公開 2023/08/14 13:21:12
最終更新 2024/04/30 22:50:49
488 万円
出品状況
出品中
年式
1998
走行距離
13.5万km
車検有効期限
2025/03
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
小西 雅文
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:日産 ｜車種:ステージア ｜グレード:オーテックバージョン260RS
| カババ | RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | 日産ステージア |
475万円 | 2001年式 | 17万km | カーセンサー | |
| 2位 | 日産ステージア |
484万円 | 1998年式 | 11万km | カーセンサー | |
|
3位 | 日産ステージア |
488万円 | 1998年式 | 13.5万km | - |
| 4位 | 日産ステージア |
507万円 | 2000年式 | 17.1万km | カーセンサー | |
| 5位 | 日産ステージア |
528万円 | 1998年式 | 12.2万km | カーセンサー | |
| 6位 | 日産ステージア |
599.8万円 | 2000年式 | 6.4万km | カーセンサー | |
| 7位 | 日産ステージア |
600万円 | 2000年式 | 14.1万km | カーセンサー | |
| 8位 | 日産ステージア |
850万円 | 1998年式 | 10.8万km | カーセンサー |
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| 年式 (初度登録年月) | 1998年式 (1998/03) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 13.5 |
| トランスミッション | 5MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ダークブルイッシュブラックパール |
| 車検有効期限 | 2025/03 |
| 排気量(cc) | 2560 |
| 出品地域 | 三重県鈴鹿市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 2 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ 希少ブラックパール！
プレステージ・ツーリングワゴン」をコンセプトに開発された、快適でスポーティな走りの新しいツーリングワゴンです！ スカイラインゆずりの高度なメカニズムがもたらす走行性能と、ワゴンとしての広く使いやすい荷室が特長のお車です。 「オーテックバージョン260RS」は1997(平成9)年にオーテックジャパンから発売された追加車です。260とはスカイラインGT-Rと同じRB26DETT型エンジンを指し、280psの大パワーに対応すべく車体とシャシーに大幅強化を施した最高性能グレード。電動SUPER HICAS、電子制御トルクスプリット4WD、ブレンボ製ブレーキ、17インチタイヤなど、GT-Rに対しても遜色のない構成をもち、日産史上最速とも言われるツーリングワゴンです！ 【専用装備】 ●RB26DETTエンジン ●5速マニュアルトランスミッション ●専用電子制御パワーステアリング ●リヤメカニカルLSD ●専用エキゾーストシステム ●専用サスペンションシステム ●専用B B S製鎩造アルミロードホイール ●専用ブレンボ社製ブレーキシステム ●専用電動SUPER HICAS ●専用電子制御トルクスプリット4WD (ATTESA E -TS) ●専用スポーツシート ●専用シート地＆ドアトリム地 ●専用本革巻きステアリングホイール ●専用3連センターコンソールメーター ●バックドアオートクロージャー ●専用フロントグリル ●専用フロントバンパー＆フロントスポイラー ●専用サイドシルプロテクター ●専用リヤアンダープロテクター ●専用大型ルーフスポイラ 【車両状態】 ●板金箇所 ・左リヤドア ・左リヤフェンダー ・リヤバンパー ●リヤバンパー 傷 ●右リヤフェンダー 凹み2ヶ所 ●天井内張剥がれ ●各ステップ部分 小傷 ●ルーフ 若干の凹み 上記以外にフロントバンパーやドアに軽微な傷がございます。 アメリカの25年ルールをクリアした 車体です。円安で相場が上がる 前に是非検討お願いします。 又、前期型のブラックは 生産台数196台の希少な車両です。 その中で、無事故、フルノーマル の車両は日本にあまり残ってないと 思います。
【購入理由】 全てディーラーで整備された記録が残っており、希少なブラックの本車両を見つけたため中古で購入しております。 【売却理由】 他に所有している車両があり、使用頻度が減ったため出品に至りました。 【メンテナンス】 購入以降は日産ディーラーにて整備、点検されております。 前オーナー様の整備記録も残っております。
【カタログ値】 型式 GF-WGNC34 全長×全幅×全高 4880×1755×1510mm ホイールベース 2720mm トレッド前／後 1480／1510mm 室内長×室内幅×室内高 1900×1425×1155mm 車両重量 1720kg エンジン型式 RB26DETT 最高出力 280ps(206kW)／6800rpm 最大トルク 37.5kg・m(367.7N・m)／4400rpm 種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ 総排気量 2568cc 内径Ｘ行程 86.0mm×73.7mm 圧縮比 8.5 過給機 ＩＣ付きツインターボ 燃料供給装置 ニッサンEGI（ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 68リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
市場に少ないGTRのワゴンとも言われているオーテックバージョン260RSのステージア！ 市場に出ている車両はほとんどが白色の車両のためブラックの車両は非常に希少なお車となっております！ 年式相応の使用感はあるものの大切に整備され乗られてきたお車になりますので気に入った方はご検討ください！
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 |
5
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 488 |
| 全幅 | 175 |
| 全高 | 151 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | 2023年3月交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 2023年5月 F:6.5mm R:8mm |
| エンジンオイルの状態 | 2023年3月交換(129803km) |
| タイヤの状態 | 2023年5月 前後:7mm |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
割高価格
市場に少ない希少なグレードですが、400〜500万円で市場にて出ているため割高価格ではございますが、ブラックでほぼノーマルのままの車両は無く、希少性の高いお車です。気に入った方はご検討ください。