マイページ
公開 2026/08/08 16:21:27最終更新 2026/09/05 07:31:14
ポルシェ 718スパイダー 4.0
1,365万円2.1k2.1k
公開 2026/06/05 18:56:01最終更新 2026/09/07 15:13:51
1,380万円4.4k4.4k
公開 2026/04/17 22:25:23最終更新 2026/07/09 00:16:42
1,410万円9.4k9.4k
公開 2026/03/28 23:15:13最終更新 2026/04/13 22:53:29
1,099万円11.6k11.6k
公開 2025/11/02 17:22:54最終更新 2025/12/31 20:58:13
ポルシェ 718スパイダー RS
2,380万円16.7k16.7k
公開 2025/09/19 17:41:05最終更新 2025/11/13 17:45:19
2,630万円20.1k20.1k
公開 2025/07/22 19:52:59最終更新 2025/09/01 16:19:56
1,350万円5.2k5.2k
公開 2025/06/18 20:17:41最終更新 2025/10/21 19:38:19
1,465万円1.5k1.5k
公開 2025/04/30 16:57:36最終更新 2026/08/12 07:20:07
1,600万円2.8k2.8k
公開 2025/01/24 19:56:34最終更新 2025/08/28 17:42:01
ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDK
1,597.1万円2.2k2.2k
公開 2024/05/14 14:27:55最終更新 2025/08/28 17:39:34
1,290万円969969
公開 2023/10/30 06:11:14最終更新 2025/08/28 17:38:15
1,690万円794794
公開 2022/10/26 16:21:26最終更新 2025/08/28 17:36:00
1,600万円1.4k1.4k
公開 2021/09/08 16:47:32最終更新 2025/08/28 17:34:41
1,260万円1.1k1.1k
公開 2026/05/07 10:46:22最終更新 2026/06/08 14:21:04
-万円5.9k5.9k
公開 2026/05/06 12:25:24最終更新 2026/06/02 16:10:59
-万円4.7k4.7k
公開 2026/04/20 14:53:51最終更新 2026/09/12 17:10:31
-万円1.4k1.4k
公開 2026/03/12 18:20:12最終更新 2026/04/14 11:43:03
-万円10.6k10.6k
公開 2026/01/29 10:24:25最終更新 2026/04/18 08:20:02
-万円14.9k14.9k
公開 2026/01/22 21:40:15最終更新 2026/04/07 13:52:17
-万円21.8k21.8k
公開 2025/10/23 23:09:37最終更新 2025/12/02 11:38:39
-万円999999
公開 2025/08/12 23:18:52最終更新 2025/10/01 00:37:16
-万円1.3k1.3k
公開 2025/08/02 17:30:58最終更新 2025/12/17 11:55:53
公開 2025/05/07 16:37:42最終更新 2025/10/13 13:05:33
-万円2.8k2.8k
ポルシェ カイエン クーペ
1,125万円
ポルシェ 911 GT3 PDK
2,290万円
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ 4 4+1シート
790万円
ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS
400万円
ポルシェ マカン S
275万円
ポルシェ カイエン Eハイブリッド クーペ
650万円
ポルシェ 911 カレラ GTS PDK
1,200万円
スバル フォレスター アドバンス
304万円
マツダ MX-30 ロータリー EV ナチュラル モノトーン
225万円
スズキ ハスラー タフワイルド
45万円
メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン C220d アバンギャルド AMGライン
390万円
MINI ミニ クーパーC エッセンシャル・トリム
260万円
トヨタ ライズ Z
176万円
オープンエアのドライビングプレジャーとサーキット性能を融合させたミッドシップ・ロードスターです。自然吸気4.0リッター水平対向6気筒エンジンを搭載し、最高出力420PS、最大トルク420Nmを発揮。0-100km/h加速は4.4秒、最高速度は301km/hに達します。軽量化されたボディと専用のスポーツサスペンションにより、俊敏でダイレクトなハンドリングを実現。エアロダイナミクスを最適化したデザインは、走行性能と美しさを兼ね備えています。
ポルシェ「718スパイダー」の買取相場は、全体的に見ると比較的高値を維持していますが、新車時価格を大きく上回るようなプレミア価格には至っていません。718スパイダーは、水平対向6気筒自然吸気エンジンを搭載し、軽量なボディとオープンエアの走りを楽しめる希少なモデルとして高い人気を誇ります。そのため中古車市場でも一定の需要があり、リセールバリューは718シリーズの中でも良好な部類です。ただし、輸入車全般に共通する「購入直後からの価値下落」は避けられず、登録から年数が経過した個体は価格が緩やかに下がる傾向にあります。加えて、MT車とPDK（AT）仕様で評価が分かれることも多く、特にMT車は市場でやや高めに評価される傾向があります。現在は中古車市場全体がやや値下がり基調にあるものの、718スパイダーは趣味性が高く流通量も少ないため、極端な値崩れは起きにくい状況です。総じて「高値が付きやすい車」とは言いにくいものの、比較的堅調な相場を維持しているモデルと言えるでしょう。
ホーム
お気に入り
検索
お知らせ
ログイン
YouTubeも配信中！
