ポルシェ

718スパイダー4.0

フルボディPPF施工(全面プロテクションフィルム)/外装色:クレヨン/クラシックインテリアPKG/BOSEサウンド/幌状態◎/状態良好&低走行/取説・スペアキー

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|

最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:157
1 / 80
年式
2022
走行距離
0.4万km
車検有効期限
2027/09
修復歴
なし
出品地域
東京都
支払総額
ベーシック保証名義変更料車庫証明取得代行料
1,431.4万円
本体価格
1,420万円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
4.0
年式:
20222023
走行距離:
未指定1万km
更新:2026/04/18 02:17
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鑑定士の車両総評
鑑定士
中利 光希
AIS検定四輪 3級保持者
プロテクション施工&豊富なオプションが魅力の一台!

現在(2026年4月)中古車市場では、類似車両が1480万円から流通しておりますのでお買い得な一台です!人気色クレヨンをマットな質感で楽しめるプロテクションフィルムとオプション内容が気になった方は是非ご検討ください!

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査定スタッフ

中利 光希

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2022年式 (2022/09)
  • 走行距離
    0.4万km (2026/04/17更新)
  • あり
    ※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    東京都品川区
  • 車検有効期限
    2027/09
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    6MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • クレヨン
  • 排気量 (cc)
    4000cc
  • スマートキーの本数
    2
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯可能
  • プレミアム保証
    付帯可能
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • フルボディPPF施工(全面プロテクションフィルム)/外装色:クレヨン
  • クラシックインテリアPKG/BOSEサウンド/幌状態◎
  • 状態良好&低走行/取説・スペアキー

【車両アピールポイント:ポルシェ 718スパイダー 4.0】 ■ 本車両の最大の特徴 本車両は、ポルシェの人気色「クレヨン」をベースに、高価なスプレー式PPF「フェニックス・スクラッチガード」をフルボディに施工した唯一無二の個体です。100万円を優に超える施工費用により、塗装の保護と「サテン(マット)仕上げ」による圧倒的な存在感を両立しています。 【こだわりの主要オプション・装備】 ▼エクステリア ・外装色:クレヨン(スペシャルカラー) ・フルボディPPF施工:フェニックス・スクラッチガード(マット/サテン仕上げ)  ※スプレー工法のため、フィルムのような継ぎ目がなく美しい仕上がりです。 ・ポルシェ・ダイナミック・ライトシステム(PDLS) ・電動格納ミラー ・社外バルブコントローラー  ※4.0L NAエンジンの官能的なサウンドを低回転から任意に解放可能です。 ▼インテリア ・スパイダー・クラシックインテリアPKG(ボルドーレッド/ブラック)  ※オープン時の華やかさと高級感を決定づける必須パッケージです。 ・マルチファンクションステアリングホイール(ステアリングヒーター付) ・シートヒーター ・ライトデザインPKG ▼オーディオ・電装 ・BOSEサラウンドシステム ・ドライブレコーダー(前方) 【セールスポイント💡】 ⭐️「マット・クレヨン」の希少性と鉄壁の保護 最大の魅力は「フェニックス・スクラッチガード」による全面保護です。自己修復機能も備えており、飛び石や洗車傷を気にせず、4.0L NAの走りを心ゆくまで堪能できます。購入後に追加で施工する必要がなく、このまま完成されたスタイルで乗り出せる点も、次期オーナー様への大きなメリットです。 【車両紹介】 718シリーズの中でも自然吸気4.0Lフラット6を搭載するスパイダーは、純粋なドライビング体験を追求した「絶滅危惧種」とも言えるモデルです。 ボクスターGTS 4.0と比較してより硬派な足回りと、スパイダー専用のリアデッキリッドが描くシルエットは、他のオープンモデルとは一線を画す特別なオーラを放ちます。現代の信頼性と、クラシックな走りの楽しさが最高純度で結晶した一台です。 【メンテナンス・状態】 ・整備履歴:2025年9月の車検はポルシェ専門店にて実施。それ以前も定期的にディーラーにて整備を行っており、機関系は極めて良好です。 ・外装:全面PPF保護のおかげで、ボディ本体へのダメージは最小限です。フロント下部に使用に伴う擦り傷はありますが、通常視点では目立たず、全体として素晴らしいコンディションを維持しています。 ・室内:完全禁煙車であり、内装のレザーや幌の状態も良好です。不快な臭いも一切ございません。 自動車テスターによる診断(オーバーレブ診断含む)はカババでは実施しておりません。保証継承時にエラーコードなどが検出された場合は出品者様との協議の上で解決していく事になります。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入】 2024年5月に中古車購入 【乗り方】 低頻度でのドライブ 【売却理由】 使用頻度減少のため

スタッフコメント

718シリーズの中でも自然吸気4.0Lフラット6を搭載するスパイダーは、ピュアなドライビング体験を追求したモデルです。軽量なソフトトップとミッドシップレイアウトにより、卓越したハンドリング性能を実現。スポーツクロノやPASMなど走行性能を高める装備も充実しており、現代のポルシェでありながらクラシックな走りの楽しさを色濃く残した一台です。 魅力OPの数々とプロテクションフィルム施工がおすすめな当車両気になった方は是非ご検討ください!

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態点検済み(2025年9月頃)
ブレーキパッドの状態点検済み(2025年9月頃)
エンジンオイルの状態点検時交換(2025年9月頃)
タイヤの状態点検済み(2025年9月頃)

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


2022年式 718スパイダー 4.0 【車両情報】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 7BA-982L40 全長×全幅×全高 4430×1825×1260mm ホイールベース 2485mm トレッド前/後 1540/1535mm 最高出力 420ps(309kW)/7600rpm 最大トルク 42.8kg・m(420N・m)/5000~6800rpm 種類 水平対向6気筒 総排気量 3995cc 内径X行程 102.0mm×81.5mm 圧縮比 ---- 過給機 なし 燃料供給装置 ダイレクト・フューエル・インジェクション(DFI) 燃料タンク容量 64リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員2 名
最大積載量- kg
全長443 cm
全幅182 cm
全高126 cm
駆動方式2WD(MR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員2 名
最大積載量- kg
全長443 cm
全幅182 cm
全高126 cm
駆動方式2WD(MR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
私が査定しました!
査定スタッフ

中利 光希

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