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公開 2026/09/26 15:30:22最終更新 2026/10/26 20:31:00
ポルシェ 718スパイダー 4.0
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公開 2026/08/08 16:21:27最終更新 2026/10/18 18:25:42
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ポルシェ マカン GTS
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ポルシェ タイカン ターボ 4＋1シート
ポルシェ ボクスター 2.7
598万円
ポルシェ マカン ターボ
110万円
ポルシェ カイエン クーペ
1,125万円
ポルシェ ボクスター S
99万円
220万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ E-Four
270万円
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
165万円
マツダ ベリーサ C
18万円
スバル プレオ F スペシャル
11.5万円
ボルボ XC60 ウルトラB5 AWD ダークエディション
505万円
トヨタ カローラツーリング ハイブリッド W×B
150万円
レクサス IS 300 Fスポーツ モードブラック
450万円
オープンエアのドライビングプレジャーとサーキット性能を融合させたミッドシップ・ロードスターです。自然吸気4.0リッター水平対向6気筒エンジンを搭載し、最高出力420PS、最大トルク420Nmを発揮。0-100km/h加速は4.4秒、最高速度は301km/hに達します。軽量化されたボディと専用のスポーツサスペンションにより、俊敏でダイレクトなハンドリングを実現。エアロダイナミクスを最適化したデザインは、走行性能と美しさを兼ね備えています。
ポルシェ「718スパイダー」の買取相場は、全体的に見ると比較的高値を維持していますが、新車時価格を大きく上回るようなプレミア価格には至っていません。718スパイダーは、水平対向6気筒自然吸気エンジンを搭載し、軽量なボディとオープンエアの走りを楽しめる希少なモデルとして高い人気を誇ります。そのため中古車市場でも一定の需要があり、リセールバリューは718シリーズの中でも良好な部類です。ただし、輸入車全般に共通する「購入直後からの価値下落」は避けられず、登録から年数が経過した個体は価格が緩やかに下がる傾向にあります。加えて、MT車とPDK（AT）仕様で評価が分かれることも多く、特にMT車は市場でやや高めに評価される傾向があります。現在は中古車市場全体がやや値下がり基調にあるものの、718スパイダーは趣味性が高く流通量も少ないため、極端な値崩れは起きにくい状況です。総じて「高値が付きやすい車」とは言いにくいものの、比較的堅調な相場を維持しているモデルと言えるでしょう。
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