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公開 2026/07/04 21:17:09最終更新 2026/07/05 08:05:43
トヨタ マークX 250G リラックスセレクション
45万円2.2k2.2k
公開 2026/06/21 20:44:24最終更新 2026/07/04 18:50:25
トヨタ マークX GRMN
615万円965965
公開 2026/06/13 17:25:10最終更新 2026/07/03 11:11:31
トヨタ マークX プレミアム Lパッケージ プラスエム スーパーチャージャー
300万円1.9k1.9k
公開 2026/05/10 07:00:20最終更新 2026/05/18 15:51:30
658万円14.8k14.8k
公開 2026/04/10 13:06:09最終更新 2026/07/03 00:40:25
トヨタ マークX 250G Sパッケージ リラックスセレクション
100万円7k7k
公開 2026/03/12 15:23:01最終更新 2026/03/21 10:41:48
トヨタ マークX 350RDS GRスポーツ
330万円12.9k12.9k
公開 2026/02/07 18:11:44最終更新 2026/04/14 10:15:05
トヨタ マークX 250G Sパッケージ
59.4万円6.2k6.2k
公開 2025/08/21 12:53:25最終更新 2026/01/30 10:30:37
トヨタ マークX 250G Fパッケージ
53万円6.6k6.6k
公開 2024/10/16 17:29:46最終更新 2026/06/26 18:47:04
トヨタ マークX 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド
70万円1.9k1.9k
公開 2024/09/23 12:04:01最終更新 2025/08/28 17:40:49
629万円752752
公開 2024/06/19 18:56:38最終更新 2025/08/28 17:39:56
720万円555555
公開 2024/06/16 12:38:11最終更新 2025/08/28 17:39:53
トヨタ マークX 250G SパッケージG's
-万円437437
公開 2024/01/20 16:11:13最終更新 2026/01/30 10:27:17
560万円1k1k
公開 2023/11/14 12:11:55最終更新 2025/08/28 17:38:21
620万円534534
公開 2023/04/29 19:32:07最終更新 2025/08/28 17:36:56
615万円763763
公開 2021/06/27 15:18:33最終更新 2025/08/28 17:34:42
トヨタ マークX 250G Four Fパッケージ
89万円685685
最終更新 2026/04/14 10:15:05
トヨタ マークX 250G Fパッケージ スマートエディション
10.5万円5959
公開 2026/01/31 16:49:28最終更新 2026/03/29 19:00:14
トヨタ マークX 250G
-万円8.2k8.2k
公開 2025/10/01 09:30:16最終更新 2026/02/26 12:04:39
-万円5.1k5.1k
公開 2024/11/30 15:18:49最終更新 2025/08/28 17:41:31
-万円150150
公開 2024/02/28 14:16:08最終更新 2025/08/28 17:38:58
-万円325325
公開 2023/08/20 18:02:43最終更新 2025/08/28 17:37:48
-万円899899
公開 2022/11/27 09:13:26最終更新 2025/08/28 17:36:08
トヨタ マークX プレミアム
-万円702702
公開 2022/06/15 20:50:09最終更新 2025/08/28 17:35:29
-万円700700
トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション
720万円
トヨタ ノア ハイブリッドS-Z
395.9万円
トヨタ ハリアー Z
379.5万円
トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX
628万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ
375.9万円
330.5万円
トヨタ MIRAI Z
192.2万円
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
651.9万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV モデューロX ホンダセンシング
321万円
日産 フェアレディZ バージョンST
520万円
日産 サクラ X
95万円
流麗なプロポーションにFRレイアウトならではの走りを融合させたスタイリッシュなセダン。ボディには塗装品質にもこだわり、陰影が際立つ造形が上質さを際立たせる。搭載されるV6エンジンは静粛性と力強さを両立し、スポーティな足回りが意のままのハンドリングを実現。日常の快適性とドライビングプレジャーを両立させた、上質なミドルセダンとしての存在感が光る。
マークXの買取相場は、排気量・グレード・駆動方式によって価格差が明確に表れています。低年式の2.5L・250G系は値落ちが大きく進んでおり、走行距離が多い個体はさらに評価が下がる傾向にあります。一方でGRX133（3.5L）搭載の350S・350RDSは希少性と高い走行性能から比較的高値を維持しており、同年式の2.5L車と大きな価格差が生じています。またG'sグレードや限定仕様車はコアなファン需要に支えられ、標準グレードより底堅い相場が続いています。生産終了から年数が経つにつれ程度の良い個体が減少していく一方、国産FRセダンとしての稀少性への評価が高まっており、コンディションの良い高年式・上位グレード個体の需要は今後も根強く続くと考えられます。
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