マークXは、トヨタが誇る高級スポーツセダンとして多くのドライバーに愛されてきたモデルです。力強い走りと快適な乗り心地を両立している一方で、気になるのがその燃費性能です。日常使いする車だからこそ、燃費は車選びの重要なポイントになります。

この記事では、マークXのカタログ燃費と実燃費をグレード別に比較しながら、燃費に関わる装備や改善方法まで詳しく解説します。購入を検討している方はもちろん、現在乗っている方にも役立つ内容をお届けします。

マークXの特徴

マークXは、2004年にマークⅡの後継として登場したスポーツセダンで、高級感と走行性能を両立したモデルです。

クラウンよりも手ごろな価格設定ながら、上質な仕上がりで幅広い世代に支持されました。特にV6エンジンと独自のサスペンションによる安定した走りは、スポーティな走行を求めるドライバーから高く評価されました。また、衝突被害軽減ブレーキやVSC＆TRCなど、安全装備も充実。家族の安全を守りたいというニーズにも応えています。さらに、6:4分割可倒式リアシートを採用し、実用性と快適性を両立しています。2019年の生産終了後も中古市場での人気は根強く、特に限定グレードはプレミア価格で取引されることもあります。マークXは、スタイル・走り・安全性の三拍子そろった名車として、今なお高い注目を集めています。

燃費情報

グレード別にカタログ燃費、実燃費を詳しく見ていきましょう。

カタログ燃費

グレード	トランスミッション	カタログ燃費(10・15モード)
250G Four	5AT	11.0km/L
250S Four/250G Four	6AT	11.4km/L
350S		10.2km/L
250G		12.6km/L
300G		11.8km/L
250G Sパッケージ G’s		ー
250G		12.4~13.0km/L
250RDS/250S/250G		ー
350G		10.2km/L
350G G’s/350RDS		ー
GRMN	6MT	ー
240/240F/240G(CVT 4WD)	CVT	12.0km/L
240/240F/240G(CVT FF)		12.8km/L

マークXは、2009年のモデルチェンジ以降、2.5Lエンジンはプレミアム仕様からレギュラーガソリン仕様に変更され、燃費性能が向上しました。代表的なグレード「250G」は12.6km/L、「250G Four」は11.4km/Lと、セダンとしては標準的な数値を記録しています。なお、上位グレードの350系は10.2km/L前後と控えめですが、その分パワフルな走りを楽しめます。燃費と走りのバランスに優れた1台です。

実燃費

グレード	トランスミッション	実燃費
250G Four	5AT	8.84km/L
250S Four/250G Four	6AT	10.89km/L
350S		9.69km/L
250G		9.63km/L
300G		9.51km/L
250G Sパッケージ G’s		9.49km/L
250G		9.29km/L
250RDS/250S/250G		8.95km/L
350G		6.78km/L
350G G’s/350RDS		4.82km/L
GRMN	6MT	8.57km/L
240/240F/240G(CVT 4WD)	CVT	8.29km/L
240/240F/240G(CVT FF)		8.07km/L

※マークXに乗っているオーナーの実燃費データを収集しているe燃費（https://e-nenpi.com/）によるデータ

マークXはカタログ燃費で10～13km/L前後とされていますが、実際の走行ではやや差が見られます。代表的なグレード「250G」の実燃費は約9.6km/Lと、カタログ値12.6km/Lに比べるとやや控えめです。一方で、4WD仕様の「250G Four」は10.89km/Lと健闘しています。人気の「250RDS」や「250S」はともに約9km/L台で安定していますが、最上級グレードの「350RDS」は4.82km/Lと低めです。

マークXの燃費を良くするための3つの装備

マークXの燃費をさらに良くしたいと考えている方に向けて、実は装備やパーツの工夫で燃費性能を向上させる方法があることをご存じでしょうか？

今回はその中でも、特に効果が期待できる3つのパーツ「タイヤ」「吸排気系パーツ」「エンジンオイル」について、具体的なポイントをご紹介していきます。燃費を意識したカーライフの参考にしてみてください。

①タイヤの交換で燃費アップ

マークXの燃費を手軽に改善したいなら、まず見直したいのがタイヤです。近年注目されている「低燃費タイヤ（エコタイヤ）」は、転がり抵抗を抑える設計がされており、燃費向上に大きく貢献します。例えば、転がり抵抗を20％軽減できれば、燃費は約2％向上するといわれています。日常の足として活躍するマークXだからこそ、タイヤの性能を最適化することで、燃料コストを抑えながら快適な走りを実現できます。

②吸排気系パーツの見直しで効率化

吸排気系のパーツ交換は、マークXの走行性能だけでなく、燃費改善にも効果的です。低速トルクが向上することで、加速時のアクセル踏み込みが少なくて済み、結果的にエンジン負荷を軽減できます。ただし、走りが快適になる分、ついアクセルを踏みすぎる可能性もあるので注意が必要です。燃費向上を目的とするなら、走行スタイルの見直しも同時に意識することが大切です。見た目と性能のバランスを求めるなら、パーツ選びは慎重に行いましょう。

③エンジンオイルで冬の燃費を改善

エンジンオイルの種類を見直すだけでも、マークXの燃費は改善されることがあります。とくに冬場はエンジンが冷えやすく、オイルの粘度が高いと摩擦が増えて燃費が悪化します。「0W-20」や「0W-30」といった低粘度オイルに交換することで、寒冷時でもエンジンがスムーズに始動し、燃料効率が向上します。燃費を気にするドライバーには、定期的なオイル交換と、気候に適したオイル選びが重要なポイントです。

燃費を向上させる3つのポイント

装備以外でも運転の仕方や日々のメンテナンスに気を配ることで、さらに燃費を向上させることが可能です。ここでは、燃費を良くするための具体的な方法を紹介します。これらのテクニックはマークXに限らず、どの車にも応用できるので、ぜひ実践してみてください。

エコドライブを意識する

燃費改善の基本は、アクセル操作を意識することです。発進時に強く踏み込むとエンジンに大きな負荷がかかり、燃料の消費量が増えてしまいます。

急加速や急ブレーキを避け、穏やかな運転を心掛けるだけで燃費が10％以上向上すると言われてます。

スムーズな加速を心掛けることで燃費の向上が期待できます。また、急加速を避けることでCO2排出量の削減にもつながり、環境にも優しい運転ができます。

エアコンの使用を控えめにする

エアコンの使用は快適なドライブには欠かせませんが、燃費にも大きく影響を与えます。エアコンをONにするだけで、燃費が1割以上悪化するといわれており、エンジンに余計な負担をかける原因にもなります。

気温がそれほど高くないときなどは、エアコンのスイッチをOFFにして、エアコンの使用を減らすようにすると燃費の節約につながります。

定期的なエンジンオイル交換を行う

エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑を保ち、摩擦を減らす役割を担っています。しかし、走行距離が増えるとオイルが劣化し、粘度が低下することでエンジンの負荷が増加するため、結果として燃費が悪くなる原因になります。

定期的なオイル交換（推奨：5,000～10,000kmごと）を行うことで、エンジンを常に良い状態に保ち、燃費効率を高めることができます。

中古車をお得に購入するなら車の個人売買カババがオススメ！

すでに生産が終了しているマークXは、新車での購入ができないため、現在は中古車市場でのみ手に入れることができます。

そんなマークXを少しでもお得に購入したい方には、車の個人売買サービス「カババ」の利用がおすすめです。カババは販売店を介さずに個人間で中古車の売買ができるため、仲介手数料がかからず、相場より安く購入できる可能性があります。中古車は在庫状況が日々変動するため、気になる方はこまめにチェックしてみてください。

まとめ

マークXは力強い走行性能と高級感のある内外装が魅力の一台ですが、燃費面では平均的な性能にとどまります。カタログ燃費は10～13km/L、実燃費は約9km/L前後が目安となっており、使用環境や運転スタイルで差が出る点も特徴です。ただし、エコタイヤや低粘度エンジンオイルの活用、吸排気パーツの見直しなどで燃費改善も可能です。すでに新車の販売は終了していますが、状態の良い中古車を見つければ、今でも魅力的な選択肢といえるでしょう。

今回の記事が、マークXの購入を検討している方の参考になれば幸いです。

引用・参考

https://mobilico.jp/magazine/mx-nenpi

https://car.rakuten.co.jp/magazine/articles/2023/carpurchase69

https://annai-center.com/usedcar/guide/cars/toyotamarkx

https://e-nenpi.com