GR86

トヨタ GR86は、走りを追求するスポーツカー好きに向けた、軽快で刺激的なコンパクトスポーツカーです。伝統のFR（後輪駆動）レイアウトとバランスの良いボディ設計により、運転の楽しさを最大限に引き出します。手頃な価格帯ながら、スポーツ走行に必要な性能と洗練されたデザインを兼ね備え、街乗りからサーキットまで幅広いシーンで高い評価を得ています。最新モデルでは、さらなる動力性能の向上と先進安全装備も充実し、初心者からベテランドライバーまで満足できる一台に仕上がっています。

本記事では、先代とのエンジンの違いやカタログ燃費と実燃費、そして先代やライバル車との比較を通して、GR86の燃費事情を徹底解説します。

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先代FA20型と現行FA24型の違い

86

↑FA24型（1枚目）、FA20型（2枚目）

FA20型（先代モデル）FA24型（現行モデル）
排気量1,998cc2,387cc
最高出力200ps(147kW)/7000rpm235ps(173kW)/7000rpm
最大トルク20.9kg・m(205N・m)/6400～6600rpm25.5kg・m(250N・m)/3700rpm

初代86からGR86へのモデルチェンジに伴い、エンジンはFA20型からFA24型へと刷新されました。最大の変更点は、排気量の拡大です。

FA20型は、86mm×86mmというスクエアストロークを採用しており、高回転域での気持ちの良い吹け上がりが魅力でした。しかしその一方で、低回転域のトルクが不足しており、発進時などではクラッチ操作に気を遣う場面がありました。

GR86に搭載されたFA24型では、排気量をアップすることでその弱点をカバーしています。近年では燃費や排出ガス性能の向上を目的にロングストローク化される傾向が見られますが、GR86ではあえて走行性能やフィーリングを優先し、ボアを拡大するショートストローク方向で排気量をアップしています。

その結果、低回転からの力強さが増しただけでなく、高回転域での鋭い加速フィールも向上しています。FA24型エンジンは、初代の課題をしっかりと克服し、ドライビングプレジャーをさらに高める仕上がりとなっています。

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GR86の燃費性能は？

GR86

GR86のグレード別のカタログ燃費・実燃費をご紹介していきます。

カタログ燃費

グレード別のカタログ燃費（WLTCモード）は以下の通りです。

グレードミッションカタログ燃費
RZ6AT11.7km/L
6MT11.9km/L
SZ6AT11.8km/L
6MT12.0km/L
RC6MT12.0km/L

GR86は、グレードごとに異なるトランスミッションと燃費性能が用意されています。最上級グレードの「RZ」では、6速AT仕様でWLTCモード燃費が11.7km/L、6速MT仕様では11.9km/Lとなっています。中間グレードの「SZ」も同様に、6速AT車が11.8km/L、6速MT車が12.0km/Lと、わずかにMT車の方が燃費性能で優れています。ベーシックグレードの「RC」は6速MTのみの設定で、燃費は12.0km/Lを記録しています。全体的に、MT仕様のほうがやや燃費に優れている傾向があり、走りの楽しさと燃費のバランスを重視するユーザーには魅力的な選択肢となっています。

実燃費

GR86に乗っているオーナーの実燃費データを収集しているe燃費

（e-nenpi.com）のデータをもとに紹介します。（2025年6月11日時点）

実燃費は使用環境や走行条件、運転スタイルなどによって大きく変動するため、ここでご紹介している数値はあくまで参考程度にご覧いただければと思います。

グレードミッション実燃費
RZ/SZ6AT10.38km/L
RZ/SZ/RC6MT10.77km/L

RZおよびSZグレードの6速AT車では、実燃費が平均で10.38km/Lとなっており、市街地や渋滞などの影響を受けやすい傾向にあります。一方、RZ・SZ・RCの6速MT車では、実燃費は平均で10.77km/Lを記録しており、AT車よりも若干良好です。これは、MTのほうがエンジン回転数をより細かく制御できることや、ダイレクトな駆動感によって効率的な走行が可能であるためと考えられます。走りを楽しみつつも燃費も気にしたいユーザーには、MT仕様がより魅力的な選択肢となりそうです。

先代やライバル車種との比較

GR86

先代86、ライバル車種であるスバル BRZや日産 フェアレディZとのカタログ燃費（WLTCモード）の比較を紹介します。

先代86

86
グレードミッションカタログ燃費
GT リミテッド6AT11.8km/L
6MT12.8km/L
GT6AT11.8km/L
6MT12.8km/L
G6AT12.0km/L
6MT12.8km/L

先代86の燃費性能は、グレードやトランスミッションによって異なります。例えば、「GTリミテッド」および「GT」グレードの6速AT車は11.8km/L、6速MT車は12.8km/Lとなっており、MT車の方が燃費が良い傾向にあります。「G」グレードでは6速ATが12.0km/L、6速MTが12.8km/Lと、こちらもMT仕様の燃費が優れています。

一方、現行のGR86では、「RZ」グレードの6速ATが11.7km/L、6速MTが11.9km/L、「SZ」グレードの6速ATが11.8km/L、6速MTが12.0km/L、「RC」グレードは6速MTのみで12.0km/Lとなっています。先代に比べると、燃費性能はやや抑えられています。

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スバル BRZ

BRZ
グレードミッションカタログ燃費
STI Sport6AT11.7km/L
6MT11.9km/L
S6AT11.7km/L
6MT11.9km/L
R6AT11.8km/L
6MT12.0km/L

BRZとGR86は、兄弟車として共通のプラットフォームとパワートレインを採用しており、燃費性能もほぼ同等となっています。

BRZでもっとも燃費性能が高いのは「R」グレードの6速MT仕様で、12.0km/Lを記録しています。

GR86では、「SZ」および「RC」の6速MT仕様が最も燃費効率に優れ、12.0km/Lとなっています。

両車に共通して言えるのは、6速MT仕様のほうが6速ATよりも燃費が良好である点です。走りの楽しさを重視するユーザーはもちろん、燃費を意識する場合にもMT車が有利と言えるでしょう。特にベースグレードであるBRZ「R」やGR86「RC」は、シンプルな装備構成ながら優れた燃費性能を発揮しています。

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日産 フェアレディZ

フェアレディZ
グレード（一部グレードを抜粋）ミッションカタログ燃費
NISMO6AT9.2km/L
Version ST6AT10.2km/L
6MT9.5km/L
フェアレディZ6AT10.2km/L
6MT9.5km/L

両車を比較すると、GR86の方が明らかに優れており、全グレードで11.0km/L台後半〜12.0km/Lを記録しています。特に6速MT仕様のモデルは、走りの楽しさと燃費の両立を実現しています。

一方、フェアレディZはパワーとトルクに優れるV6ツインターボを搭載していることもあり、燃費面ではGR86に劣るものの、よりパフォーマンス志向のユーザーに応える内容となっています。車両重量やエンジン排気量の違いも影響し、NISMOグレードでは9.2km/Lと最も燃費が低くなっていますが、そのぶん走行性能はトップクラスです。

燃費を重視するユーザーにはGR86、走りの迫力やプレミアム感を求めるユーザーにはフェアレディZがおすすめと言えるでしょう。

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燃費を改善させる3つのポイント

GR86

燃費を改善させる方法を3つご紹介いたします。

メンテナンスを怠らない

タイヤの空気圧はこまめにチェックする習慣をつけましょう。空気圧が適正より低い状態だと、市街地では約2％、郊外では約4％も燃費が悪化する可能性があります。また、エンジンオイルやオイルフィルター、エアクリーナーエレメントなどを定期的に交換することでも、燃費の向上が期待できます。

スムーズな運転で加減速を減らす

走行中はできるだけ速度を一定に保つよう意識しましょう。車間距離が詰まると、無駄な加減速が増え、市街地では約2％、郊外では約6％も燃費が悪化することがあります。交通の流れに合わせて、スムーズで速度変化の少ない運転を心がけることが、燃費向上につながります。

減速する際は、早めにアクセルオフを意識しよう

信号で止まるとわかったら、早めにアクセルを離すようにしましょう。そうすることでエンジンブレーキが働き、燃費が約2％向上します。また、減速時や下り坂でもエンジンブレーキを積極的に使うと、燃費改善に役立ちます。

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まとめ

GR86

GR86は、走りの楽しさを追求しながらも、現代の燃費ニーズにしっかりと対応したスポーツカーです。先代からのモデルチェンジでは排気量の拡大とエンジン特性の見直しが行われ、低速域での扱いやすさが大幅に向上しました。燃費性能はWLTCモードで11.7〜12.0km/Lを記録し、兄弟車のBRZとほぼ同等、さらにパフォーマンス重視のフェアレディZよりも良好です。6速MT仕様がATより燃費に優れる傾向があり、スポーツ走行を楽しみながら燃費も重視したいユーザーには理想的な選択肢と言えるでしょう。

今回の記事がGR86の購入を検討している方の参考になれば幸いです。

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引用・参考

https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/86

https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/GR86

https://www.omoren.com/media/toyota/gr86zn8-fa24-240111

https://toyota.jp/pages/contents/gr86/001_p_001/pdf/gr86_spec_202407.pdf

https://e-nenpi.com/enenpi/carname/1629

https://www.subaru.jp/brz/specification/docs/specifications.pdf

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/z/specifications.html

https://www.jama.or.jp/operation/ecology/eco-drive/eco_drive_10/index.html