トヨタマークXGRMN限定350台/カーボンルーフ/MT車取説/点検記録簿/スペアキーあり

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成約済
1 / 96
支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料
634.2万円
本体価格
620万円
年式
2020
走行距離
0.4万km
車検有効期限
2025/02
修復歴
なし
相場比較
本体価格
- 万円
年式
-
走行距離
-
引用:-
本体価格
- 万円
年式
-
走行距離
-
引用:-
本体価格
- 万円
年式
-
走行距離
-
引用:-
鑑定士の車両総評
鑑定士
井上 悠太郎
AIS検定四輪 3級保持者
市場にもほとんど出回っていない2020年式車両!

現在(2023年11月時点)市場では類似車両は一台のみ623万円で取引されています。本車両は後期350台のうちの一台となっておりキャンセル車両を購入されたため数台ほどしかない2020年式車両になります。車両状態も下擦りがあるものの良好となっておりワンオーナー車両と安心度も高い一台になりますのでぜひお早めにご検討ください!

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類似車両一覧
絞り込み条件
メーカー:
トヨタ
車種:
マークX
グレード:
GRMN
カババ
RANK1
車両名

トヨタ

マークX

車両価格620万円
年式2020年式
走行距離0.4万km
リンク-

カババ出品車両以外に類似車両はありません。

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車両状態


年式 (初度登録年月)2020年式 (2020/02)
ワンオーナー車ワンオーナー
修復歴なし
走行距離0.4万km (2023/11/14更新)
トランスミッション6MT
ハンドル位置右ハンドル
ホワイトパールクリスタルシャイン
車検有効期限2025/02
排気量 (cc)3450cc
出品地域千葉県千葉市
スマートキーの本数2
キーレスキーの本数-
ノーマルキーの本数-
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証なし
付帯可能
付帯可能
年式 (初度登録年月)2020年式 (2020/02)
ワンオーナー車ワンオーナー
修復歴なし
走行距離0.4万km (2023/11/14更新)
トランスミッション6MT
ハンドル位置右ハンドル
ホワイトパールクリスタルシャイン
車検有効期限2025/02
排気量 (cc)3450cc
出品地域千葉県千葉市
スマートキーの本数2
キーレスキーの本数-
ノーマルキーの本数-
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証なし
付帯可能
付帯可能

車両のポイント


  • 限定350台/カーボンルーフ/MT車
  • 取説/点検記録簿/スペアキーあり

トヨタ・マークX GRMNは、トヨタのスポーツカーブランドGazoo Racingが特別に熟成と深化を施したモデルで、GRブランドの最高峰であるGRMN(Gazoo Racing Masters of Nürburgring)を冠す、台数限定の特別仕様モデルとなります。 専用チューニングされたボディ、サスペンション、ブレーキを装備し、2GR-FSE型3.5リットルV6エンジンは、NAならではの鋭いレスポンスとリニアなパワー特性を持ち、それらを6速マニュアルミッションで駆る、今や大変貴重なミドルサイズFRスポーツセダンです。   室内は随所がカーボン調に彩られ、ウルトラスウェードに包まれた専用のスポーツシート、小径革巻きステアリングホイール、それらに施された銀ステッチがスポーティー感と特別感を演出。 乗降時に自動でポジション移動する電動チルトテレスコピックステアリングなどの装備は、ミドルクラスセダンである素性を覗かせ、ただ速いだけのスポーツカーとは異なる上品さを併せ持ちます。 本車両は2019年に限定350台で発売されたものの即完売。2020年式になると数台ほどと希少な車両になっております。 GRガレージにてキャンセル車両が出たため2020年に新車購入されました。使用頻度は月に数回程度とほとんど使用されておらず雨風が全く入らず温度変化も少ない地下駐車場にて保管されています。走行距離も短く、車両状態も良好な一台となっています。 また点検整備についても全てGRガレージにて行っており、定期点検にてエンジンオイルも交換されたばかりと非常に安心度も高く、購入後のコストも抑えることのできる魅力的な一台となっていますので気になる方はぜひお早めにご検討ください! 【メーカーオプション装備】 カーボンルーフ 【車両状態】 ●外装:左フロントバンパーの前輪手前に擦り傷がありましたが修正しました。その他気になる傷はなく比較的綺麗な状態でした。 ●内装:特に気になるマイナス点や室内はまだ新車の匂いがほのかにします。 【その他】 ※保証書およびメンテナンスノートなど全て揃っており、新車時の特別保証(5年10万km)についてはディーラーにて継承手続きが可能と思われます。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入先】 GRガレージにて新車購入されました。 【保管場所】 屋内保管されています。 【売却理由】 ほとんど使用していないためご出品していただきました。

車両の説明


エンジン型式 2GR-FSE 最高出力 318ps(234kW)/6400rpm 最大トルク 38.7kg・m(380N・m)/4800rpm 種類 V型6気筒DOHC 総排気量 3456cc 内径X行程 94.0mm×83.0mm 圧縮比 11.8 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接+ポート燃料噴射装置 燃料タンク容量 71リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

スタッフコメント

2020年式トヨタ・マークX GRMNがカババに登場! 限定350台と市場にもほとんど出回っていない車両が今回あまり使用されていないためご出品していただきました。走行距離も非常に短く、匂い等も不快な匂いは感じられず、非常に安心度と高い一台となっています。 発売当初はすぐに完売されるなど非常に人気の車両となっていますのでぜひこの機会にご検討ください!

車両装備


誤発進抑制機能-
車線逸脱警報-
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ-
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール-
自動追従機能 (ACC)-
バックカメラ-
全方位カメラ-
ヘッドライトHID
オートライト
オートハイビーム-
電動格納ドアミラー-
ETC
カーナビ
ドライブレコーダー (SDカードなし)
Apple CarPlay-
Android Auto-
Bluetooth
USB入力端子-
電動シート-
シートヒーター-
シートベンチレーション-
サンルーフ-
誤発進抑制機能-
車線逸脱警報-
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ-
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール-
自動追従機能 (ACC)-
バックカメラ-
全方位カメラ-
ヘッドライトHID
オートライト
オートハイビーム-
電動格納ドアミラー-
ETC
カーナビ
ドライブレコーダー (SDカードなし)
Apple CarPlay-
Android Auto-
Bluetooth
USB入力端子-
電動シート-
シートヒーター-
シートベンチレーション-
サンルーフ-

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長479 cm
全幅179 cm
全高142 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長479 cm
全幅179 cm
全高142 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

消耗品情報


バッテリーの状態令和5年9月点検時異常なし
ブレーキパッドの状態令和5年9月点検時(前輪12.0mm)(後輪11.0mm)
エンジンオイルの状態令和5年9月点検時交換済み
タイヤの状態令和5年9月点検時(前輪6.5mm)(後輪5.5mm)

車両補足情報


禁煙車
福祉車両福祉車両ではない
所有権解除要否必要
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金預託済
禁煙車
福祉車両福祉車両ではない
所有権解除要否必要
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金預託済

※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

不具合・特記事項の自己申告


なし

お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。

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