トヨタ

マークX250G Sパッケージ

DBA-GRX130/中期モデル/鍵2本/クルーズコントロール/エンジンオイル&バッテリーR7.2交換済み

公開

|

最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:73
1 / 101
年式
2015
走行距離
9.2万km
車検有効期限
2027/02
修復歴
なし
出品地域
埼玉県
支払総額
ベーシック保証名義変更料輸送料車庫証明取得代行料環境性能割相当額
82.2万円
本体価格
68万円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
250G Sパッケージ

中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

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rank-1

トヨタマークX

82.2万円68万円2015年式9.2万km-
鑑定士の車両総評
鑑定士
泉水 凌
AIS検定四輪 3級保持者
中期モデルマークX!

2026.2 中古車市場では、7万キロ台の類似車両が130万円から販売されております。 本個体は、走行距離や個人売買、本体色も考慮してこちらの金額でご出品いただきました。 少しでも安くマークXをお探しの方はぜひご購入ください!

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AIS検定有資格者が査定済み

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2015年式 (2015/09)
  • 走行距離
    9.2万km (2026/02/07更新)
  • あり
    ※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    埼玉県さいたま市
  • 車検有効期限
    2027/02
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    6AT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • ダークレッドマイカメタリック
  • 排気量 (cc)
    2500cc
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    2
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯可能
  • プレミアム保証
    付帯可能
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • DBA-GRX130/中期モデル/鍵2本/クルーズコントロール
  • エンジンオイル&バッテリーR7.2交換済み

【装備一覧】 ・クルーズコントロール ・ETC ・ナビ 【車両紹介】 2015年式 トヨタ マークX 250G Sパッケージ。 FRレイアウト×V6エンジンという、今では希少な構成を持つ国産スポーツセダンです。 Sパッケージならではの引き締まった足回りと専用装備により、日常使いからワインディングまでバランス良く楽しめる一台。 本車両はベースグレードに対し、走りとデザイン性を強化したSパッケージ仕様。 マークXらしい直進安定性と滑らかな加速感に加え、スポーティさをしっかり感じられる仕上がりです。 セダンでありながら「運転する楽しさ」を重視したい方には、今なお評価の高いモデルとなっています。 【どんな人におすすめか】 ・FRセダンの走りを楽しみたい方 ・V6エンジンのフィーリングに魅力を感じる方 ・実用性とスポーティさを両立した国産セダンを探している方 ・マークXのデザインやキャラクターが好きな方 【気になる車両の状態】 ■車内・エアコンのニオイ 清潔感のある車内を維持しており、ペットは一切確認できません。 ■エンジン音と振動 取材時のアイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ■ガラスのキズ・状態 軽微な飛び石傷はありますが、現状車検に影響のある大きな破損なし。 ■外装 プロトンバンパーに擦り傷と下擦り/ボンネット、フロントバンパーに軽微な飛び石傷/右ドアに軽微な傷/左右リアドア、リアフェンダーに鈑金塗装/リアトランクスポイラーに劣化/左リアフェンダー、左フロントドア、左フロントフェンダーに小傷/給油口蓋のバネが破損しており、現在補強しております。補強を外すと開くことができませんが、現状でのお渡しとなります。/タイヤひび割れと山残少なめ その他に取材時大きく目立つ傷はなく全体的に綺麗な状態を維持されております。 ■内装 コンソールに傷/ルーフに汚れ 中古車ですので使用に伴う軽微や汚れはありますが、破損等はない状態を維持しております。 【過去の整備記録】※取材時確認した記録 R3.1 67,576km 2年点検 R5.1 78,125km 点検整備 R7.2 87,681km 2年点検 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 🚘 お問い合わせをお待ちしております! お車のクオリティや動画での詳細な状態(査定スタッフの見解、タイヤのヒビなど)が気になる方は、どうぞお気軽にお問い合わせください!お客様のオンライン購入をサポートいたします!

オーナーと愛車の出会いと乗り方


ご購入先 ディーラーで中古車としてご購入されました。 使用頻度 週1回程度ご使用されております。 保管場所 屋外にて保管されております。 売却理由 使用頻度低下の為、ご出品いただきました。

スタッフコメント

年式を感じさせにくい完成度の高いモデルで、今でも走りの質感は十分。 令和7年2月にバッテリー交換済みのため、購入後の初期コストを抑えられる点も安心材料です。 FR×V6という貴重な組み合わせを、状態の良いうちに検討いただきたい一台です。

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態R7.2 点検時交換済み
ブレーキパッドの状態R7.2 F:6.6mm R:6.7mm
エンジンオイルの状態R7.2 点検時交換済み
タイヤの状態R7.2 F:4.2mm R:3mm

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 DBA-GRX130 全長×全幅×全高 4750×1795×1435mm ホイールベース 2850mm トレッド前/後 1545/1545mm 室内長×室内幅×室内高 1975×1500×1170mm 車両重量 1510kg エンジン型式 4GR-FSE 最高出力 203ps(149kW)/6400rpm 最大トルク 24.8kg・m(243N・m)/4800rpm 種類 V型6気筒DOHC 総排気量 2499cc 内径X行程 83.0mm×77.0mm 圧縮比 12.0 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接燃料噴射装置 燃料タンク容量 71リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長475 cm
全幅179 cm
全高143 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類レギュラー
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長475 cm
全幅179 cm
全高143 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類レギュラー
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

見積もり


基本費用
カババに陸送・諸費用を全てお任せ
※出品者が匿名取引希望のため指定の陸送業者、名義変更必須
名義変更料
ASK

※ETCの名義変更はご自身での変更をお願いしております。

ASK
その他諸費用
自動車税
リサイクル料金
本体価格に含む
環境性能割相当額
ASK
システム利用料
-
諸費用計:ASK
お支払い方法
お支払い方法
現金で購入

※料金内にASK費用がある場合は、別途総額お見積もりをお送りします。

ローンで購入(オリコ・プレミア)金利 %

※料金内にASK費用がある場合は、別途お見積もり後にローン内容を案内します。

銀行ローンで購入

銀行ローンで購入の方は審査通過後に購入申請をお願いしております。

現金総支払額
ASK

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