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公開 2026/03/09 18:21:34最終更新 2026/03/12 16:24:16
日産 GT-R プレミアムエディション Tスペック
2,440万円22.8k22.8k
公開 2026/02/24 15:09:27最終更新 2026/03/07 14:50:08
1,990万円13.5k13.5k
公開 2026/02/16 10:08:53最終更新 2026/03/10 13:47:40
日産 GT-R ピュアエディション
1,885万円589589
公開 2026/01/25 20:22:07最終更新 2026/01/28 20:50:08
1,450万円37k37k
公開 2026/01/13 10:49:38最終更新 2026/03/16 14:06:13
日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャルエディション
3,890万円67.7k67.7k
公開 2026/01/06 07:40:14最終更新 2026/01/21 14:26:09
日産 GT-R ブラックエディション
-万円47.8k47.8k
公開 2025/11/15 20:15:45最終更新 2026/01/15 16:53:30
1,560万円16.4k16.4k
公開 2025/11/09 13:21:13最終更新 2025/11/30 22:43:16
1,600万円42.7k42.7k
公開 2025/11/03 23:11:07最終更新 2026/01/18 23:07:00
日産 GT-R トラックパック
1,000万円35.6k35.6k
公開 2025/09/25 15:13:54最終更新 2025/12/20 00:01:46
1,960万円1.5k1.5k
公開 2025/09/17 17:58:42最終更新 2025/11/11 11:07:21
日産 GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ Tスペック
3,300万円12.9k12.9k
公開 2025/09/12 07:54:08最終更新 2026/02/08 16:20:13
2,980万円1.6k1.6k
公開 2025/09/10 19:49:12最終更新 2025/10/19 14:10:45
-万円11.7k11.7k
公開 2025/09/03 18:57:27最終更新 2026/01/21 14:27:23
999万円11.5k11.5k
公開 2025/07/22 08:40:06最終更新 2025/08/28 17:44:13
899万円1.5k1.5k
公開 2025/07/11 20:36:38最終更新 2025/08/28 17:44:04
1,590万円1.3k1.3k
公開 2025/07/07 12:49:31最終更新 2025/10/02 21:41:56
日産 GT-R プレミアムエディション
1,420万円1.3k1.3k
公開 2025/06/10 14:37:23最終更新 2025/12/07 10:26:46
日産 GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ
2,158万円1.5k1.5k
公開 2025/04/28 17:18:35最終更新 2025/08/28 17:43:12
日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD
3,190万円4.2k4.2k
公開 2025/04/01 17:18:27最終更新 2025/09/14 02:27:46
895万円2.7k2.7k
公開 2025/01/31 15:40:40最終更新 2025/08/28 17:42:07
2,400万円1.1k1.1k
公開 2024/10/15 18:06:51最終更新 2025/08/28 17:41:06
1,550万円510510
公開 2024/09/03 11:56:32最終更新 2025/08/28 17:40:38
1,600万円824824
公開 2024/07/27 18:57:48最終更新 2025/08/28 17:40:19
-万円314314
2,440万円
日産 レパード アルティマ
320万円
日産 フェアレディZ バージョンST
599万円
1,990万円
210万円
日産 エクストレイル G e-4orce
380万円
1,450万円
BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ
249万円
スズキ ジムニー XC
220万円
トヨタ スープラ RZ
レクサス UX 250h Fスポーツ
198万円
トヨタ マークX 350RDS GRスポーツ
330万円
トヨタ ランドクルーザー250 ZX
910万円
究極のドライビングプレジャーを追求するスーパースポーツカーです。専用開発された3.8L V型6気筒ツインターボエンジン「VR38DETT」を搭載し、最高出力570PS、最大トルク637N·mを発揮します。このエンジンは、熟練の職人「匠」により一基一基手組みされ、アルミ製ネームプレートが装着されています 。駆動方式には電子制御トルクスプリット4WDシステム「アテーサE-TS」を採用し、路面状況に応じて前後輪に自在に駆動力を配分します。
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