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公開 2026/02/24 15:09:27最終更新 2026/03/07 14:50:08
日産 GT-R プレミアムエディション Tスペック
1,990万円3.4k3.4k
公開 2026/02/16 10:08:53最終更新 2026/02/20 05:30:42
日産 GT-R ピュアエディション
1,885万円1111
公開 2026/01/25 20:22:07最終更新 2026/01/28 20:50:08
1,450万円20k20k
公開 2026/01/13 10:49:38最終更新 2026/02/01 09:33:38
日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャルエディション
3,890万円36.3k36.3k
公開 2026/01/06 07:40:14最終更新 2026/01/21 14:26:09
日産 GT-R ブラックエディション
-万円32.6k32.6k
公開 2025/11/15 20:15:45最終更新 2026/01/15 16:53:30
1,560万円1.7k1.7k
公開 2025/11/09 13:21:13最終更新 2025/11/30 22:43:16
1,600万円28.4k28.4k
公開 2025/11/03 23:11:07最終更新 2026/01/18 23:07:00
日産 GT-R トラックパック
1,000万円23.6k23.6k
公開 2025/10/10 16:10:52最終更新 2026/03/07 17:37:45
3,565万円9.3k9.3k
公開 2025/09/25 15:13:54最終更新 2025/12/20 00:01:46
1,960万円1212
公開 2025/09/17 17:58:42最終更新 2025/11/11 11:07:21
日産 GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ Tスペック
3,300万円3.3k3.3k
公開 2025/09/12 07:54:08最終更新 2026/02/08 16:20:13
2,980万円1010
公開 2025/09/10 19:49:12最終更新 2025/10/19 14:10:45
-万円4.8k4.8k
公開 2025/09/03 18:57:27最終更新 2026/01/21 14:27:23
999万円4.4k4.4k
公開 2025/07/22 08:40:06最終更新 2025/08/28 17:44:13
899万円190190
公開 2025/07/11 20:36:38最終更新 2025/08/28 17:44:04
1,590万円220220
公開 2025/07/07 12:49:31最終更新 2025/10/02 21:41:56
日産 GT-R プレミアムエディション
1,420万円139139
公開 2025/06/10 14:37:23最終更新 2025/12/07 10:26:46
日産 GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ
2,158万円424424
公開 2025/04/28 17:18:35最終更新 2025/08/28 17:43:12
日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD
3,190万円391391
公開 2025/04/01 17:18:27最終更新 2025/09/14 02:27:46
895万円428428
公開 2025/01/31 15:40:40最終更新 2025/08/28 17:42:07
2,400万円157157
公開 2024/10/15 18:06:51最終更新 2025/08/28 17:41:06
1,550万円197197
公開 2024/09/03 11:56:32最終更新 2025/08/28 17:40:38
1,600万円115115
公開 2024/07/27 18:57:48最終更新 2025/08/28 17:40:19
-万円102102
1,990万円
日産 フェアレディZ バージョンST
210万円
日産 エクストレイル G e-4orce
380万円
1,450万円
日産 スカイライン NISMO
640万円
日産 リーフ e+AUTECH
116万円
日産 ダットサン DX
55万円
ローバー MINI タータン
170万円
ホンダ S2000 ベースグレード
565万円
トヨタ ランドクルーザー250 ZX ファーストエディション
800万円
メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン C200 スポーツ
91万円
レクサス RX 350h バージョンL 4WD
760万円
レクサス LX 600
1,320万円
究極のドライビングプレジャーを追求するスーパースポーツカーです。専用開発された3.8L V型6気筒ツインターボエンジン「VR38DETT」を搭載し、最高出力570PS、最大トルク637N·mを発揮します。このエンジンは、熟練の職人「匠」により一基一基手組みされ、アルミ製ネームプレートが装着されています 。駆動方式には電子制御トルクスプリット4WDシステム「アテーサE-TS」を採用し、路面状況に応じて前後輪に自在に駆動力を配分します。
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