GT-Rトラックエディション エンジニアード by ニスモ
公開
最終更新
- 年式
- 2024
- 走行距離
- 660km
- 車検有効期限
- 2027/01
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- トラックエディション エンジニアード by ニスモ
- 年式:
- 2024~2024

取材時(2026.10)、中古車市場では類似車両が2172万円から2台ございます。こちらのお車はそれよりもかなりお買い得な価格設定となっている他、現在市場に流通のない人気の「ワンガンブルー」のボディカラーとなっております。この組み合わせは中々巡り会うことのできませんので、是非購入申請並びに問い合わせお待ちしております!
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今村 銀二
車両状態(GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ)
- 年式 (初度登録年月)2024年式 (2024/01)
- 走行距離660km (2026/10/11更新)
- なし
- 継承できる(有償)
- 新車時の一般保証期限2027/01
- 新車時の特別保証期限2029/01
- 出品地域東京都武蔵野市
- 車検有効期限2027/01
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6DCT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ワンガンブルー
- 排気量 (cc)3800cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ)
- ・ ワンガンブルー/Track edition専用ボンディングボディ
- ・ NISMO専用サスペンション/高バネレートスタビライザー
- ・ フロントメカニカルLSD/BOSE/Apple CarPlay対応
【車両おすすめ装備】 ・Track edition専用ボンディングボディ ・NISMO専用サスペンション/高バネレートスタビライザー ・フロントメカニカルLSD ・専用レイズ製20インチ鍛造アルミホイール ・専用高性能ランフラットタイヤ ・ブレンボ製モノブロックブレーキキャリパー ・専用RECARO製シート ・マルチファンクションメーター(ラップロガー/サーキットモード付) ・BOSEサウンドシステム(11スピーカー) ・NissanConnectナビゲーションシステム(8インチワイドディスプレイ) ・Apple CarPlay対応 ・フルセグTV/Bluetooth/USB接続 ・LEDヘッドランプ(オートライト/アクティブAFS付) ・バックビューモニター(車幅・距離・予想進路線表示付) ・フロント&バックソナー ・レーダー探知機 ・ドライブレコーダー 〇モデルの特徴 2007年に登場した日産GT-R(R35型)は、スカイラインの名を外し、独立した車種として開発された高性能スポーツカーです。専用開発の3.8L V型6気筒ツインターボエンジン「VR38DETT」を搭載し、エンジンを車体前方に置きながら、トランスミッションを後方に配置する独自の「プレミアム・ミッドシップパッケージ」を採用。前後の重量配分と4WDシステムを活かし、力強い加速と安定したコーナリングを目指した設計です。 トランスミッションはGT-R専用開発の6速デュアルクラッチ式。電子制御4WDと組み合わせ、路面状況や走行状態に応じて四輪へ駆動力を配分します。登場後もエンジン出力やボディ、空力、足まわりなどに改良を重ね、長年にわたって進化を続けてきたR35は、日産を代表するスーパースポーツカーです。 〇セールスポイント 2024年モデルは、R35型GT-Rの集大成ともいえるモデルです。新たなデザインとともに空力性能を向上させ、最高出力を維持しながら、走行時の不要なノイズや振動を低減。速さだけでなく、乗り味や車内の快適性にも磨きがかけられています。NissanConnectナビゲーションシステムは、Apple CarPlayにも対応しています。 「Track edition engineered by NISMO」は、標準モデルのスタイリングをベースに、GT-R NISMO譲りの足まわりや駆動系を採用した、走りにこだわる方に向けたグレードです。構造用接着剤を用いた専用ボンディングボディで剛性を高め、専用サスペンションや高バネレートスタビライザー、フロントメカニカルLSDを装備。専用レイズ製鍛造アルミホイールと専用タイヤも備え、路面を捉える接地性とコーナリング時の安定感を追求しています。 ボディカラーは、GT-Rの存在感をいっそう引き立てるワンガンブルー。現オーナー様はほとんど使用されておらず、屋内で大切に保管されてきた一台です。直近では日産ハイパフォーマンスセンターにて点検整備を実施。2026年9月26日、617km時にエンジンオイルとオイルフィルターを交換するなど、整備を受けたばかりです。 R35ならではの圧倒的なパフォーマンスに、NISMOの技術を反映した専用の走行性能、そして2024年モデルとして磨き上げられた空力と乗り味を備えた一台。GT-Rの生産が終了した今、ワンガンブルーのTrack edition engineered by NISMOをお探しの方に、ぜひご注目いただきたいお車です。 【日産ハイパフォーマンスセンター整備履歴】 2026年2月5日 555km 12か月定期点検 2026年9月26日 617km 安心点検・コンピューター診断、エンジンオイル交換(Mobil 1 0W-40・5.5L)、オイルフィルター交換、バッテリー充電 【車両状態】 ⚪︎外装 •Fバンパー線傷 •右Fドア警備な傷 •右Fホイール傷 ⚪︎内装 •取材時特に目立った傷等は見受けられませんでした。 ⚪︎匂い •取材時特に目立った匂い等はスタッフは感じられませんでした。 【新車保証継承可能】 最寄りの正規ディーラーにて12ヶ月点検相当の法定点検(有償)を実施することにより、新車保証も継承可能なため個人売買ながらも安心してご購入いただけます! 【直接引き取りも可能です】 本車両は、名義変更完了後にオーナー様のご自宅にて直接お引き取りいただけます。陸送費がかからないため、納車費用を抑えたい方にもおすすめです。ご旅行を兼ねたお引き取りも、ぜひご検討ください。 ■ご利用条件 ・現金または銀行ローンでご購入の方 ・オーナー様のご自宅までお越しいただける方 ・オーナー様と購入者様の双方に、住所・氏名等の個人情報開示等の注意点へ同意いただけること ※カババローンをご利用の場合、直接引き取りはご案内できません。 ※ご希望の方は、必ず購入申請時にカババまでお申し付けください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
出会い:中古車にてご購入されました。 乗り方:ほとんどご使用されておりません。 保管方法:屋内にて保管されています。 売却理由:お乗り変えに伴う車両整理の為ご出品となりました。特にマイナス要素はございません。
スタッフコメント
2024年モデルの「GT-R Track edition engineered by NISMO」に、鮮やかなワンガンブルーを組み合わせた魅力的な一台です。GT-Rならではの3.8Lツインターボエンジンと電子制御4WDが生み出す力強い走りに加え、本グレードはNISMO譲りの足まわりや駆動系、専用サスペンション、専用タイヤなどを備え、コーナリング時の安定感や路面を捉える性能にもこだわった仕様といえます。 GT-Rの生産は終了しており、2024年モデルのTrack edition engineered by NISMOを手にできる機会は限られてきています。現オーナー様はほとんど使用されておらず、屋内保管されてきた点も見逃せません。走りを追求したグレードと印象的なワンガンブルーが揃った、特別感のあるR35をお探しの方は、ぜひご検討ください。 取材担当スタッフ 今村銀二
車両装備(GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ)
| バッテリーの状態 | 2026/9/24(617Km)充電 |
| ブレーキパッドの状態 | 2026/9/24(617Km)全輪5.5ミリ |
| エンジンオイルの状態 | 2026/9/24(617Km)交換済み |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 4BA-R35 全長×全幅×全高 4710×1895×1370mm ホイールベース 2780mm トレッド前/後 1600/1600mm 室内長×室内幅×室内高 1730×1475×1095mm 車両重量 1760kg エンジン型式 VR38DETT 最高出力 570ps(419kW)/6800rpm 最大トルク 65.0kg・m(637N・m)/3300~5800rpm 種類 V型6気筒DOHCツインターボ 総排気量 3799cc 内径X行程 95.5mm×88.4mm 圧縮比 9.0 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 74リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 471 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 471 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

今村 銀二
見積もり

今村 銀二
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