日産GT-RピュアエディションFor TRACK PACK/カーボンリアスポイラー/チタンマフラー/ノルドリンク車高調/ニスモスポーツリセッティング/コーティング/状態良好車両/スペアキー/禁煙車
公開
最終更新
- 年式
- 2012
- 走行距離
- 1.5万km
- 車検有効期限
- 2027/10
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 埼玉県
- グレード:
- ピュアエディション
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
日産GT-R | 1,111.4万円 | 1,100万円 | 2012年式 | 1.5万km | - |

取材時(2025.11)市場では同年式かつ走行距離が近しいピュアエディションが928万円で流通しております。本車両は、「For Track PACK」のセットオプションを備えた特別な一台となっております。ノルドリンクサスペンションやブルーの加飾が施されたシートなど、魅力が詰まった一台です。希少価値の高い本車両をぜひご検討ください!
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車両状態(GT-R ピュアエディション)
- 年式 (初度登録年月)2012年式 (2012/10)
- 走行距離1.5万km (2025/11/03更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域埼玉県東松山市
- 車検有効期限2027/10
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブリリアントホワイトパール
- 排気量 (cc)3800cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(GT-R ピュアエディション)
- ・ For TRACK PACK/カーボンリアスポイラー/チタンマフラー
- ・ ノルドリンク車高調/ニスモスポーツリセッティング/コーティング
- ・ 状態良好車両/スペアキー/禁煙車
【車両装備】 ◾️20インチRAYS製アルミホイール ◾️チタンマフラー ◾️ドライカーボンリアスポイラー ◾️ ニスモスポーツリセッティング ◾️ノルドリンクサスペンション ◾️専用コンビシート(本革/ファブリック) ◾️フロントスポイラーエアガイド ◾️冷却性能強化(ブレーキ冷却ダクト/リアデフ冷却) ◾️カーボンコンソールフィニッシャー ◾️バックカメラ ◾️ETC ◾️ドライブレコーダー ◾️R7/1コーティング(フジオート) 【車両紹介】 2012年式日産 GT-R ピュアエディション For TRACK PACKは、標準ピュアエディションをベースに、サーキット走行を見据えて専用チューニングが施された特別仕様です。リアシートを撤去し、軽量化を実現するとともに、ブレーキ冷却ダクトや強化サスペンションなどを採用。GT-Rの持つ圧倒的なパフォーマンスをより持続的に発揮できるよう最適化されています。ベースモデルよりも一層シャープな走りを追求した、ハードコア志向の1台です。 【本車両ならではのポイント】 本車両は、軽量なRAYS製20インチホイールとチタンマフラーを装着し、走行性能のさらなる向上を実現しています。ノルドリンク車高調によって適度にローダウンされ、路面追従性やコーナリング性能を強化。さらにドライカーボンリアスポイラーやフロントエアガイドなど、空力面にも手が加えられたバランスの取れた仕様です。インテリアもカーボンフィニッシャーでスポーティな雰囲気に仕上げられています。ストリートからサーキットまで楽しめる完成度の高い1台です。 また、シートはブルーの加飾が施されたスポーツシートを採用。他では選択することができないシートで特別感のある一台に仕上がっています。 【類似車種との比較】 同年式のGT-R ピュアエディションと比較すると、For TRACK PACKは冷却性能の向上、専用サスペンションの採用、リアシート撤去などにより、よりハードなドライビングに対応しています。本車両はさらにアフターパーツで走行性能を磨き上げており、特に軽量ホイールとチタンマフラーの組み合わせによる軽快なレスポンスは、標準仕様では味わえない特別な魅力です。 【車両状態】 内外装含めて非常に綺麗な状態を保たれております。大きな損傷は見受けられませんでしたが、中古車ですので微細な傷についてはご了承ください。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 お車の状態や匂い、使用状況などの詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせください!🚗
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】2025年1月に中古で購入されました。 【乗り方】ドライブなどの街乗りで使用されております。 【保管場所】シャッター付きガレージで保管されております。 【売却理由】お乗り換えのためご出品いただきました。
スタッフコメント
本車両は、セットオプション「For TRACK PACK」を備えた特別な一台です。実際にお車を拝見して、コンディションの良さが印象的でした。2012年式ですが、大切にのられてきたことが分かる状態を保たれております。特別仕様なのは言うまでもなく、コンディションの良さが付加価値をさらに高めています。本車両ほどの好条件車両が流通するか分からないほどのおすすめ車両ですので、この機会を逃さずにお買い求めください!
車両装備(GT-R ピュアエディション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(GT-R ピュアエディション)
| バッテリーの状態 | R7/1交換済み |
| ブレーキパッドの状態 | R7/10 全輪10.0mm |
| エンジンオイルの状態 | R7/10交換済み |
| タイヤの状態 | R7/10 全輪6.0mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2012年式日産 GT-R ピュアエディション(カタログ値) ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 DBA-R35 全長×全幅×全高 4670×1895×1370mm ホイールベース 2780mm トレッド前/後 1590/1600mm 室内長×室内幅×室内高 1750×1475×1095mm 車両重量 1730kg エンジン・燃料系 エンジン型式 VR38DETT 最高出力 550ps(404kW)/6400rpm 最大トルク 64.5kg・m(632N・m)/3200~5800rpm 種類 V型6気筒DOHCツインターボ 総排気量 3799cc 内径X行程 95.5mm×88.4mm 圧縮比 9.0 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 74リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(GT-R ピュアエディション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 467 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 467 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。




















































































