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公開 2026/06/23 10:29:57最終更新 2026/06/23 10:29:57
ポルシェ タイカン ターボ 4＋1シート
920万円1.9k1.9k
公開 2026/06/17 13:16:37最終更新 2026/06/17 13:16:38
ポルシェ タイカン ターボS
730万円5.2k5.2k
公開 2026/04/08 17:02:06最終更新 2026/05/13 20:26:43
ポルシェ タイカン ターボ
685万円13.7k13.7k
公開 2026/03/22 06:35:27最終更新 2026/04/30 10:39:10
ポルシェ タイカン GTS
803万円6.3k6.3k
公開 2026/01/21 21:05:27最終更新 2026/03/05 21:45:25
750万円26.8k26.8k
公開 2026/01/08 19:56:36最終更新 2026/06/04 09:30:29
ポルシェ タイカン 4S
650万円2.2k2.2k
公開 2025/06/30 17:53:06最終更新 2026/05/14 16:19:49
888万円1.5k1.5k
公開 2024/05/20 16:57:09最終更新 2025/08/28 17:39:37
ポルシェ タイカン ベースグレード
-万円543543
公開 2024/01/23 14:10:34最終更新 2025/08/28 17:38:44
-万円847847
公開 2023/07/28 21:34:13最終更新 2025/08/28 17:37:39
-万円748748
公開 2026/03/09 08:47:38最終更新 2026/05/25 19:28:51
-万円8.7k8.7k
公開 2025/08/13 22:18:34最終更新 2025/08/28 17:44:32
-万円5.4k5.4k
公開 2025/07/23 08:14:50最終更新 2025/11/21 14:57:42
-万円3.1k3.1k
公開 2025/04/03 15:00:59最終更新 2025/08/28 17:42:53
-万円1.2k1.2k
公開 2025/01/11 20:17:11最終更新 2025/08/28 17:41:51
-万円322322
公開 2024/09/13 18:58:30最終更新 2025/08/28 17:40:44
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公開 2024/07/24 22:06:32最終更新 2026/04/20 15:03:57
-万円2.6k2.6k
公開 2022/06/29 17:58:08最終更新 2025/08/28 17:35:34
ポルシェ タイカン
-万円1.4k1.4k
ポルシェ ボクスター 2.7
199万円
ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0
1,200万円
ポルシェ 911 カレラS PDK
767万円
ポルシェ ボクスター 2.7 PDK
412.5万円
ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK
920万円
ポルシェ マカン ベースグレード
113万円
ポルシェ 911 カブリオレ カレラ PDK
845万円
トヨタ プリウス G E-Four
302万円
メルセデスAMG CLAクラス CLA45 S 4MATIC+
775万円
スズキ ジムニー XC
181万円
トヨタ レジアスエース スーパーGL
135万円
日産 リーフ e+G
117万円
シトロエン ベルランゴ ロング マックス ブルーHDi
313万円
メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGライン
1,945万円
伝統的な911のデザインとオープントップの開放感を融合させたスポーツカーです。高い塗装技術によりボディの陰影が強調され、硬質な雰囲気を放ちます。走りはポルシェブランドらしいスポーティなもので、鍛えられた足回りでボディを軽快に運びます。エンジンは、911 Carrera Cabrioletでは290kW（394PS）を発揮し、0-100km/h加速を4.3秒で達成します。
ポルシェ「タイカン」の買取相場は、高級EVスポーツカーとしての需要がしっかりあるものの、やや落ち着いた推移となっています。高性能な電動パワートレインやポルシェブランドの信頼性が評価され、中古市場でも一定の支持を得ていますが、EV特有のバッテリー劣化や充電履歴の影響が査定に反映される点は注意が必要です。また、新型モデルの登場や中古車市場での流通量増加により、相場は過度に上昇しづらい傾向も見られます。特にベースグレードやロングレンジモデルは安定した需要がある一方、パフォーマンスバージョンはやや控えめな査定になることもあります。さらに、EVの進化や市場変動によって相場が変わる可能性もあるため、短期間での価格変動には注意が必要です。全体として、タイカンは「高値が付きやすい車」とは言いにくいものの、ポルシェらしいプレミアム感や走行性能が中古市場で一定の評価を保っており、今後も安定したリセールバリューを維持していくと考えられます。
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