公開 2024/04/05 18:17:13
最終更新 2024/04/06 17:28:20
800 万円
出品状況
出品中
年式
1993
走行距離
0.6万km
車検有効期限
2024/06
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
天川 樹
AIS検定四輪
3級保持者
カババの中古車は個人間売買
なのにローンで買える！
カババのローンは金利3.9%！
| 年式 (初度登録年月) | 1993年式 (1993/02) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 0.6 |
| トランスミッション | 5MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ヴィンテージレッド |
| 車検有効期限 | 2024/06 |
| 排気量(cc) | 1300 |
| 出品地域 | 東京都町田市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 2 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ 31年間屋内保管/取説記録簿あり
・ 全て新品タイヤに交換済み
・ 修復歴なし
ロータリー・エンジン・ベストスポーツカーを目指して1991年に3代目として製造された日本の名車「アンフィニRX-7」でございます。某米国映画でも使用された影響でスカイラインGTR34と同じくプレミアが付いており、日本が誇る国産スポーツカーとして人気が出ています。 アンフィニRX-7の特徴としまして、初めて3ナンバーを車体に取り入れた1台となっており、2代目に比べれば全長や全高は小さくなっているものの、全幅のみが大きくなっています。これの意図は低い姿勢で走行の安定性を求め運動能力を向上する狙いがあります。 スペックは最大出力255馬力を発生する13B型2ローター・ロータリーエンジン+シーケンシャルツインターボシステムを採用し、サスペンションは、前後ダブルウィッシュボーン形式のバネ下重量を低減するアルミ化を採用。3代目では操縦性・直進安定性の両立のため、サスペンションをさらに改良、リアクロスメンバーにトレーリングメンバーを追加し、また前後のストラットタワーバーをリジッド化するなど、ボディ剛性の向上とダンパーサイズの大型化などにより、走り強化と乗り心地を両立しました。 【車両状態】 ●外装 ボンネットに小傷ペイント、リップ軽いスレ →ワンオーナー、現オーナー様ともに完全屋内で保管していたため1993式と思えないコンディションです。またボディコーティングも施工しています。 ●内装 運転席側ステップゴム部分劣化 →購入時からシートにはカバーをかけておりサポート部分のスレは見受けられません。またステップや助手席ドア内張、バイザーには新車購入時から付いているカバーやフィルムがそのまま残っています。 ●電装、機関系 問題なし ●サスペンションについては購入時に、純正および純正同等品（ダンパーのみ純正が製廃のため）にリフレッシュ済みです。 ●圧縮比はお写真で掲載しております 車両の状態や装備、整備状況など細かな事でも気になる点がございましたらお気軽にお問い合わせください🚗 ※現在社外フロアマットを敷いているため、ほぼ未使用の純正マット(トランク写真参照)をお付けします。 ※本車両は古いお車のためノークレームノーリターン車となりますので現車確認を推奨いたします。
2000年ごろまでワンオーナーの方が所有しており、登録抹消をしてお店で保管、点検、整備されておりました。2020年に現オーナー様が4000km修復歴無しを購入しこれまで1500km使用されてきました。購入してからは正規ディーラーにて整備を行っており、記録簿も残っております。 売却する予定はなかったですが急遽事情が変わったため売却となります。
ドア数 3ドア 乗員定員 4名 型式 E-FD3S 全長×全幅×全高 4295×1760×1230mm ホイールベース 2425mm トレッド前／後 1460／1460mm 室内長×室内幅×室内高 1415×1425×1025mm 車両重量 1260kg 最高出力 255ps(188kW)／6500rpm 最大トルク 30.0kg・m(294.2N・m)／5000rpm 種類 水冷直列2ローターICツインターボ 総排気量 1308cc 内径Ｘ行程 ----mm×----mm 圧縮比 9.0 過給機 ＩＣ付きツインターボ 燃料供給装置 EGI-HS 燃料タンク容量 76リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
希少のなかの希少と言っても過言ではない5千キロのアンフィニRX-7でございます！ メーター戻しはしておらず修復歴も無いピカピカの1台となっており価値が高い純正仕様でございます！RX-7がお好きな方はこの機会にぜひご検討ください！
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 |
4
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 429 |
| 全幅 | 176 |
| 全高 | 123 |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | 2024年4月 良好 |
| ブレーキパッドの状態 | 2024年4月 良好 |
| エンジンオイルの状態 | 2024年4月 問題なし |
| タイヤの状態 | 2020年購入時に交換(1000km走行済み) |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
カババスタッフ推奨売価！
現在市場(2024年4月)には3.7万キロの類似車両が780万円から取引されており、5000kmしか走行していない本車両は800万円でのご出品です！希少な純正仕様となっておりメンテナンスノートや取扱説明書まで揃っている経歴がわかる1台ですので、この仕様が気に入って頂けた方はぜひご検討ください！