公開 2024/03/10 17:05:57
最終更新 2024/04/25 12:57:06
289 万円
出品状況
出品中
年式
2021
走行距離
6.2万km
車検有効期限
2024/05
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
安藤 大智
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:トヨタ ｜車種:GRヤリス ｜グレード:RC
| カババ | RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1位 | トヨタGRヤリス |
289万円 | 2021年式 | 6.2万km | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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| 年式 (初度登録年月) | 2021年式 (2021/05) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 6.2 |
| トランスミッション | 6MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | プラチナホワイトパールマイカ |
| 車検有効期限 | 2024/05 |
| 排気量(cc) | 1610 |
| 出品地域 | 愛知県岡崎市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 1 |
| ノーマルキーの本数 | 1 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| スタンダード保証 | 付帯可能 |
| プレミアム保証 | 付帯可能 |
・ エアロ搭載/こだわりカスタム
・ スペアキーあり
走りに必要な装備以外を極力排除した競技ベースのお車「トヨタ GRヤリス RC」の登場です！ モータースポーツでへの参加をベースにカスタマイズするには1番向いたグレードとなる本車両は、RZの走行性能を残しつつも、必要最低限な装備に抑えたものになっています。 本車両は、元では搭載していないエアコンなども純正品で搭載しているため、日常での使用もしやすいものになっています。 エアロを初めとするこだわりのカスタムも多数しており、走りにこだわりたい方にはおすすめとなっています。 【カスタム･おすすめ装備】 ○エンジンマウント 強化(PowerFlex社製のゴムを挟む)※2023/2頃の約4万Km時に取付 ○フロントLSD(OS製Spec-x、カム角は標準仕様より-5度) ※2023/2頃の約4万Km時に交換 ○ブルトゥースレシーバー(CyberStork社製) ○マクストンデザイン エアロ(フロントリップ、ウィング) ○オイルクーラー搭載(HPI製) ○18インチ ハブナックル(純正品あり)※2023/2頃の約4万Km時に交換 ※現在純正17インチホール装着済 ○ウォータースプレー(純正オプション) ○オートエアコン(純正オプション) ○エクセディ ULTRA FIBER クラッチセット(純正品あり)※2023/2頃の約4万Km時に交換 ○スポーツ ブレーキパッド（Endless社製CC-Rg) ○インタークーラー･ウォーターポンプ スイッチ移設 ※中央に移設 ○エアクリーナーボックス フラップ取り外し ○オリジナルプロテクションフィルム(フロント&リアフェンダー) 車検は現時点(現状装備で)通っておりますが、責任は持てないためご注意ください。 【車両状態】 ○重要 エンジンマウント強化などにより、振動を純正のものより感じやすかったりします。不具合ではございません。 ○外装 フロント･リアフェンダーのタイヤ付近に、フィルムが貼られております。こちらの汚れ傷等は磨けば取れるものではありますが、剥がす際は自己責任となります。また、フィルム下の小傷等は確認ができておりません。ご了承ください。 サイドシル(右)に下擦りが見受けられました。 フロントガラスやボンネット、フロント･リアバンパー、ドア、サイドミラー、各フェンダー等に小傷や飛び石がございますので、掲載写真をご確認下さい。 凹みや激しい擦り傷等はございませんでした。 ○内装 バックドアにドラレコをつけてた際の穴がございます。また、トランクルームにタワーバーを装着してた際の穴が見受けられました。 年式相応の使用感等はありますが、気になる匂いや破損、目立つシミ汚れ等はございませんでした。もちろん、禁煙車です。 補足 状態維持のため、走行距離は少しずつ増えます。 2024年2月にGRガレージにて定期点検を受けています。 夏の時期には、サーキット走行をほとんどしていません。 競技未使用です。 ノーマル部品(フロントデフ、クラッチディスク＆カバー、17インチ車両用フロントナックル)有。
【使用頻度】 通勤や遠出の使用など、日常的に使用しております。 また、月1回程サーキット走行しています。 【保管場所】 屋根付き駐車場にて保管されております。 【売却理由】 新しいお車への乗り換えのため、出品に至りました。
2021年式 トヨタ GRヤリス RC 【カタログ値】 型式 4BA-GXPA16 全長×全幅×全高 3995×1805×1455mm ホイールベース 2560mm トレッド前／後 1540／1570mm 室内長×室内幅×室内高 1880×1430×1175mm 車両重量 1250kg エンジン型式 G16E-GTS 最高出力 272ps(200kW)／6500rpm 最大トルク 37.7kg・m(370N・m)／3000～4600rpm 種類 直列3気筒ICターボ 総排気量 1618cc 内径Ｘ行程 87.5mm×89.7mm 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置（EFI） 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
走行性能に磨きをかけた本車両は、本格的な走りやサーキット走行を楽しめるものとなっており、走行距離を気にせず少しでもお安く買いたい方には大変オススメです。気になる方は是非ご検討下さい！
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 |
4
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 399 |
| 全幅 | 180 |
| 全高 | 145 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | 令和6年2月点検時 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 令和6年2月点検時 前:5.0mm 後:7.0mm(61506km時) |
| エンジンオイルの状態 | 令和6年2月点検時 異常なし |
| タイヤの状態 | 令和6年2月点検時 前後:7.0mm(61506km時) |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
市場適正価格
走行距離が伸びているため、類似車両はございませんが330万円以上で流通している事が多いことを踏まえるとお買い得といえるものとなっています。 こだわりのカスタム等も多数あるため、条件の合う方にはおすすめです！是非ご検討下さい。