スバルの人気SUV「フォレスター」は、その優れた走行性能と安全装備で幅広い層から支持を集めています。高い実用性と信頼性を誇るフォレスターは、中古車市場でも安定したリセールバリューを維持しているのが特徴です。本記事では、フォレスターのリセール率や購入時のポイントなどを詳しく解説します。購入検討中の方や売却を考えている方に役立つ情報をお届けします。

フォレスターとは

フォレスターは、スバルが製造・販売するミドルサイズSUVで、初代モデルは1997年に登場しました。スバル伝統の水平対向エンジンとシンメトリカルAWD（常時全輪駆動）を組み合わせた高い走行安定性が魅力で、悪路から雪道、街乗りまで幅広く対応できるオールラウンドな性能が特徴です。

2025年４月には、待望の新型（6代目）フォレスターが予約販売が開始され、大きな注目を集めています。新型モデルはより洗練されたデザインと最新の安全技術を備え、室内空間や快適性もさらに進化しています。国内発売も期待されており、現行型フォレスターの中古市場にも影響を与えつつあります。

グレードと年式別にみるフォレスターの残価率

フォレスターのリセールバリューを左右する要因のひとつは、年式とグレードです。所有期間中にどれほどの価値が残るかは、将来的な資産価値に直結します。

リセールバリューとは、購入したものを再販する際の価値を示します。例えば、新車を900万円で購入し、3年後に720万円で売却できた場合、残価率は80％となります。

車を購入する際に残価率の高い車両を選べば、購入価格が多少高くても、高く売ることができれば、所有期間中の総コストを抑えられるということになります。

ここでは、フォレスターのリセールバリューについて紹介していきます。

2023年 発売モデル（3年落ち）

グレード	新車価格	平均買取価格	リセール率
X-ブレイク（ハイブリッド）	330万円	304万円	92.1％
アドバンス（ハイブリッド）	339.9万円	320万円	94.1％
スポーツ	346.5万円	260万円	75.0％
XT-エディション	346.5万円	284万円	82.0％
STIスポーツ	374万円	289万円	77.2％
ツーリング	306.9万円	260万円	84.7%

2023年に発売されたフォレスターは、高いリセールバリューを維持しており、中古車市場での人気の高さがうかがえます。特にハイブリッドモデルが優れた数値を示しており、「アドバンス（ハイブリッド）」は新車価格339.9万円に対し、平均買取価格は320万円と、リセール率は94.1％を誇ります。「X-ブレイク（ハイブリッド）」も92.1％と非常に高く、燃費性能と実用性の高さが評価されています。「ツーリング」は84.7％、「XT-エディション」も82.0％と安定した数値を示しており、コストパフォーマンスの高さが反映されています。「STIスポーツ」はやや控えめな77.2％、「スポーツ」は75.0％となっています。全体的にフォレスターはリセールに優れ、資産価値の高いSUVといえるでしょう。

2021年 発売モデル（5年落ち）

グレード	新車価格	平均買取価格	リセール率
ツーリング（ハイブリッド）	293.7万円	216万円	73.5％
X-ブレイク（ハイブリッド）	308万円	253万円	82.1％
アドバンス（ハイブリッド）	317.9万円	257万円	80.8％
スポーツ	330万円	216万円	65.4％

2021年発売モデルのリセールバリューは、全体的にそこそこの水準となっています。中でも「X-ブレイク（ハイブリッド）」は新車価格308万円に対し、平均買取価格が253万円とリセール率82.1％を記録しており、最も高い数値を示しています。「アドバンス（ハイブリッド）」は80.8％、「ツーリング（ハイブリッド）」は73.5％と続いています。「スポーツ」は65.4％と全グレード中最も控えめな数値となっており、グレードによって差が見られます。全体的にハイブリッドモデルが比較的高いリセール率を維持しており、フォレスターの中でも環境性能を重視したモデルが市場で評価されていることがわかります。

2019年 発売モデル（7年落ち）

グレード	新車価格	平均買取価格	リセール率
ツーリング	280.8万円	143万円	50.9％
X-ブレイク	291.6万円	171万円	58.6％
プレミアム	302.4万円	164万円	54.2％
アドバンス	309.9万円	178万円	57.4％

2019年発売モデルのリセールバリューは、年数を経るにつれて落ち着いた水準となっています。最も高いのは「X-ブレイク」で、リセール率は58.6％を記録。アウトドア志向の装備が中古市場でも一定の評価を得ています。「アドバンス」は57.4％、「プレミアム」は54.2％と続いており、上位グレードも比較的安定した値を示しています。最もベーシックな「ツーリング」は50.9％と、半数程度の価値を維持しています。走行距離3万km～7万km以下という条件下では、全グレードが50％台となっており、年式相応のリセール水準といえるでしょう。

2017年 発売モデル（9年落ち）

グレード	新車価格	平均買取価格	リセール率
2.0i-Lアイサイト	268.9万円	102万円	37.9％
X-ブレイク	275.4万円	114万円	41.4％
S-リミテッド	289.4万円	115万円	39.7％

9年経過したリセールバリューは、年数の経過に伴い落ち着いた水準となっています。新車価格268.9万円の「2.0i-Lアイサイト」は、平均買取価格102万円でリセール率は37.9％です。「X-ブレイク」は275.4万円に対し114万円、リセール率41.4％と最も高い値を維持しています。また、「S-リミテッド」も289.4万円の新車価格に対して115万円、リセール率39.7％とほぼ同水準です。走行距離が3万kmから9万km以下の条件下で、9年経過するとフォレスターは全グレードが4割前後の水準となっており、年式相応の落ち着いたリセール状況といえるでしょう。

おすすめのグレードは

フォレスターのおすすめグレードは、2023年発売モデルの「アドバンス（ハイブリッド）」です。新車価格339.9万円に対し、平均買取価格320万円、リセール率94.1％という非常に高い数値を記録しており、ハイブリッドモデルとしての価値の高さが際立っています。燃費性能と装備の充実度も高水準で、満足度の高い選択肢といえるでしょう。また、アウトドア志向の方にはリセール率92.1％の「X-ブレイク（ハイブリッド）」も非常に魅力的です。走行性能を重視しつつコストパフォーマンスも求める方には、リセール率82.0％の「XT-エディション」や84.7％の「ツーリング」もおすすめです。

購入時に意識するべきポイント

ここでは、リセールに影響するオプションやカラーを紹介していきます。

人気カラーを選択

• クリスタルホワイト・パール
• クリスタルブラック・シリカ

フォレスターのリセールバリューを高めるポイントのひとつに、人気カラーの選択があります。特に「クリスタルホワイト・パール」や「クリスタルブラック・シリカ」は根強い人気があり、中古車市場でも需要が高いため、リセール時に有利に働くことが多いです。

これらの人気カラーを選ぶことで、買い手がつきやすく、売却時の価格を維持しやすくなります。

オプション選び

• サンルーフ
• ルーフレール
• ハンズフリーリヤゲート

これらのオプションは、後から取り付けることができないメーカーオプションです。つまり、中古車で購入した際に改めて追加することができないため、メーカーオプションがリセールバリューに与える影響は非常に大きくなっています。

特に、これらの装備は一部のグレードでは標準装備されていないため、オプションで選択するかどうかで車両の価値に差が出やすいです。

そのため、リセールバリューを重視するなら、これらのメーカーオプションはぜひ装備しておいた方が良いでしょう。

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まとめ

フォレスターは全体的にリセールバリューが高く、特に「アドバンス」などは90％を超える驚異的な残価率を記録しています。年式が古くなるにつれてリセール率は徐々に下がるものの、10年経過しても一定の市場価値を保ち続けており、中古車としての需要も根強いことがわかります。さらに、人気カラーやサンルーフ、ルーフレールなどのメーカーオプションを選ぶことで、リセール時の査定額に好影響を与える可能性が高まります。購入時には、グレード選びに加え、こうしたポイントにも注目することで、より資産価値の高いフォレスターライフを実現できるでしょう。

今回の記事が、フォレスターの売買を検討している方の参考になれば幸いです。

引用・参考

https://response.jp/article/2025/05/04/395312.html?utm_source=chatgpt.com

https://chukosha-souba-daigaku.org/subaru-forester

https://ant-llc.co.jp/car/forester/nebiki/resale

https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/FORESTER