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最終更新 2026/08/04 12:31:09
日産 スカイライン GTS タイプS
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公開 2026/07/14 10:49:24最終更新 2026/10/22 16:01:59
日産 スカイライン 400R
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公開 2026/07/10 11:30:10最終更新 2026/09/07 22:32:48
日産 スカイライン 2000RS-Xターボ
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公開 2026/06/21 18:09:51最終更新 2026/07/23 09:35:46
日産 スカイライン GT
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公開 2026/05/03 10:05:17最終更新 2026/08/23 10:07:42
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公開 2026/04/26 19:46:07最終更新 2026/07/01 13:41:58
日産 スカイライン 200GT-t タイプP
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公開 2026/03/20 04:58:01最終更新 2026/04/14 18:23:33
日産 スカイライン 350GT ハイブリッド タイプP
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公開 2026/02/07 17:53:37最終更新 2026/03/10 12:20:31
日産 スカイライン 2000GT-E・X
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公開 2025/12/10 18:33:20最終更新 2026/03/26 16:57:32
日産 スカイライン 250GT
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公開 2025/11/20 13:08:59最終更新 2025/12/10 13:37:18
日産 スカイライン 25GT-V
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公開 2025/10/18 10:21:38最終更新 2025/12/19 12:01:55
公開 2025/10/17 13:35:20最終更新 2026/07/01 13:41:44
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公開 2025/09/30 20:40:02最終更新 2026/09/16 20:42:42
日産 スカイライン 25GT ターボ
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公開 2025/05/26 14:51:21最終更新 2025/08/28 17:43:33
日産 スカイライン 25GT-X
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公開 2025/05/12 03:32:48最終更新 2026/01/30 10:29:54
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公開 2025/03/26 21:29:44最終更新 2025/11/18 14:25:16
日産 スカイライン NISMO RECAROシート＋カーボン製フィニッシャー装着車
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公開 2025/01/31 14:18:59最終更新 2026/06/12 10:39:02
日産 スカイライン GTS-R
公開 2024/10/22 20:44:31最終更新 2025/08/28 17:41:10
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公開 2024/10/20 12:21:57最終更新 2026/01/30 10:28:39
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日産 スカイライン 2000GT
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公開 2024/08/14 19:33:48最終更新 2026/09/04 17:51:36
日産 スカイライン オーテックバージョン
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公開 2024/06/25 15:24:29最終更新 2026/01/30 10:28:00
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公開 2024/05/20 16:33:32最終更新 2026/01/30 10:27:47
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公開 2024/03/17 18:55:16最終更新 2025/08/28 17:39:06
日産 スカイライン NISMO
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日産 セレナ e-power ハイウェイスターV
225万円
日産 GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ
1,900万円
日産 エクストレイル X e-4orce
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290万円
日産 アリア B6 リミテッド
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日産 ティアナ XV ナビAVMパッケージ
26万円
日産 デイズ ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション
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トヨタ ハイエースバン 2.0 DX GLパッケージ
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テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス
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アバルト 595 コンペティツィオーネ
148万円
メルセデスAMG GLAクラス GLA45 4MATIC
177万円
トヨタ MIRAI Z
130万円
トヨタ ハイエースバン 2.7 DX GLパッケージ
100万円
ポルシェ カイエン プラチナエディション
722万円
スポーツセダンの伝統を受け継ぎつつ、先進技術と洗練されたデザインを融合させたモデルです。特に「400R」グレードでは、3.0L V6ツインターボエンジンを搭載し、最高出力405PS、最大トルク475N・mを発揮。俊敏なレスポンスと力強い加速を実現しています外観は、シャープなラインと高品質な塗装技術により、陰影が際立つ硬質な印象を与えます。走行性能では、ダイレクトアダプティブステアリングを採用し、滑らかで正確なハンドリングを提供。さらに、全方位運転支援システムを全グレードに標準装備し、安全性も高めています 。
日産「スカイライン」の買取相場は、モデルや世代によって差はあるものの、全体的には安定した推移を見せています。スポーツモデルや高性能グレードは根強い人気があり、特にV37型（現行型）や一部のV36型は比較的高値を維持しています。一方で、旧型モデルや装備の少ないベーシックグレードは相場がやや下がる傾向にありますが、日産ブランドの信頼性とスカイラインの知名度から大きな価格崩れは起きにくい状況です。生産終了モデルも一定の需要があり、特にターボやハイブリッド仕様は査定で評価されやすいです。ただし、走行距離や車両状態によって査定額に差が出るため、メンテナンス状況は重要なポイントとなります。総じて、スカイラインは「高値が付きやすい車」とは言い切れないものの、条件次第で堅実なリセールバリューを保っているモデルと言えるでしょう。
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