日産スカイラインオーテックバージョン希少グレード/タイヤ交換後低走行
公開
最終更新
- 年式
- 1992
- 走行距離
- 17.3万km
- 車検有効期限
- 2025/11
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- オーテックバージョン
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
日産スカイライン | 450万円 | 1992年式 | 17.3万km | - |

現在(2024年8月)中古車市場では、類似車両が少なく比較が難しい車両になります。本車両は大変流通が少なく希少なグレードになっており、年式に対して高いクオリティを保たれた印象の一台です! 気になった方は是非ご検討下さい!!
カババなら安心・安全
AIS検定有資格者が査定済み
3.9%のローン利用可能
車両状態(スカイライン オーテックバージョン)
- 年式 (初度登録年月)1992年式 (1992/09)
- 走行距離17.3万km (2024/08/14更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域神奈川県藤沢市
- 車検有効期限2025/11
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション4AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色イエロイッシュグリーンパールメタリック
- 排気量 (cc)2560cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数1
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(スカイライン オーテックバージョン)
- ・ 希少グレード
- ・ タイヤ交換後低走行
日産 スカイライン オーテックバージョンがカババに登場です! R32型スカイラインの、4ドアハードトップスポーツセダンに設定された、「オーテックバージョン(AUTECH VERSION)」。フロントエアロフォルムバンパーを装着し、パワーユニットはレーシングエンジンとしても実績を誇るRB26DETTエンジンをベースに、インテーク、エギゾースト、カムシャフト、ピストン等をオーテックのスペシャルメイドとし、制御コンピュータにスペシャルチューンを施した2.6L 直列6気筒自然吸気エンジンです。 ※エンジンをオーテック仕様にスペシャルメイドしている関係で型式に『改』が入りますが、本車両はメーカー公認(製造)のものになります。 本グレードは専用カラー1種類での流通となっており、オーテック専用装備のホイールやフロントバンパーに塗装されたSSエンブレムが特別感を漂わせる一台です! 本車両は定期的なエンジンオイル交換だけでなく、ミッションオイルの交換も行われるなど機関系のお手入れがしっかりされており、低年式ながらしっかり走りを楽しめる一台です!タイヤに関しては、主に観賞用として楽しまれていた前オーナー様が交換されており、現オーナー様が所有してからもそこまで多く走られていないので溝の残された状態です! 【主要装備】 ⚪︎イエロイッシュグリーンパールメタリック[オーテック専用カラー] ⚪︎16インチホイール[オーテック専用装備] ⚪︎車高調 ⚪︎クスコ タワーバー ⚪︎ドラレコ内蔵インナーミラー 【車両状態】 ⚪︎外装 ワイパーの塗装剥がれやウィンドウ周りのゴムパーツに破れなど経年劣化が顕著に見受けられます。 フロントガラス、フロントバンパーには飛び石があり、バンパー下部には下擦り傷がございます。 リアバンパー、リアゲートエッジ部分に小傷が見受けられます。ホイールのガリ傷は小さなものにはなりますが見受けられます。 両リアフェンダー、両リアドア、リアバンパーは板金塗装されていますのでご承知おき下さい。 ⚪︎内装 ・運転席前インパネ汚れ ・左リアドアスレ ・運転席シートサポート部、座面破れ ヘッドレストほつれ 上記見受けられます。臭いに関しては禁煙車ですので気になるものは感じられませんでした。 ⚪︎エンジンルーム 取材時エンジンのかかりに異常は見られませんでした。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
11月に中古車を購入されており、4オーナー目になります。週末にドライブ、買い物で乗られています。 屋根付きの屋外駐車場にて保管されています。 今回お乗り換え検討のためご出品になります。
スタッフコメント
日産 スカイライン オーテックバージョンがカババに登場です! 本車両は、中々お目にかかることの出来ない希少車両です!板金塗装こそされているものの大きなマイナスポイントの見受けられないボディと問題なくドライブ可能な走行面が魅力の一台です!!
車両装備(スカイライン オーテックバージョン)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(スカイライン オーテックバージョン)
バッテリーの状態 | 状態良好 |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | 状態良好 |
タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
2024/08 オーバーヒートにより日産ディーラーにてラジエーター交換実施。
カタログ情報(新車時)
1992年式 スカイライン オーテックバージョン 【車両情報】 ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 E-HNR32 全長×全幅×全高 4580×1695×1360mm ホイールベース 2615mm トレッド前/後 1465/1465mm 室内長×室内幅×室内高 1850×1400×1105mm 車両重量 1480kg エンジン型式 RB26DE 最高出力 220ps(162kW)/6800rpm 最大トルク 25.0kg・m(245N・m)/5200rpm 種類 直列6気筒DOHC24バルブ 総排気量 2568cc 内径X行程 86.0mm×73.7mm 圧縮比 10.5 過給機 なし 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(スカイライン オーテックバージョン)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 458 cm |
全幅 | 169 cm |
全高 | 136 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 458 cm |
全幅 | 169 cm |
全高 | 136 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。