スカイラインGTS25 タイプX・G
公開
最終更新
- 年式
- 1992
- 走行距離
- 12.4万km
- 車検有効期限
- 2028/07
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- GTS25 タイプX・G
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
日産スカイライン | 244.2万円 | 230万円 | 1992年式 | 12.4万km | - |

取材時(2026.8)中古車市場では類似車両がございません。その為比較は難しいですが、純正仕様の5MTのR32型スカイライン、それも認定中古車でのご購入で新車時から現在まで日産ディーラーにてメンテナンスが行われてきたという少し信じられないようなコンディションの1台です。貴重な1台ですので、購入申請並びにお問い合わせお待ちしております!
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今村 銀二
車両状態(スカイライン GTS25 タイプX・G)
- 年式 (初度登録年月)1992年式 (1992/01)
- 走行距離12.4万km (2026/08/22更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都武蔵野市
- 車検有効期限2028/07
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ガングレーメタリック
- 排気量 (cc)2500cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車禁煙車ではない
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(スカイライン GTS25 タイプX・G)
- ・ ディーラーメンテ/元認定中古車/5MT純正仕様
- ・ 5年前エアコン修理済み/電動格納ミラー/ETC
- ・ 前後ドラレコ/記録簿、保証書、取説、スペアキーあり
【車両おすすめ装備】 •ユピテル製駐車監視機能付き前後ドライブレコーダー(7月ディーラー車検時装着) •ETC •電動格納ミラー 〇モデルの特徴 第二世代スカイラインを象徴する1台R32型スカイラインがカババにて出品です。最後の5ナンバーサイズとなったR32型スカイラインはボディのコンパクトさと軽量さによる軽快な走りに特徴があり、一部のマニアの間では現在でも高い人気がある言わずと知れた1台といえます! 〇この車のここが凄い! ①ディーラーメンテナンス! こちらのお車は新車時より日産ディーラーにてメンテナンスされてきた1台となっております。直近では今年2026年6月に日産ディーラーにてメンテナンスされており、ブーツ関係などの消耗品も交換されております!記録簿の量が膨大な為、取材時全てを控えることはできておりませんが、過去のディーラーでの記録簿が存在していることが確認できております。 ②元認定中古車 現オーナー様日産のディーラーにて1994年に約2000km走行にて購入されており、大半は現オーナー様の元で大切にのられてきたそんな1台となっております。 ③純正5MT 純正仕様の5MT車市場に流通の少なくなってきたR32型スカイライン。それも純正仕様の5MTはほとんど見受けられないものとなっており貴重な1台です! ④エアコン修理済み こちらのお車のエアコンは約5年前にスカイライン等の旧車を扱う修理業者で約50万円程かけて修理されており今後も安心してお使い頂けるものと思われます。 【車両状態】 ⚪︎外装 •外板パネル、ホイールの全てに年式走行距離の傷や軽微な凹みがある他、一部に塗装剥がれ等がございます。 •ハイマウントストップランプは車検対応の為テープ加工されています。 ⚪︎内装 •ピラー内張はテープにて補強されております。 •ダッシュボード端などに浮きが見られます。 •シフトノブやパーキングブレーキノブ等に擦れがございます。 •年式走行距離相応の傷や汚れ等が内装の要所要所に見られます。 •オーディオのカセットとMDの再生には不調がございます。ラジオはAM、FMともに聴取が可能となっております。 •回転系は不調となっております。 ⚪︎匂い •取材時スタッフは特に目立った匂い等は感じられませんでした。 ※現オーナー様1994年の購入後約2年程車内にて喫煙されておりました。 ※左リアドアに開閉が困難な場合がございます。 ※グレードに関しては正確でない可能性がございます。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
出会い:認定中古車にて購入されました。 乗り方:現在は月に数回にてご使用されています。 保管方法:屋外にて保管されています。 売却理由:車両整理の為ご出品になりました。特にマイナス要素はございません。
スタッフコメント
もうこんな1台は2度と取材できないに違いない。そう思うわせる条件のお車といえます。純正仕様の5MT、そして取材時思わず何度も確かめてしまいましたが、新車時からディーラーメンテナンスという驚きの整備履歴のある1台です。中々巡り会うことができないそんなお車ですので少しでも気になった方はお気軽にお問い合わせ下さい! 取材担当スタッフ 今村銀二
車両装備(スカイライン GTS25 タイプX・G)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(スカイライン GTS25 タイプX・G)
| バッテリーの状態 | 2026/6/27(123821Km)異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2026/6/27(123821Km)F:7.0ミリ R:6.5ミリ |
| エンジンオイルの状態 | 2026/6/27(123821Km)交換済み |
| タイヤの状態 | 2026/6/27(123821Km)全輪7.5ミリ |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 E-ECR32 全長×全幅×全高 4580×1695×1340mm ホイールベース 2615mm トレッド前/後 1460/1460mm 室内長×室内幅×室内高 1850×1400×1105mm 車両重量 1340kg エンジン型式 RB25DE 最高出力 180ps(132kW)/6000rpm 最大トルク 23.0kg・m(225.6N・m)/5200rpm 種類 直列6気筒DOHC24バルブ 総排気量 2498cc 内径X行程 86.0mm×71.7mm 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(スカイライン GTS25 タイプX・G)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 458 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 134 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 458 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 134 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

今村 銀二
見積もり

今村 銀二
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。











































































































