スカイライン2000GT-E・X

【車両仕様】 ■車名：スカイライン 2000GT-EX（ジャ パン） 4ドア ■年式：昭和54年（1979年） ■走行距離：現オーナー様が所有してからは5,000kmも走っていないとのことです。（サーキット走行やイベント撮影時に乗車するくらいの頻度で使用されておりました。） ■エンジン ・L28（N42）改 3.2L ※公認車両 ・エンジンパーツ：亀有エンジンワークス、オートサービス渡部（関東） ・エンジン加工：戸田レーシング（岡山） ・エンジン組立：自作 ・装飾：各種パーツアルマイト処理、メッキ処理、SUS交換、タコ足500（亀有）、ストレートマフラー80Φ(SUSワンオフ） ・燃料系統：6連スロットルOERインジェクション/フルコン制御（HKS金Pro） ：R32GTR流用 クランク角センサ、ダイレクトイグニッション ■電気系統 ・車両配線変更、シーケンサ制御（三菱電機） ■駆動系統 ・R200デファレンシャルギア（ファイナル4.1）
・Aアーム変更（八の字修正）
・71Cミッション、有3速クロス ■外装 ・全塗装（ソリッドブラック＋ゴールドライン）
・フロントスポイラー（HOR0当時もの） ・ボンネット、トランク、リアスポイラー（カーボン：リスタード製） ・オーバーフェンダー、フロントダクト、リアスリット（ワンオフ製作） ■サスペンション ・スターロード製、リアスタビライザー（GT-ES仕様） ■ブレーキ ・フロントディスク（スターロード製） ・リアディスク（GT-ES仕様） ・大容量マスターシリンダ交換 ■ホイール ・GLOW STAR ブロンズ（スターロード製） 15インチ F:9JR:10J ■タイヤ
・YOKOHAMA ADVAN A050(F:205/50 R:225/50) ■内装 ・メーター（日本精機.etc) ・パネルカーボン（自作） ・バケットシート（レカロ）x2席 ・フルバケット（サーキット用）x1 席 ・ハンドル（ナルディ） ■YouTubeでの紹介動画 YouTubeチャンネル「Ｚ-ヤマグチ」にて 3本の紹介動画公開済み エンジン編：https://youtube.com/watch?v=ZIRgclf0HBA 外装編：https://youtube.com/watch?v=fWV1XOYTbAI 内装編：https://youtube.com/watch?v=pKhKzUVyTM0 ※車両お引き渡しの際は運転席シートをRECAROセミバケットシートに付け替えてお渡し予定です。フルバケットシートもご希望の方には着払い郵送にてお渡し可能です。 ※車両に貼られているステッカー類は外す予定です。多少後が残る可能性もございますので、あらかじめご了承ください。 昭和54年式（1979年式）の日産・スカイライン2000GT-E・X、通称「ジャパン」の4ドアモデルです。本車両は現オーナー様が所有されてから主にサーキット走行やイベント撮影時のみに使用されてきた、各部に一級品のパーツが惜しみなく注ぎ込まれた公認済みのフルカスタム車両です。 心臓部には、戸田レーシングの加工や亀有エンジンワークス等のパーツを用いて3.2Lへ拡大されたL28改エンジンを搭載。OERの6連スロットルインジェクションをHKS金Proでフルコン制御し、クランク角センサやダイレクトイグニッション、三菱電機製シーケンサによる電気系統の近代化も図られています。 外観はソリッドブラックにゴールドラインの全塗装が施され、リスタード製のカーボンパーツやワンオフのオーバーフェンダーを装着。足元にはスターロード製の15インチホイールと大容量ブレーキ、ADVAN A050タイヤを組み合わせ、内装もレカロシートやナルディで硬派に仕上げられた魅力の一台です。 【車両状態】 ■外装 ・ボンネット 飛び石傷/小傷あり ・フロントバンパー 下擦り傷 ・ゴムパーツ 劣化あり ・バックドア 凹み ・タイヤ 摩耗あり(サーキット走行歴あり) ・右フロントサイドメンバー 損傷あり ※ボディは全塗装が施されておりますので、パネルの交換や板金塗装歴は確認できておりません。 ■内装 50年以上前の車両になりますので、全体的な使用感などはございます。掲載写真をご参考ください。 ※特別なお車になっておりますので、現車確認を推奨いたします。現車確認無しの場合はノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。 ※現在車検が切れている状態ですので、ご購入いただける場合は現オーナー様の方で車検を取得後お引渡し予定です。その関係でご納車まで通常よりお時間がかかる場合もございますので、あらかじめご了承ください。