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公開 2026/08/22 13:45:05最終更新 2026/08/29 11:42:43
マツダ アクセラスポーツ 15S
60万円265265
公開 2025/12/08 23:48:26最終更新 2026/08/26 16:36:16
マツダ アクセラスポーツ 20Sツーリング
62.1万円4.2k4.2k
公開 2025/06/22 19:53:54最終更新 2026/08/04 12:30:26
マツダ アクセラスポーツ 15S 4WD
32万円633633
公開 2024/10/23 08:09:59最終更新 2026/08/12 18:42:20
マツダ アクセラスポーツ 22XD Lパッケージ
148万円1.6k1.6k
公開 2024/09/08 15:56:56最終更新 2025/08/28 17:40:40
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公開 2024/06/29 18:10:46最終更新 2025/08/28 17:40:02
マツダ アクセラスポーツ XD
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公開 2024/02/18 08:43:22最終更新 2025/08/28 17:38:54
マツダ アクセラスポーツ 15S プロアクティブ
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公開 2023/12/01 22:05:22最終更新 2025/08/28 17:38:26
98万円575575
公開 2023/10/29 11:53:10最終更新 2026/07/01 17:09:02
150万円971971
公開 2023/06/04 19:05:31最終更新 2025/08/28 17:37:13
マツダ アクセラスポーツ マツダスピード
70万円711711
公開 2022/10/09 14:55:16最終更新 2025/08/28 17:35:56
70万円1.3k1.3k
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19万円5959
マツダ アクセラスポーツ 20S スカイアクティブ アドバンスドスタイル
10.8万円5151
最終更新 2026/08/04 12:31:18
23.7万円5050
公開 2026/07/26 22:01:11最終更新 2026/08/22 16:01:38
マツダ アクセラスポーツ 15S ツーリング
-万円1.3k1.3k
公開 2026/05/24 20:55:29最終更新 2026/08/03 11:55:44
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公開 2025/06/15 18:57:38最終更新 2026/07/01 17:09:21
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公開 2025/06/14 20:34:35最終更新 2025/11/25 15:21:01
-万円678678
マツダ MX-30 ロータリー EV ナチュラル モノトーン
225万円
マツダ ボンゴトラック DX
36.5万円
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター
564万円
マツダ CX-5 20S ブラックトーンエディション
232.5万円
マツダ デミオ 15 XD ツーリング Lパッケージ
25万円
マツダ ロードスター RS
マツダ CX-8 XD エクスクルーシブモード 4WD
215万円
メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン C220d アバンギャルド AMGライン
390万円
ポルシェ カイエン クーペ
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トヨタ ライズ Z
176万円
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z PLaYパッケージ
315万円
日産 サクラ X
90万円
流麗なデザインと走りの楽しさを融合させたコンパクトハッチバックです。高い塗装技術によってボディの曲線が美しく際立ち、スポーティでありながら洗練された印象を与えます。エンジンはガソリン・ディーゼルをラインナップし、いずれもスムーズな加速と優れた燃費性能を実現。特にスカイアクティブ技術が駆使されており、軽快な走行性能と環境性能の両立が魅力です。また、快適装備や安全機能も充実し、日常使いからスポーツドライビングまで幅広く対応します。
マツダ「アクセラスポーツ」の買取相場は、全体としてはやや落ち着いた水準で推移しています。2019年に生産終了となったこともあり、年式が古くなっている個体が多く、市場では新型「マツダ3」への代替も進んでいるため、相場は全体的にやや下がり気味です。特に1.5Lエンジンを搭載したベースグレードや走行距離の多い車両では、査定額が控えめになる傾向が見られます。一方で、スポーティな外観や走行性能に魅力を感じるユーザーは一定数おり、2.2Lディーゼルや上級グレード「XD」「20Sツーリング」などは、状態や装備によっては比較的高めの査定がつくケースもあります。また、6速ATモデルに加え、希少性のある6速MT車については、中古車市場での需要も根強く、車両の状態次第ではプラス査定につながることも。全体としては「高値が付きやすい車」とは言いにくいものの、コンディション次第で堅実なリセールが期待できるモデルと言えるでしょう。
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