アクセラスポーツ22XD Lパッケージ 4WD
公開
最終更新
- 年式
- 2017
- 走行距離
- 11.6万km
- 車検有効期限
- 2028/01
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 京都府
- グレード:
- 22XD Lパッケージ 4WD
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
マツダアクセラスポーツ | 122.2万円 | 108万円 | 2017年式 | 11.6万km | - |

取材時、中古車市場には類似車両はございません。本車両は最上位Lパッケージに加え、パワフルな2.2Lディーゼルターボ×6MT×AWDと駆動系も申し分ない組み合わせ。さらには希少なMAZDASPEEDエアロやサンルーフを備えており、滅多に出会えない仕様の一台です!ディーラー車検済みで安心感も高い一台ですので、ぜひご検討くださいませ!
カババなら安心・安全
車両状態(アクセラスポーツ 22XD Lパッケージ 4WD)
- 年式 (初度登録年月)2017年式 (2017/01)
- 走行距離11.6万km (2026/10/04更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域京都府亀岡市
- 車検有効期限2028/01
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色マシーングレープレミアムメタリック
- 排気量 (cc)2180cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(アクセラスポーツ 22XD Lパッケージ 4WD)
- ・ 22XD×6MT×AWD/MAZDASPEEDエアロ/サンルーフ
- ・ AutoExeシフトノブ/ステアリング新品交換済み/シート・ステアリングヒーター
- ・ ブレーキパッド交換済み/取説・スペアキーあり
【車両装備/仕様】 ・ボディカラー:マシーングレープレミアムメタリック ・MAZDASPEEDエアロパーツ -フロントアンダースカート -サイドアンダースカート -リアアンダースカート ・サンルーフ ・AutoExe シフトノブ ・本革巻ステアリング(2025/12 新品交換済み) ・本革シート ・シートヒーター ・ステアリングヒーター ・レーダークルーズコントロール ・ブラインドスポットモニター ・電動パーキングブレーキ 【車両の魅力】 マツダの「走る歓び」を存分に体現したプレミアム・スポーツハッチバック、アクセラスポーツの最上級グレード「22XD Lパッケージ AWD」のご出品です。2017年式となる本車両は、最高出力175PS、最大トルク42.8kgf・m(420N・m)という4.0Lガソリン自然吸気エンジン並みの強大なトルクを発生する2.2L SKYACTIV-D クリーンディーゼルターボエンジンを搭載。これをダイレクト感あふれる6速マニュアルトランスミッション(6MT)と、路面状況を瞬時に感知するi-ACTIV AWDで操る、走りの楽しさと全天候での抜群の安定性を両立した大変希少かつ人気の高い仕様となっております。 最上級「Lパッケージ」ならではの上質なインテリアには、落ち着きのあるブラックの本革シートを採用。寒冷地や冬場に嬉しいシートヒーターやステアリングヒーターをはじめ、長距離走行の負担を大幅に軽減するマツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)、ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)、電動パーキングブレーキなど、プレミアムモデルに求められる先進の安全・快適装備を余すところなく備えています。 エクステリアを彩るボディカラーは、マツダ独自の塗装技術が生み出す特別塗装色「マシーングレープレミアムメタリック」。金属の削り出しのような密度の高い陰影と艶やかな輝きが、魂動デザインの流麗な造形美を極限まで引き立てます。さらに、MAZDASPEED製のエアロパーツ(フロント・サイド・リアアンダースカート)をフル装着することで、低く構えた精悍なプロポーションを獲得。中古車市場で非常に満足度の高い電動サンルーフも装備しており、光と風を感じる心地よいドライブが楽しめます。 インテリアの操作系にはAutoExe製のシフトノブを装着し、手応えのあるスポーティなシフトフィールを実現。2025年12月にはディーラーにて車検整備をしっかりと実施しており、前後ブレーキパッドの交換に加え、使用感が気になっていた本革巻ステアリングホイールを新品へと交換済み。ドライバーが常に触れるステアリングが新品同様へおリフレッシュされているため、気持ちよく乗り出せます。 力強いディーゼルターボ、ダイレクトな6MT、頼もしいAWD、充実の装備、そして洗練されたエアロと万全のメンテナンス。妥協のない仕上がりを誇る一台です。ぜひこの機会にご検討ください。 【車両状態】 ⚫︎外装 ・Fガラス/ボンネット/Fバンパーに飛び石 ・Fバンパーに下擦り ・左右Fフェンダーに薄い線傷 ・右ドアミラー/各ドア/Rバンパーに小傷 ・左Fホイールにガリ傷 ⚫︎内装 ・Fシートに使用に伴うしわ ⚫︎におい 禁煙かつペット乗車もないため、不快なにおいは感じられず清潔な車内空間でした。 本車両は走行距離10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
・1年半ほど前、中古でご購入されました。 ・中長距離走行の際に使用されています。 ・屋内保管されています。 ・お乗り換えのため、ご出品いただきました。
スタッフコメント
車両装備(アクセラスポーツ 22XD Lパッケージ 4WD)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(アクセラスポーツ 22XD Lパッケージ 4WD)
| バッテリーの状態 | 2025/12 点検済み(110,089km) |
| ブレーキパッドの状態 | 2025/12 前後新品交換済み(110,089km) |
| エンジンオイルの状態 | 2025/12 交換済み(110,089km) |
| タイヤの状態 | 2025/12 F 6.0mm R 5.5mm(110,089km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 LDA-BM2AS 全長×全幅×全高 4470×1795×1470mm ホイールベース 2700mm トレッド前/後 1555/1560mm 室内長×室内幅×室内高 1845×1505×1165mm 車両重量 1510kg エンジン型式 SH-VPTR 最高出力 175ps(129kW)/4500rpm 最大トルク 42.8kg・m(420N・m)/2000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ (ディーゼル) 総排気量 2188cc 内径X行程 86.0mm×94.2mm 圧縮比 14.0 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子式(コモンレール) 燃料タンク容量 48リットル 使用燃料 軽油
車種情報(アクセラスポーツ 22XD Lパッケージ 4WD)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 447 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 447 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

花安 聡輔
見積もり
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