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公開 2023/11/24 16:18:12最終更新 2025/08/28 17:38:24
アバルト 595 F595
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公開 2023/08/21 11:43:50最終更新 2025/08/28 17:37:49
アバルト 595 コンペティツィオーネ
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最終更新 2026/08/04 12:31:53
アバルト 595 モメント
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最終更新 2025/08/28 17:38:43
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公開 2026/07/15 15:08:07最終更新 2026/07/20 19:14:46
アバルト 595 ツーリズモ
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公開 2026/07/14 09:30:15最終更新 2026/07/15 11:43:40
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アバルト 595 エッセエッセ
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公開 2025/02/15 16:58:22最終更新 2025/08/28 17:42:03
アバルト 595 ベースグレード
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アバルト 500 ベースグレード
90万円
278万円
アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ
264万円
アバルト 595C エッセエッセ
388万円
アバルト 695 コンペティツィオーネ
310万円
アバルト 124スパイダー ベースグレード
269万円
457万円
マツダ MX-30 ロータリー EV ナチュラル モノトーン
225万円
トヨタ ライズ Z
176万円
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z PLaYパッケージ
315万円
日産 サクラ X
マツダ ボンゴトラック DX
36.5万円
ホンダ シビック タイプR
512万円
トヨタ GRヤリス RZ
392万円
コンパクトなボディに力強い走りを詰め込んだアバルト595。スポーティなデザインと専用チューニングされたサスペンションが、キビキビとしたハンドリングを実現。1.4リッターターボエンジンは高回転域でのパワフルな加速が魅力で、エキゾーストサウンドもアバルトならではの迫力を放つ。街中からワインディングまで、日常に刺激的なドライビング体験を提供するモデルである。
595の買取相場は、グレードと年式・トランスミッションによって価格差が生じているのが現状です。低年式のベースグレードやツーリズモは値落ちが進む傾向にある一方、コンペティツィオーネは希少性と高い走行性能が評価され、比較的値が崩れにくい傾向があります。またMT車は需要が根強く、AT車と比べて高値がつくケースも見られます。新車販売終了により今後の流通台数は減少していく見込みで、程度の良い高年式個体への需要は引き続き底堅く推移すると予想されます。一方で輸入車特有のメンテナンスコストへの懸念が買い手を限定させるため、極端な高値にはなりにくい状況が続いているといえるでしょう。
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