124スパイダーベースグレード
公開
最終更新
- 年式
- 2019
- 走行距離
- 1.9万km
- 車検有効期限
- 2028/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 2019~2020
- 走行距離:
- 1.0万km~3.0万km
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
アバルト124スパイダー | 364.7万円 | 350万円 | 2019年式 | 1.9万km | - | |
アバルト124スパイダー | 389.8万円 | 382.9万円 | 2020年式 | 2.6万km | カーセンサー | |
アバルト124スパイダー | 397.5万円 | 379.9万円 | 2020年式 | 2.9万km | カーセンサー | |
| 4 | アバルト124スパイダー | 445.2万円 | 429万円 | 2019年式 | 2.1万km | カーセンサー |
| 5 | アバルト124スパイダー | 483.1万円 | 469.9万円 | 2020年式 | 2.0万km | カーセンサー |
| 6 | アバルト124スパイダー | 487万円 | 475万円 | 2020年式 | 2.5万km | カーセンサー |
| 7 | アバルト124スパイダー | 488万円 | 458万円 | 2020年式 | 2.4万km | カーセンサー |

現在(2026/10/15)、中古車市場では類似車両が382万円〜流通しているような相場観です。相場よりもお買い得な金額でのご出品となります!オプションマフラーであるレコードモンツァにRECAROシート、グリップしやすいAutoExeステアリングなど、ドライビングカーとして優秀なカスタムが施されています。気になった方はぜひご検討ください!
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車両状態(124スパイダー ベースグレード)
- 年式 (初度登録年月)2019年式 (2019/09)
- 走行距離1.9万km (2026/10/15更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域神奈川県茅ヶ崎市
- 車検有効期限2028/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ビアンコ アクロポリス1972
- 排気量 (cc)1360cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(124スパイダー ベースグレード)
- ・ 純正オプションマフラー/RECAROシート/AutoExeステアリング
- ・ ビルシュタインダンパー/Bremboキャリパー/ソフトトップ
- ・ カバー保管/取説/記録簿/キー2本/禁煙車
【オプション・おすすめ装備】 〇レコードモンツァ ハイパフォーマンスエキゾーストシステム(純正オプションマフラー) 〇RECAROシート 〇AutoExe製レザーステアリング 〇オーディオ良音キット「TOON X」 〇社外サブウーファー 〇社外スピーカー(ドアスピーカーを変更) ・1.4L直列4気筒マルチエアターボエンジン ・ビルシュタイン製ダンパー ・ブレンボ製フロントブレーキ ・ソフトトップ 【付属品】 ・純正バンパーガーニッシュ(赤いパーツ)、純正サイドミラーカバー(赤いカバー) ・純正ステアリング ※陸送の都合によりいずれも着払い郵送でのお渡しとなります。 ✅オプションマフラー&RECAROシートで更なるスポーツ仕様へ! フィアットとマツダの協業によって誕生したオープンスポーツ、アバルト124スパイダー。最高出力170PSを発揮する1.4L直列4気筒ターボエンジンを搭載し、軽量なボディとFRレイアウトによって軽快でダイレクトな走りを楽しめる一台です。ビルシュタイン製ダンパーやブレンボ製フロントブレーキなど、走行性能を高める装備も充実しています。 本車両には純正オプションのレコードモンツァマフラーを装着し、アバルトらしい迫力あるエキゾーストサウンドを楽しめる仕様。さらに運転席にはRECARO製シート、ステアリングにはAutoExe製レザーステアリングを採用し、操作性やスポーティな雰囲気にもこだわっています。 外観ではフェンダーやドアミラーのレッド加飾をあえて取り外し、モノトーンで統一された洗練されたスタイリングを実現。 ✅カバー保管&車検たっぷり! 本車両は現オーナー様が4年ほど前に輸入車専門店にて中古車で購入されたお車です。取材時点の走行距離は2万km未満となっており、市場でも比較的低走行な個体となっております。使用頻度は月1〜2回程で、普段はカバーを掛けて大切に保管されてきた一台です。 車検有効期限はR10/9までとまだまだたっぷり残されているのもポイント!車検時はもちろん24ヶ月点検もバッチリ受けられており、エンジンオイルやオイルフィルタの交換などもおこなわれております。 購入後の費用を抑えつつ、メンテ状況にも安心感のもてる一台です。 【気になる車両の状態】 ■車内・エアコンのニオイ 非喫煙車で、タバコによるヤニ汚れやニオイは気になりません。ニオイに敏感な方にも安心です。 ■エンジン始動と振動 エンジンの始動はスムーズで、アイドリングも安定。気になる異音や振動はなく良好な状態です。 ■ガラスのキズ・状態 フロントガラスに表面の傷が見られます。 ■外装 ・フロント周り飛び石傷 ・右Fフェンダー、右サイドシル傷 ・右Rホイール小傷 小傷や線キズはございますが、大きく概観を損ねるような損傷は見受けられません。状態の詳細は掲載写真最後をご確認ください。 ■内装 内装は使用に伴う汚れやキズが多少見られますが、通常の範囲内。日常使いに問題ないコンディションです。 ■特記事項 ・左右Rフェンダー板金、リヤバンパー・トランクリッドネジ調整跡 ・ボンネット、ダンパー部分ネジのみ調整跡 【直接引き取りも可能です】 本車両は、名義変更完了後にオーナー様のご自宅にて直接お引き取りいただけます。陸送費がかからないため、納車費用を抑えたい方にもおすすめです。ご旅行を兼ねたお引き取りも、ぜひご検討ください。 ■ご利用条件 ・現金または銀行ローンでご購入の方 ・オーナー様のご自宅までお越しいただける方 ・オーナー様と購入者様の双方に、住所・氏名等の個人情報開示等の注意点へ同意いただけること ※カババローンをご利用の場合、直接引き取りはご案内できません。 ※ご希望の方は、必ず購入申請時にカババまでお申し付けください。 ※本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 輸入車専門店にて中古車として購入 【保管場所】 カバーをかけて屋外保管 【乗り方】 月1~2回程ドライブで使用 【売却理由】 お乗り換えのため
スタッフコメント
純正オプションのレコードモンツァマフラーを装着し、アバルトらしい刺激的なサウンドを楽しめる一台。運転席にはRECARO製シート、ステアリングにはAutoExe製レザーステアリングを採用しています。さらにフェンダーやドアミラーのレッド加飾をあえて取り外し、モノトーンで統一されたスタイリッシュな外観も魅力。走行距離は取材時点で2万km未満で、普段はカバーを掛けて大切に保管されています。気になった方は是非ご検討ください!
車両装備(124スパイダー ベースグレード)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(124スパイダー ベースグレード)
| バッテリーの状態 | 点検済み(R8/7 19245km時点) |
| ブレーキパッドの状態 | F:7.0mm R:6.5mm(R8/7 19245km時点) |
| エンジンオイルの状態 | 点検時交換済み(R8/7 19245km時点) |
| タイヤの状態 | F:6.5mm R:6.5mm(R8/7 19245km時点) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 CBA-NF2EK 全長×全幅×全高 4060×1740×1240mm ホイールベース 2310mm トレッド前/後 1495/1505mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 1130kg エンジン型式 3268 最高出力 170ps(125kW)/5500rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm 種類 直列4気筒16バルブICターボ 総排気量 1368cc 内径X行程 72.0mm×84.0mm 圧縮比 9.8 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 マルチポイント式電子制御燃料噴射 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(124スパイダー ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 406 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 406 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

白田 裕一
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。
































































































