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公開 2024/07/28 19:50:18最終更新 2026/01/30 10:28:11
アバルト 595 コンペティツィオーネ
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公開 2024/05/05 14:18:49最終更新 2026/01/30 10:27:42
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公開 2024/03/31 19:34:08最終更新 2025/08/28 17:39:12
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公開 2024/02/23 21:53:09最終更新 2025/08/28 17:38:57
アバルト 595 ツーリズモ
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公開 2023/11/02 22:18:10最終更新 2025/08/28 17:38:16
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公開 2023/05/28 20:39:32最終更新 2025/08/28 17:37:10
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公開 2023/03/05 12:28:09最終更新 2025/08/28 17:36:33
アバルト 595 モメント
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公開 2022/02/21 14:39:03最終更新 2025/08/28 17:35:09
アバルト 595 エッセエッセ
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公開 2021/08/28 01:15:13最終更新 2025/08/28 17:34:46
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アバルト 595 F595
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アバルト 595C F595C セカンドエディション
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ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
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スバル フォレスター 2.0XT アイサイト
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スバル BRZ tS GTパッケージ
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コンパクトなボディに力強い走りを詰め込んだアバルト595。スポーティなデザインと専用チューニングされたサスペンションが、キビキビとしたハンドリングを実現。1.4リッターターボエンジンは高回転域でのパワフルな加速が魅力で、エキゾーストサウンドもアバルトならではの迫力を放つ。街中からワインディングまで、日常に刺激的なドライビング体験を提供するモデルである。
595の買取相場は、グレードと年式・トランスミッションによって価格差が生じているのが現状です。低年式のベースグレードやツーリズモは値落ちが進む傾向にある一方、コンペティツィオーネは希少性と高い走行性能が評価され、比較的値が崩れにくい傾向があります。またMT車は需要が根強く、AT車と比べて高値がつくケースも見られます。新車販売終了により今後の流通台数は減少していく見込みで、程度の良い高年式個体への需要は引き続き底堅く推移すると予想されます。一方で輸入車特有のメンテナンスコストへの懸念が買い手を限定させるため、極端な高値にはなりにくい状況が続いているといえるでしょう。
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