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マツダ CX-5 XD Lパッケージ 4WD
126万円
マツダ ロードスターRF VS テラコッタセレクション
295万円
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター 12R
1,080万円
マツダ ロードスター ブラウン•トップ
326万円
1,070万円
マツダ ロードスター S レザーパッケージ
280.1万円
マツダ MAZDA3ファストバック 15S ブラックトーンエディション
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トヨタ クラウン RS アドバンス
238.7万円
スバル レガシィアウトバック 30th アニバーサリー
525万円
トヨタ GRヤリス RZ ハイパフォーマンス エアロパフォーマンスパッケージ
530万円
アウディ A6オールロードクワトロ ベースグレード
95万円
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
249万円
トヨタ ハイラックス Z GRスポーツ
455万円
テスラ モデル3 RWD
320万円
生命感を表現する「魂動デザイン」により、SUVでありながらしなやかさと力強さを両立したスタイリングが魅力。高精度な塗装技術「匠塗 TAKUMINURI」により、ボディの陰影が際立ち、上質な存在感を演出。走りは「人馬一体」の思想をもとに、路面状況に応じた安定感とドライバーとの一体感を提供する。ディーゼルやガソリンエンジンなど多彩なパワートレインを用意し、環境性能と力強い走りを両立している。
マツダ「CX-5」の買取相場は、国産SUV市場の中でも比較的安定した水準を保っています。クリーンディーゼルエンジンの設定や、上質な内装デザイン、走行性能の高さが評価されており、中古車市場でも一定の需要があります。特にディーゼルモデルや上位グレードはリセールバリューが良好で、状態の良い個体は高値がつくことも少なくありません。一方で、流通台数が多いことから、年式や走行距離によっては査定額に差が出やすい傾向もあります。ガソリンモデルや標準グレードは、装備内容や市場の在庫状況によってやや控えめな価格になることもありますが、マツダブランドの信頼感は根強く、買取価格が極端に下がることは考えにくい状況です。今後もSUV人気が続く限り、CX-5は中古市場でも一定の価値を維持しながら取引されると見込まれます。
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