力強さと上質さを兼ね備えた、新時代のフラッグシップSUV、それがマツダ CX-60です。
縦置きエンジンと後輪駆動を軸に据えた新世代プラットフォームは、マツダが追求する「走る歓び」を、より純粋に、そして力強く表現します。PHEVや直列6気筒ディーゼルといった多彩なパワートレインは、環境性能とドライビングプレジャーの両立を実現しています。さらに、上質を極めたインテリアや磨き上げられた安全性能によって、CX-60はそのすべてをプレミアムへと昇華させています。CX-60は、本物を求める大人のためのSUVです。
本記事では、サイズに焦点を当て、ボディサイズや室内サイズ、ライバル車との比較など、あらゆる観点から徹底解説します。
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マツダCX-60のサイズ一覧

CX-60は、ガソリン・ディーゼル・ディーゼル(ハイブリッド)・PHEVといった多彩なパワートレインを備え、「25S」「XD」「PHEV」など複数のグレードがラインナップされています。
気になるのは、「グレードが違えばサイズも違うの?」という点ですが、基本的なサイズはどのグレードでも共通です。
ただ、グレードによりサンルーフを装備できるため室内サイズに多少の差がございます。
ここでは、CX-60のサイズについて、「ボディサイズ」「室内サイズ」「荷室サイズ」の項目ごとに詳しくご紹介します。
ボディサイズ・ホイールベース
【ボディサイズ・ホイールベース】
全長:4,740mm
全幅:1,890mm
全高:1,645mm
ホイールベース:2,870mm
CX-60は全長4,740mm×全幅1,890mm×全高1,685mmという堂々たるボディサイズを誇る、プレミアムSUVです。ホイールベースは2,870mmと長く、FRレイアウトと相まって伸びやかで安定感のあるプロポーションを実現します。ライバルであるハリアーやRAV4より一回り大きく、高級SUVとしての存在感をしっかりと主張します。大きすぎず、小さすぎずCX-60は上質さと実用性を高次元で両立した“大人のジャストサイズSUV”と言えるでしょう。
室内サイズ
【室内サイズ】
室内長:1,910mm
室内幅:1,550mm
室内高:1,215~1,230mm
※1,215mmはサンルーフ付き車両
CX-60の室内は室内長1,910mm、室内幅1,550mm、室内高は1,215〜1,230mmとなっており、乗る人すべてにゆとりを感じさせる空間が広がっています。前席はドライバーを包み込むようなコックピットデザインで適度な開放感と操作性を両立しています。後席も大人がゆったりと座れる足元スペースが確保されており、長距離ドライブでも快適に過ごせます。天井高も十分にあり、圧迫感のないヘッドクリアランスが確保されています。さらに、インテリアには上質な素材や落ち着いたカラーリングが用いられ、視覚的にも高級感のある空間が演出されています。CX-60は居心地の良さと美しさを兼ね備えた室内空間を実現しています。
荷室サイズ
【荷室サイズ】
荷室長(通常時):約975mm
荷室高(通常時): 約817mm
荷室長(リアシート可倒時):約1,600mm
荷室幅(通常時最大):約1,275mm
CX-60の荷室は日常からレジャーシーンまで幅広く対応できる実用的なスペースが魅力です。通常時の荷室長は約975mm、荷室幅は最大で約1,275mm、荷室高は約817mmとなっており、大型のスーツケースやゴルフバッグも余裕を持って積載できます。さらに、リアシートを倒せば荷室長は約1,600mmにまで拡大し、長尺物の積載にも対応します。開口部も広く、荷物の出し入れがしやすい設計となっているため、日々の買い物からアウトドアまで、あらゆるシーンで使い勝手の良さを実感できます。質感にもこだわったラゲッジルームは機能性だけでなく上質な雰囲気も備えており、CX-60らしいプレミアムな実用性を提供します。
最小回転半径
CX-60は全長4,740mm、全幅1,890mmという堂々としたサイズを持ちながら、最小回転半径はわずか5.4mと優れた取り回し性能を実現しています。狭い街中や立体駐車場などでもスムーズに方向転換ができるため、大柄なSUVでありながらも日常使いにおいて不安を感じさせません。大きさと扱いやすさを両立している点は、CX-60が“本当に使えるプレミアムSUV”であることを物語っています。
マツダCX-60の魅力

CX-60は走行性能・上質さ・実用性のすべてを高次元で融合させた、マツダのフラッグシップSUVです。縦置きエンジン+FRベースの新世代ラダーフレームにより、走りの楽しさとしなやかな乗り味を両立しています。パワートレインには直列6気筒ディーゼルやPHEVをラインナップし、力強さと環境性能を兼ね備えています。内装には天然素材や職人技を取り入れた上質な空間が広がり、視覚的にも触感的にも満足度の高い仕上がりです。さらに、安全装備や最新の運転支援技術も充実しており、日常から長距離ドライブまで安心して快適に過ごせます。デザイン、走り、質感、どれを取っても妥協のないCX-60は大人の感性に応える一台です。
走行性能
CX-60はドライバーの意志に忠実に応える走る歓びを追求したSUVです。縦置きエンジンとFR(後輪駆動)ベースの新世代ラージプラットフォームを採用することで、優れた前後重量配分と自然なステアリングフィールを実現しています。直列6気筒ディーゼルやPHEVといった高性能パワートレインにより、滑らかで力強い加速と低燃費を両立しています。また、独自の車両制御技術「G-ベクタリング コントロール プラス」によって、コーナリング時の安定感や車体の挙動も高いレベルでコントロール。高速道路からワインディングまで、CX-60はあらゆる場面で質の高い走行体験を提供します。
燃費性能
CX-60は力強さと環境性能を両立した高効率なSUVです。ラインナップの中でも特に注目されているのが、2.5Lエンジンと電動モーターを組み合わせたPHEVモデル(e-SKYACTIV PHEV)で、EV走行も可能なうえ、WLTCモード燃費は14.0km/Lを誇ります。また、直列6気筒3.3Lディーゼルターボ(e-SKYACTIV D)は、マイルドハイブリッドを搭載しながらも19.8km/L(2WD)/17.3km/L(AWD)と、クラストップレベルの燃費性能を実現しています。パワーと効率を両立したこれらのパワートレインは、通勤から長距離ドライブまで幅広い用途に応えてくれます。CX-60は、経済性を求める方にも安心しておすすめできる一台です。
安全性能
CX-60は、先進の安全・運転支援システム「i-ACTIVSENSE(アイ・アクティブセンス)」を搭載し、あらゆるシーンでドライバーと乗員の安心をサポートします。衝突被害軽減ブレーキ(スマート・ブレーキ・サポート)やレーンキープアシスト、ブラインドスポットモニターといった基本機能に加え、交差点での右折時の対向車検知や歩行者検知にも対応するなど、都市部での運転にも配慮した装備が充実しています。さらに、360度ビューモニターやドライバー・モニタリングといった先進機能も用意されており、駐車時や長距離運転時の負担軽減にも貢献します。CX-60は、高い走行性能だけでなく、安全性において妥協のないプレミアムSUVとしての価値を体現しています。
ライバル車

ここでは、ライバル車として、レクサス NX、三菱アウトランダーとボディサイズの比較をしてみましょう。
レクサスNX

| CX-60 | NX | |
| 全長 | 4,740mm | 4,660mm |
| 全幅 | 1,890mm | 1,865mm |
| 全高 | 1,645mm | 1,660~1,675mm |
NXとCX-60は、プレミアムSUVとして人気のモデルですが、サイズには違いがあります。CX-60は全長4,740mm、全幅1,890mm、全高1,645mmと、NX(全長4,660mm、全幅1,865mm、全高1,660~1,675mm)よりも全長と全幅がやや大きめで、よりワイドでロングなボディが特徴です。一方で、全高はNXの方がやや高く、乗降性や視界の面で優れている可能性があります。どちらも堂々とした存在感を放ちながら、それぞれ異なる個性を持っています。
三菱アウトランダー

| CX-60 | アウトランダー | |
| 全長 | 4,740mm | 4,720mm |
| 全幅 | 1,890mm | 1,860mm |
| 全高 | 1,645mm | 1,750mm |
アウトランダーとCX-60は、どちらも存在感のあるSUVですが、ボディサイズには違いがあります。CX-60は全長4,740mm、全幅1,890mm、全高1,645mmで、全長と全幅はアウトランダー(全長4,720mm、全幅1,860mm)よりもわずかに大きく、より伸びやかでワイドな印象です。一方、全高はアウトランダーが1,750mmと高く、車内の開放感や頭上空間にゆとりがあるのが特徴です。スタイリッシュさを求めるならCX-60、実用性や居住性を重視するならアウトランダーが魅力的です。
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まとめ

CX-60は走行性能・デザイン・快適性・実用性、そして安全性能まで、すべてにおいて妥協のない一台です。縦置きエンジン+FRレイアウトを採用したことで、SUVでありながらもセダンのような走りの質感を実現。選べるパワートレインはPHEVや直列6気筒ディーゼルなど、性能と燃費の両立に優れています。室内は上質な素材で仕立てられ、居住性・荷室スペースも実用的。さらに、先進の安全運転支援システム「i-ACTIVSENSE」を標準装備し、日常の安心とドライバーの負担軽減にも貢献します。CX-60はただ移動するためのSUVではなく、乗るたびに“所有する歓び”を実感できる、大人のための本格派プレミアムSUVです。
今回の記事が、CX-60の購入を検討している方の参考になれば幸いです。
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マツダ CX-60 PHEV プレミアムスポーツ
車両価格 335 万円
マツダ CX-60 XD-ハイブリッド プレミアムスポーツ
車両価格 380 万円
マツダ CX-60 PHEV プレミアムモダン
車両価格 427 万円
マツダ CX-60 PHEV エクスクルーシブスポーツ
車両価格 360 万円
マツダ CX-60 XD-ハイブリッド プレミアムスポーツ
車両価格 395 万円
マツダ CX-60 XD-ハイブリッド プレミアムスポーツ
車両価格 410 万円
引用・参考
https://lexus.jp/models/nx/pdf/specificationslist.pdf
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/catalog_spec
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/spec/spe_02.html
https://www.faq.mazda.com/faq/show/5795?category_id=78&site_domain=default
