マツダCX-60XD-ハイブリッド プレミアムスポーツAutoExeパーツ多数/サンルーフ20インチホイール/タン色内装/BOSEシートヒーター・ベンチレーション/メモリー付きパワーシート/REGARGEパーツ
公開
最終更新
- 年式
- 2022
- 走行距離
- 1.6万km
- 車検有効期限
- 2025/10
- 修復歴
- なし

現在(2025/04)、市場ではホワイトカラーが採用された比較車両は390万円からの出品となっています。当車両は一見すると市場相当価格に見えますが、AutoExeパーツが多数装備されていますのでその価値を加味するとお買い得な価格設定です。AutoExeパーツで他のCX-60と差別化を図りたい方には魅力的な1台であること間違いなしです!
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- メーカー:
- マツダ
- 車種:
- CX-60
- グレード:
- XD-ハイブリッド プレミアムスポーツ
- 年式:
- 2022~2023
- 走行距離:
- 1万km~3万km

カババ | ![]() | ||||||||||||||||||||
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RANK | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 | 16位 | 17位 | 18位 | 19位 | 20位 | 21位 |
車両名 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 | マツダ CX-60 |
車両価格 | 389.9万円 | 391.7万円 | 396.3万円 | 399万円 | 408万円 | 408.3万円 | 409万円 | 409.8万円 | 410万円 | 411.3万円 | 413.6万円 | 414.6万円 | 417.6万円 | 421.7万円 | 422.9万円 | 424.6万円 | 429.5万円 | 429.7万円 | 429.8万円 | 429.9万円 | 434.5万円 |
年式 | 2023年式 | 2022年式 | 2022年式 | 2022年式 | 2022年式 | 2023年式 | 2022年式 | 2023年式 | 2022年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2022年式 | 2022年式 | 2022年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2022年式 | 2022年式 | 2022年式 | 2022年式 | 2022年式 |
走行距離 | 2.7万km | 1.4万km | 2.5万km | 2.2万km | 1.5万km | 1.3万km | 2.7万km | 1.6万km | 1.6万km | 2.1万km | 2.1万km | 1.3万km | 2.7万km | 1.2万km | 2.8万km | 1.5万km | 1.3万km | 1.6万km | 2万km | 1.9万km | 1万km |
リンク | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | - | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー |
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車両状態(CX-60 XD-ハイブリッド プレミアムスポーツ)
年式 (初度登録年月) | 2022年式 (2022/10) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.6万km (2025/04/29更新) |
トランスミッション | 8AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ロジウムホワイトプレミアムメタリック |
車検有効期限 | 2025/10 |
排気量 (cc) | 3280cc |
出品地域 | 岐阜県岐阜市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できる(有償) |
新車時の一般保証期限 | 2025/10 |
新車時の特別保証期限 | 2027/10 |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 | |
年式 (初度登録年月) | 2022年式 (2022/10) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.6万km (2025/04/29更新) |
トランスミッション | 8AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ロジウムホワイトプレミアムメタリック |
車検有効期限 | 2025/10 |
排気量 (cc) | 3280cc |
出品地域 | 岐阜県岐阜市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できる(有償) |
新車時の一般保証期限 | 2025/10 |
新車時の特別保証期限 | 2027/10 |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 |
車両のポイント(CX-60 XD-ハイブリッド プレミアムスポーツ)
- ・ AutoExeパーツ多数/サンルーフ
- ・ 20インチホイール/タン色内装/BOSE
- ・ シートヒーター・ベンチレーション/メモリー付きパワーシート/REGARGEパーツ
【オススメ装備】 ◎電動パノラマサンルーフ ◎20インチアルミホイール ◎タン色ハーフレザーシート ◎メモリー付きパワーシート ◎ベンチレーション/シートヒーター ◎BOSEサウンドスピーカー ◎ディスプレイスピードメーター ◎全方位カメラ ◎キャリパー(レッド塗装) 【AutoExeパーツ】 ◎補強材(エンジンルーム、居室、荷室、リア下回り) ◎マフラー ◎ドアハンドルカバー 【その他装備】 REGARGE製 -ロアアームブーツ取り付け -フライングカーペット施行 【車種説明】 マツダCX-60プレミアムスポーツは、力強い走りと高級感を兼ね備えたSUVです。特に、エンジンを前後にバランスよく配置し、後ろのタイヤで力強く走る仕組みにより、ハンドル操作がとてもなめらかで気持ちよく運転できます。内装は高級な革を使ったシートや黒と茶色を組み合わせた落ち着いたデザインで、大人っぽい雰囲気。外から見ても、特別なグリルや大きなホイールでスポーティな印象です。さらに、大きなサンルーフで車内も明るく開放的に感じられます。安全装備も充実しており、前の車との距離を自動で調整する機能や、まっすぐ走るサポート機能も搭載。走りを楽しみながらも、安心して長距離ドライブができる一台です。 【より滑らかでラグジュアリーな乗り心地】 当車両はオーナー様のこだわりにより足回りを25Sの純正スプリングに、ショックアブソーバーの油圧を変更することにより、通常よりも柔らかい滑らかな乗り味にされています。プレミアムスポーツのキビキビとしたハンドリングは残しつつ、優雅な乗り味を実現させた1台です。 【AutoExe】 当車両はAutoExe製のCX-60専用パーツを多数取り付けられています。特に補強材が入ることにより大型なボディのねじれを軽減させ、よりスポーティでリニアな走行が可能となっています。もちろん剛性が増すことにより乗員の乗り心地も向上しますので一段階上の走りや乗り味を求める方にはオススメしたい仕様です。 【新車保証継承可能】 最寄りの正規ディーラーにて12ヶ月点検相当の法定点検(有償)を実施することにより、新車保証も継承可能なため個人売買ながらも安心してご購入いただけます! 【付属品について】 購入される方にはスタッドレスタイヤと純正ホイールセットをお渡しいたします。ただし引渡し方法は着払いでの対応となりますので予めご了承ください。 またサイト内の写真に掲載されているレーダー探知機は外した状態でお渡しとなります。予めご了承ください。 【引渡し時期について】 当車両はオーナー様が次のお車との乗り換えため売却に至っておりますので、次のお車の納車が明確になりましたら引渡しが可能となります。購入検討されている方はお手数ですが、引渡し時期について明確な情報をお伝えいたしますのでお問合せください。 【車両状態】 ◎外装 フロントバンパーに飛び石が見られました。 左側フロントバンパーに擦り傷が見られました。 右フロントドアにドアパンチによる凹みが見られました。 右リアドア、左フロントドアに小傷が見られました。 左フロントホイールにガリ傷が見られました。 ◎内装 運転席シートに多少の使用感は見られますが、目立った損傷は見られませんでした。 ◎におい 禁煙車かつペット同乗歴なしとなりますので気になる匂い等は感じ取れませんでした。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【売却理由】 お乗り換えのため売却に至りました。 【購入時期】 マツダ正規ディーラーにて新車を購入されています。 【使用頻度】 週1回程使用されています。 【保管方法】 屋内駐車場に大切に保管されています。 【メンテナンス記録】 2022年10月(1052km)マツダ正規ディーラー 2023年3月(4648km)マツダ正規ディーラー 2023年10月(6445km)マツダ正規ディーラー 2024年3月(9114km)マツダ正規ディーラー 2024年7月(10661km)マツダ正規ディーラー 2024年10月(12095km)マツダ正規ディーラー 2025年4月(15975km)マツダ正規ディーラー
車両の説明
【XDハイブリッド プレミアムスポーツ】 ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 3CA-KH3R3P 全長×全幅×全高 4740×1890×1685mm ホイールベース 2870mm トレッド前/後 1640/1645mm 室内長×室内幅×室内高 1910×1550×1230mm 車両重量 1940kg エンジン型式 T3-VPTS 最高出力 254ps(187kW)/3750rpm 最大トルク 56.1kg・m(550N・m)/1500~2400rpm 種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブターボ+モーター (ディーゼル) 総排気量 3283cc 内径X行程 86.0mm×94.2mm 圧縮比 15.2 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子式(コモンレール) 燃料タンク容量 58リットル 使用燃料 軽油
スタッフコメント
AutoExeパーツで引き締まったエクステリアが魅力のCX-60です。ドアハンドルにブラックのパーツを装着することによりホワイトのボディカラーとのコントラストが美しく、他のCX-60とは被らない使用に仕上がっています。もちろんプレミアムスポーツとしての高級感がありながらも、足回りをより乗り心地の良い25S使用に変更していますのでより優雅なドライブがお楽しみいただけます。CX-60を試乗して購入を諦めた方、こちらのお車であれば満足していただけるかもしれないですよ!?
車両装備(CX-60 XD-ハイブリッド プレミアムスポーツ)
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | 〇 |
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | 〇 |
車種情報(CX-60 XD-ハイブリッド プレミアムスポーツ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 474 cm |
全幅 | 189 cm |
全高 | 168 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | 軽油 |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 474 cm |
全幅 | 189 cm |
全高 | 168 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | 軽油 |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(CX-60 XD-ハイブリッド プレミアムスポーツ)
バッテリーの状態 | 2025年4月点検(15975km) |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | 2025年4月交換(15975km) |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(CX-60 XD-ハイブリッド プレミアムスポーツ)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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