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公開 2026/07/05 16:55:24最終更新 2026/07/20 19:19:36
レクサス CT 200h Fスポーツ
235万円2.1k2.1k
公開 2026/01/10 14:17:03最終更新 2026/08/04 12:31:47
101万円7.8k7.8k
公開 2022/02/08 11:11:46最終更新 2025/08/28 17:35:07
230万円997997
公開 2025/05/18 19:16:25最終更新 2025/08/28 17:43:27
-万円852852
公開 2025/02/03 22:40:24最終更新 2025/08/28 17:42:10
-万円744744
最終更新 2026/07/23 17:26:45
-万円1111
レクサス IS 350 バージョンS
49万円
レクサス NX 250 バージョンL
480万円
レクサス LC 500 Sパッケージ
1,440万円
レクサス RX 450h+ バージョンL
670万円
レクサス UX 250h Fスポーツ
260万円
レクサス RX 300 バージョンL
357.5万円
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
770万円
メルセデスAMG SLクラス SL43
1,010万円
ホンダ フリード G エアロ
11万円
トヨタ GRカローラ RZ
430万円
ホンダ S660 α
170万円
スバル サンバーディアスバン クラシック スーパーチャージャー
25万円
マツダ デミオ XDツーリング
52.8万円
メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーアエディション
1,605万円
2011年に登場したプレミアムコンパクトハッチバックで、レクサス初のハイブリッド専用モデルです。洗練されたデザインと高い環境性能を両立し、都市部での取り回しの良さと上質な乗り心地を提供します。搭載される1.8Lエンジンと電動モーターの組み合わせにより、燃費性能とスムーズな加速を実現しています。また、スポーティな走行性能も兼ね備え、ドライバーの意のままに操る楽しさを提供します。
レクサス「CT」の買取相場は、全体的に落ち着いた水準で推移しています。登場から長い時間が経過しており、すでに生産も終了しているモデルですが、「レクサスブランド×ハイブリッド」という組み合わせが一定の需要を維持している要因のひとつです。ただし、モデルの古さや、後継車種が登場していないこともあり、中古市場での流通量はやや多めで、過度な高値はつきにくい状況です。特に前期モデルや、装備が控えめなグレードは査定が伸びにくく、相場は徐々に落ち着きつつあります。一方で、Fスポーツや特別仕様車、状態の良い低走行車については比較的安定した価格が付くこともあります。今後も、燃費性能やコンパクトなサイズ感を重視する層からの需要は一定数見込まれますが、全体としては「高値が付きやすい車」とは言いにくいのが実情です。とはいえ、レクサスブランドとしての信頼感は根強く、極端な価格崩れは起きにくいと考えられます。
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