レクサスCT200h Fスポーツ

サンルーフ/専用17インチホイール/シートヒーター/クルコン/純正ナビ/ETC/360°ドラレコ

• ・ サンルーフ/専用17インチホイール
• ・ シートヒーター/クルコン
• ・ 純正ナビ/ETC/360°ドラレコ

【おすすめ装備】 ⚫︎サンルーフ(オープン/チルト可能) ⚫︎グレード専用17インチホイール ⚫︎前席シートヒーター ⚫︎クルーズコントロール ⚫︎純正ナビゲーション(自動開閉式) ⚫︎自動防眩ルームミラー ⚫︎360°ドラレコ ⚫︎レーダー探知機 【おすすめポイント】 ✅生産終了となったレクサスのハッチバック、前期型のFスポーツが出品！ ✅市場に少ないサンルーフ装着車！ ✅1.8Lハイブリッドシステムで経済性も◎ 2011年式 レクサス CT200h Fスポーツ がカババに出品です！ 現在は生産終了となってしまったレクサスのハッチバックモデル、CT。ISを思わせる精悍な顔つきと、ハッチバックボディならではの実用性、ハイブリッドシステムによるスムーズな走り、環境性能が魅力のモデルです！ 1.8Lのハイブリッドシステムは、実はエンジンやモーターそのものは30型プリウスと共通。しかしながら、CTはただの"豪華版プリウス"ではありません。もちろん車内の仕立てや静粛性はレクサス水準。タコメーター、パドルシフトも備わり、プレミアムカーとしては圧倒的な燃費性能で、環境に優しいエコラン、Fスポーツらしいスポーティな走りの両方をお楽しみいただけます！ 本車両はFスポーツ。グレード専用の17インチ10本スポークのマットグレーホイールがスポーツ性と端正な印象を両立。ステアリングは本革巻き、パンチングの入った専用仕立てで、足元のアルミ製スポーツペダルやスカッフプレートが特別感を演出。 足回りも専用チューンされ、スポーツグレードとして申し分ないスタイリングとなっております！ 世のSUV人気に飲まれるように、惜しまれつつその幕を閉じたCT。見た目も中身も、レクサス水準で作り込まれたハッチバックをぜひご検討くださいませ！ 👤こんな方におすすめです・・・ ✔️上質さ、実用性、燃費性能のバランスが取れた1台をお探しの方。 ✔️"レクサスのハッチバック"に魅力を感じる方。 ✔️その気になればスポーツ走行も可能な、日常特性に優れたハッチバックをお探しの方。 【車両状態】(5/18 取材時) 外装：フロント周りに飛び石やその補修跡、フロントバンパー左下に擦れ傷と補修跡、下部に擦れ、右フロントドアにエッジ傷、下部(サイドシル)に擦れ、右リアドアにエッジ傷、左ドアミラーに傷が確認できました。右リア、左前後ホイールに経年によるものと見られる塗装の劣化が見受けられました。 板金塗装跡はありませんでした。(膜厚計による測定) 内装：全体的に年式相応の使用感はあるものの、足元の樹脂部等の傷つきやすい箇所には目立つ傷は見受けられませんでした。シートはご購入直後から全席シートカバーが装着されているため、下の状態については確認できませんでした。 タバコや芳香剤といった特異な臭いは確認できませんでした。 ※ 本車両は初度登録から10年以上経過、および総走行距離10万km以上の車両のため、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また、本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 ※現オーナー様のお乗り換えのご都合上、お車の引き上げは7月2日以降となります。