マイページ
公開 2022/11/26 14:09:00最終更新 2025/08/28 17:36:08
フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン
-万円667667
公開 2022/11/13 11:30:04最終更新 2025/08/28 17:36:04
フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター
-万円600600
公開 2022/07/07 08:43:45最終更新 2025/08/28 17:35:36
-万円853853
公開 2022/05/13 09:00:09最終更新 2025/08/28 17:35:23
-万円435435
公開 2022/04/30 19:14:07最終更新 2025/08/28 17:35:21
フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダーエディション
-万円871871
最終更新 2026/04/07 16:57:17
フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ
-万円2929
最終更新 2026/02/18 18:50:51
-万円1414
最終更新 2026/02/02 18:47:42
-万円2525
最終更新 2026/03/29 19:45:45
-万円6464
最終更新 2025/08/28 17:41:54
フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョコ
-万円113113
フォルクスワーゲン T-ROC TDI スポーツ
182万円
フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション
140万円
フォルクスワーゲン ゴルフRヴァリアント ブラックスタイル
635万円
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ベースグレード
300万円
291万円
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン
268万円
626万円
ポルシェ マカン GTS
1,035万円
メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーアプログラムプラス
2,240万円
トヨタ bZ4X Z 4WD
411万円
テスラ モデル3 パフォーマンス
450万円
レクサス LM 500h バージョンL
1,290万円
アウディ Q2 ハッシュタグツーリングリミテッド
130万円
マツダ ロードスター NR-A
2011年に登場した3代目モデルで、初代ビートルのクラシックなフォルムを現代的に再解釈したデザインが特徴です。丸みを帯びたシルエットや丸型ヘッドライトなど、伝統的な要素を継承しつつ、低くワイドなスタンスでスポーティさを強調しています。エンジンは1.2L TSIや1.4L TSIなどのガソリンターボを中心に、ディーゼル仕様も展開され、快適な走行性能と燃費効率を両立。
ザ・ビートルの買取相場は、流通台数の多さを背景にグレードと年式による価格差が大きく出ているのが現状です。低年式の1.2Lデザイングレードは値落ちが大きく進んでおり、走行距離の多い個体は特に評価が下がる傾向にあります。一方で2.0Lターボ搭載の「ターボ」や「Rライン」は走行性能への評価から相場がやや高めに推移しています。またフェンダー・エディションやデューンといった限定仕様車は希少性とコレクター需要から、同年式の標準グレードより高値がつくケースも見られます。2019年の生産終了により今後の流通台数は緩やかに減少していく見込みですが、全体的には旧型・普及グレードの値落ちが続いており、状態と希少性が相場を大きく左右する構図が続いていくと考えられます。
ホーム
お気に入り
検索
お知らせ
ログイン
YouTubeも配信中！
