車のフリマ カババって？
フォルクスワーゲンザ・ビートルデザインワンオーナー/キセノンヘッドライト
公開
最終更新
- 年式
- 2013
- 走行距離
- 8万km
- 車検有効期限
- 2022/09
- 修復歴
- なし
市場では90万円から100万円が相場となっており、車両によってはこれを上回るものもあることからお買い得といえます。同条件の車では市場最安値となっております。 状態優良でワンオーナーと見どころたっぷりの一台です。
カババの中古車は個人間売買なのにローンで買える！
カババのローンは金利3.9%！
車両状態(ザ・ビートル デザイン)
| 年式 (初度登録年月) | 2013年式 (2013/09) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 8万km (2022/05/12更新) |
| トランスミッション | MTモード付き7AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ホワイトパールクリスタルシャイン |
| 車検有効期限 | 2022/09 |
| 排気量 (cc) | 1200cc |
| 出品地域 | 栃木県日光市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 2 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2013年式 (2013/09) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 8万km (2022/05/12更新) |
| トランスミッション | MTモード付き7AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ホワイトパールクリスタルシャイン |
| 車検有効期限 | 2022/09 |
| 排気量 (cc) | 1200cc |
| 出品地域 | 栃木県日光市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 2 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(ザ・ビートル デザイン)
- ・ ワンオーナー/キセノンヘッドライト
曲線と直線が織りなす精緻な造りこみにより、モダンでダイナミックなイメージに進化した新型「ザ・ビートル（The Beetle）」。 搭載エンジンは1.2L 直列4気筒SOHCインタークーラー付ターボ（77kW／105馬力、175Nm／17.8kgm）、それに伝達ロスが少ない7速の「DSG」トランスミッションを組合せる。 安全装備も横滑り防止装置（ESP）にくわえ、フロントエアバッグと頭部保護機能付きのサイドエアバッグなども標準装備している。 エクステリアは伝統的な丸いフォルムを受け継いでいる。 インテリアは白と黒でシンプルでスマートなデザイン。 【装備】 ・キセノンヘッドライト(オプション) ・シルバーミラーカバー ・turboエンブレム
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【車の状態について】 ・フロントリップ底部にガリ傷 ・右サイドスカートに傷 ・右リアホイールに傷 ・バンパーに傷 ・左サイドスカートに衝撃(凹みと傷) ・その他目立たない飛石と小傷 ・運転席に軽いシワ ・車内足元に小傷 【不具合】 左ドアの鍵が閉まりません。45000円ほどで修理は可能だそうです。 【まとめ】 オーナー様はこちらの車を日常の移動にご利用です。長距離の移動が多いようです。カーポート付きの屋外駐車場で保管されています。 車の状態としては左サイドスカートに大きな衝撃がありますがそれ以外は状態は優良でいい意味で年式に見合わない優良車です。中古車としては大満足いただけると思います。
車両の説明
【カタログ値】 基本スペック ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 3枚 乗員定員 4名 型式 DBA-16CBZ 燃費 WLTC：- JC08：17.6km/L 10・15：- ホイールベース 2535mm トレッド前／後 1580/1545mm 全長×全幅×全高 4270×1815×1495mm 室内長×室内幅×室内高 - 車両重量 1280kg 性能・詳細スペック エンジン・燃料系 エンジン型式 CBZ 最高出力 105ps(77kW)/5000rpm 最大トルク 17.8kg・m(175N・m)/1500～4100rpm 種類 直列4気筒SOHC8バルブICターボ 総排気量 1197cc 内径×行程 71.0mm×75.6mm 圧縮比 10.0 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 電子制御式 燃料タンク容量 55リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン サスペンション形式(前) マクファーソンストラット（スタビライザー付） サスペンション形式(後) トーションビーム付トレーリングアーム ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ディスク タイヤサイズ(前) 215/60R16 タイヤサイズ(後) 215/60R16 最小回転半径 5.0m 駆動系 駆動方式 FF トランスミッション ７AT
スタッフコメント
カブトムシの血を受け継ぐ「ザ・ビートル」 曲線のスペシャリストと言える丸いシルエットは他の車には出せないオーラを解き放ちます。
車両装備(ザ・ビートル デザイン)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(ザ・ビートル デザイン)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 427 cm |
| 全幅 | 181 cm |
| 全高 | 149 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 17.6 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 427 cm |
| 全幅 | 181 cm |
| 全高 | 149 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 17.6 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ザ・ビートル デザイン)
| バッテリーの状態 | 2020/8/27点検(2018年8月30日交換) |
| ブレーキパッドの状態 | 2020/8/27点検 前(左9.8mm右10.3mm)後(左6.1mm右6.0mm) |
| エンジンオイルの状態 | 2022/2/20交換 |
| タイヤの状態 | 2020/8/27点検 前(左3.2mm右4.0mm)後(左3.7mm右3.1mm) |
車両補足情報(ザ・ビートル デザイン)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。
ホーム
お気に入り
お知らせ