車のフリマ カババって？
日産スカイライン200GT寒冷地仕様車/お買い得車両
公開
最終更新
- 年式
- 2014
- 走行距離
- 6.2万km
- 車検有効期限
- 2023/11
- 修復歴
- なし
現在（2023年７月時点）市場では類似車両は89万円で取引されています。本車両はそれより30万円以上も安い価格でご出品いただきました。また本車両は市場では珍しい寒冷地仕様車となっていますのでその点も踏まえると大変お得な車両となっています。車両状態も傷などはあるものの比較的綺麗な状態となっていますのでお早めにご検討ください！
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- メーカー:
- 日産
- 車種:
- スカイライン
- グレード:
- 200GT
- 年式:
- 2014～2015
- 走行距離:
- 5万km～7万km
| カババ |  | |
|---|---|---|
| RANK | 1位 | 2位 |
| 車両名 | 日産 スカイライン | 日産 スカイライン |
| 車両価格 | 55万円 | 77万円 |
| 年式 | 2014年式 | 2014年式 |
| 走行距離 | 6.2万km | 6.9万km |
| リンク | - | カーセンサー |
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車両状態(スカイライン 200GT)
| 年式 (初度登録年月) | 2014年式 (2014/11) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 6.2万km (2023/07/08更新) |
| トランスミッション | 7AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | シルバー |
| 車検有効期限 | 2023/11 |
| 排気量 (cc) | 2500cc |
| 出品地域 | 埼玉県川越市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2014年式 (2014/11) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 6.2万km (2023/07/08更新) |
| トランスミッション | 7AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | シルバー |
| 車検有効期限 | 2023/11 |
| 排気量 (cc) | 2500cc |
| 出品地域 | 埼玉県川越市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(スカイライン 200GT)
- ・ 寒冷地仕様車/お買い得車両
【主要装備】 ●高輝度LEDリヤコンビネーションランプ ●バックビューモニター ●VDC(ビークルダイナミクスコントロール） ●ファインビジョンメーター ●本革巻ステアリング ●7インチワイド液晶モニター ●プラズマクラスター搭載フルオートエアコン スポーティな見た目と細部までこだわりが詰まった走行性能その両方が高水準な車両となっています。 また内装は高級車にふさわしい品質と美しさに満ちたエクステリアとなっています。バーチャルファクトリーでのチェックをはじめとする高度なデジタル技術を駆使することで、ボディの隙間や段差といった部品の合わせの精度、塗装のクオリティなどを徹底的に追求しています。 【車両状態】 ●外装:フロントにガリ傷と飛び石複数、右フロントホイールにガリ傷、右フロントドアに傷、右フロントドアエッジに傷、右リアフェンダーに傷、リアエンドパネルに線傷、左ドアミラーに傷、左フロントホイールに傷、左リアホイールにガリ傷と傷がございます。その他に年式相応の小傷などはあるものの比較的綺麗な状態でした。 ●内装:運転席シートに若干の使用感、左リアシートに白い汚れがあります。その他には年式相応の小傷などはあるものの比較的綺麗な状態でした。 ※詳しくは写真と動画をご覧ください！
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ディーラーにて認定中古車を購入されているため、出所もしっかりしています。 【使用頻度】 通勤に使用されているため週に5回ほど乗られています。
車両の説明
エンジン型式 VQ25HR 最高出力 225ps(165kW)／6400rpm 最大トルク 26.3kg・m(258N・m)／4800rpm 種類 V型6気筒DOHC 総排気量 2495cc 内径Ｘ行程 85.0mm×73.3mm 圧縮比 10.3 過給機 なし 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 80リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
2014年式日産•スカイライン 250GTがカババに登場！本車両は市場では珍しい寒冷地仕様車となっている上、個人売買ならではの大変お安い価格でご出品いただきました。車両状態も傷などはあるものの年式の割に比較的綺麗な状態となっていますので傷が気にならない方におすすめの車両となっています。
車両装備(スカイライン 200GT)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(スカイライン 200GT)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 478 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 145 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 478 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 145 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(スカイライン 200GT)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
車両補足情報(スカイライン 200GT)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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（名義変更・車庫証明取得、等）
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不具合・特記事項の自己申告
なし
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