ユーノスロードスターVスペシャルタイプⅡ
最終更新
- 年式
- 1994
- 走行距離
- 6.3万km
- 車検有効期限
- 2027/07
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- VスペシャルタイプⅡ
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
マツダユーノスロードスター | ASK | 万円 | 1994年式 | 6.3万km | - |
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車両状態(ユーノスロードスター VスペシャルタイプⅡ)
- 年式 (初度登録年月)1994年式 (1994/05)
- 走行距離6.3万km (2026/08/04更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都小金井市
- 車検有効期限2027/07
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション4AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ネオグリーン
- 排気量 (cc)1830cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数3
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金未預託
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ユーノスロードスター VスペシャルタイプⅡ)
- ・ E-NA8C/4AT/低走行/リトラクタブルヘッドライト
- ・ タンカラー本革シート・ソフトトップ/ナルディ製ウッドステアリング・シフトノブ
- ・ パワーウィンドウ/フロントタワーバー/ETC
※ 本車両はリサイクル料金未預託となります。ご理解の上ご検討ください。 ○モデルの特徴 本車両はクラシカルな魅力を存分に味わえる「Vスペシャル タイプⅡ」です。タンカラーの本革シートとソフトトップ、ナルディ製ウッドステアリング・シフトノブなど、上質な専用装備を多数採用。1.8Lエンジンならではの余裕ある走りに加え、4速AT仕様のため、街乗りからツーリングまで肩肘張らずにロードスターらしいオープンドライブをお楽しみいただけます。年々良質なNAロードスターは減少しており、クラシックスポーツを気軽に楽しみたい方におすすめのモデルです。 ○セールスポイント 本車両は、鮮やかなネオグリーンのボディカラーが目を引く一台です。ロードスターの象徴ともいえるリトラクタブルヘッドライトを備え、クラシカルなデザインを存分にお楽しみいただけます。フロントタワーバーを装着することでボディ剛性を高め、軽快なハンドリングにも貢献。さらに、非常に綺麗な状態で純正仕様を維持している点も大きな魅力です。 また、希少な4速AT仕様のため、MT操作に不安のある方や、オープンドライブを気軽に楽しみたい方にもおすすめです。取材時にはパワーウインドウや電動アンテナも正常に作動しており、雨漏りも確認されませんでした。現状で大きな不具合はなく、年式を考慮すると良好なコンディションを維持している1台です。ぜひ前向きにご検討ください!! 【車両状態】 ■外装 ・左右サイドシルに潰れ有り ・幌にスレや色褪せ有り ・ボンネットにネジ回し跡 ※ディーラー曰く、少しずつ縮んでいるため、そのうちホロの交換が必要になるとの事でした。 軽微な傷や細かな凹みがございますが、全体的には良好なコンディション維持しております。 ■内装 ・シートにシワスレ有り ・ダッシュボードに経年劣化有り その他幌の破れなどの大きな傷等もなく、全体的には非常に綺麗な状態を維持しています。 ■車内・エアコンのニオイ 清潔感のある車内を維持しており、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは確認できませんでした。 ※ 細かな傷や経年劣化及び使用感につきましては、掲載画像及び現車確認動画をご確認のうえご判断ください。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ※フロントクロスメンバーアウター部分に軽微な浮きが見受けられました。取材時に明確な損傷や修復跡は確認できませんでしたが、査定機関や査定士の判断によっては修復歴ありと判断される可能性がございます。あらかじめご理解・ご了承のうえ、ご検討いただけますと幸いです。 ※中古でご購入されているため、カスタム内容や足回りなどの詳細は不明となります。あらかじめご了承ください。 ※本車両は10年以上前の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【出会い】 ・6年程前に中古車をご購入。 【乗り方】 ・週末メインでご利用 【使い方】 ・禁煙 ・ペット乗車及び飼育無し 【保管場所】 ・ボディカバーをかけて屋外保管 【売却理由】 ・車両整理のためご出品いただきました。特にマイナス的要素はございません。
スタッフコメント
取材時に感じたのは、年式を考えると非常にコンディションの良い一台ということです。内外装ともに丁寧に扱われてきた印象で、純正らしさを大切に維持されている点も大きな魅力でした。 カスタムされた個体が多いモデルだからこそ、オリジナルの雰囲気をしっかり残している本車両は希少性があります。これから長く所有したい方や、ベース車としてではなく純正仕様を楽しみたい方にもおすすめできる一台です。ぜひこの機会にご検討ください。
車両装備(ユーノスロードスター VスペシャルタイプⅡ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ユーノスロードスター VスペシャルタイプⅡ)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | R7.7 点検時交換済み |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
1994年式 マツダ ユーノスロードスター Vスペシャル タイプⅡ 【車両カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 E-NA8C 全長×全幅×全高 3955×1675×1235mm ホイールベース 2265mm トレッド前/後 1405/1420mm 室内長×室内幅×室内高 935×1320×1025mm 車両重量 1020kg エンジン型式 BP-ZE[RS] 最高出力 130ps(96kW)/6500rpm 最大トルク 16.0kg・m(156.9N・m)/4500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC 総排気量 1839cc 内径X行程 83.0mm×85.0mm 圧縮比 9.0 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 48リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(ユーノスロードスター VスペシャルタイプⅡ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 395 cm |
| 全幅 | 167 cm |
| 全高 | 123 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 395 cm |
| 全幅 | 167 cm |
| 全高 | 123 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。






























































































































