マツダユーノスロードスタースペシャルパッケージ
最終更新
- 年式
- 1992
- 走行距離
- 11.5万km
- 車検有効期限
- 2027/11
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 茨城県
- グレード:
- スペシャルパッケージ
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
マツダユーノスロードスター | 121.4万円 | 110万円 | 1992年式 | 11.5万km | - |

現在(R11.7)中古車市場では、5.7万キロの類似車両が239万円で販売されております。 今回の車両は現オーナー様が大切に所有されていた一台で、経年劣化の気になるパーツをしっかり整備カバーされた一台です。 他とは一線を引く個性を求める方はぜひ!
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車両状態(ユーノスロードスター スペシャルパッケージ)
- 年式 (初度登録年月)1992年式 (1992/08)
- 走行距離11.5万km (2025/11/30更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域茨城県守谷市
- 車検有効期限2027/11
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色クラシックレッド
- 排気量 (cc)1600cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ユーノスロードスター スペシャルパッケージ)
【車両説明】 1992年式マツダ・ユーノスロードスター スペシャルパッケージは、ライトウェイトスポーツの原点ともいえる1台です。軽快なFRレイアウトに1.6L自然吸気エンジンと5速マニュアルを組み合わせ、シンプルだからこそ味わえる純粋なハンドリングとオープンエアの開放感が魅力。運転する楽しさをストレートに感じられるモデルです。 本車両現オーナー様による定期的なメンテナンスにより、30年以上前のお車でありながらまだまだ元気にドライビングをお楽しみいただけます。 【整備記録】(抜粋) ■ 2025年11月 • サイドブレーキ調整 • ブレーキキャリパー分解整備 • ブレーキパッド鳴き止め処理 • エアクリーナー清掃 • 車検対策作業 • ブレーキオイル交換 • クラッチオイル交換 • 左右ラックブーツ交換 • 左右タイロッドエンドブーツ交換 • ワイパーブレードセット交換 ■ 2023年11月 • サイドブレーキ調整 • ブレーキキャリパー分解整備 • ブレーキパッド鳴き止め(固定処理) • エアクリーナー清掃 • エコリフレッシュキット施工 • エンジンオイル交換 • オイルエレメント交換 • ロングライフクーラント交換 • ブレーキフルード交換 • クラッチフルード交換 • R/L ロワボールジョイントブーツ交換 • ヘッドライトバルブ交換 • ワイパーブレードセット交換 ■ 2023年9月 • ファンベルト交換 • クーラーベルト交換 • オルタネーター交換(リビルト品) • クラッチマスターシリンダー交換 • クラッチオイル交換 • バイパスホース交換 • ホースバンド交換 ■ 2021年11月 • インジェクターノズル清掃 • オイルライン清掃 • サイドブレーキ調整 • ブレーキキャリパー分解整備 • ブレーキパッド鳴き止め処理 • 車検対策作業 • 下廻りシャーシ/パーツ スチーム洗浄 • エコリフレッシュキット施工 • エンジンオイル交換 • ブレーキ&クラッチオイル交換 • フロントワイパーブレードセット交換 • 発煙筒交換 • フューエルフィルターブラケット交換 • フューエルフィルター交換 ■ 2020年11月 • クラッチカバー交換 • クラッチディスク交換 • クラッチレリーズカラー交換 • ボールベアリング交換 • エンジンリアクランクオイルシール交換 • ミッションフロントカバー交換 • ガスケット交換 • 左右レインモール交換 • ダストブーツ/ラバーブーツ/インシュレーター交換 • シフトカラーセット交換 【車両状態】 左リアフェンダーに交換歴がございます。 その他、30年以上経過した車両のため、塗装の剥がれ・傷・軽微な凹みが全体に見受けられます。 エアコン(クーラー)については、現状調子が芳しくありません。あらかじめご理解のうえご検討をお願いいたします。 幌については、オーナー様が補修を行いながら使用されており、右側のウェザーストリップは新品へ交換済み。取材時点では雨漏りは確認されておりません。 車内は禁煙車で、ペットの乗車歴もないため、不快な匂いなどは感じられませんでした。 【注意事項】 本車両は30年以上経過した旧車で、走行距離も10万kmを超えているため、ノークレーム・ノーリターンでのお取引となります。あらかじめご了承ください。 また、消耗品交換を含む予防整備や経年劣化に伴う不具合については、免責事項とさせていただきます。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
ご購入先 中古車販売店にてご購入されました。 使用頻度 週に1.2回程度ご使用されております。 保管環境 ご自宅のカーポート付き駐車場にて保管されております。 売却理由 今回お乗り換えのためご出品いただきました。
スタッフコメント
車両装備(ユーノスロードスター スペシャルパッケージ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ユーノスロードスター スペシャルパッケージ)
| バッテリーの状態 | R7.11 点検済み |
| ブレーキパッドの状態 | R7.11 F:6.0㎜ R:7.0㎜ |
| エンジンオイルの状態 | R7.11 点検済み |
| タイヤの状態 | R7.11 All:6.0㎜ |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 E-NA6CE 全長×全幅×全高 3970×1675×1235mm ホイールベース 2265mm トレッド前/後 1405/1420mm 室内長×室内幅×室内高 935×1320×1025mm 車両重量 960kg エンジン型式 B6-ZE[RS] 最高出力 120ps(88kW)/6500rpm 最大トルク 14.0kg・m(137.3N・m)/5500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC 総排気量 1597cc 内径X行程 78.0mm×83.6mm 圧縮比 9.4 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(ユーノスロードスター スペシャルパッケージ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 397 cm |
| 全幅 | 167 cm |
| 全高 | 123 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 397 cm |
| 全幅 | 167 cm |
| 全高 | 123 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。




























































































