マツダRX-8タイプE

ATモデル

車両の説明

　マツダの新型ロータリーエンジン（RE）搭載の4ドア4シータースポーツRX-8。 　654cc×2ローター自然吸気のRENESIS（レネシス）エンジンは、最大馬力215馬力(7450rpm)、最大トルク216N・m(5500rpm)。6速ATを組み合わせる。 REのコンパクトさを生かしたRX-7や、ロードスターなどのスポーツカーと同じくフロントミッドシップ＋リアドライブを採用する。 タイプEは本革パワーシートやクルーズコントロールを装備するラグジュアリーなモデル。 　センターピラーレス構造のフロント・リアドアが観音開きになるフリースタイルドアシステムを採用し、開度はフロント約70°/リア約80°と大きく、前後ドア全開時の開口寸法も約900mmを確保。大人4人が乗れる居住性と後席への乗降性、スポーツカーとしての高い操縦性を両立している。また、パンク修理キットやセンタースルー機構を持つ、ゆとリあるトランクルームは実用性を考慮。 　インテリアは、指先で俊敏に操作できるアクティブマチックのステアリングシフトスイッチ（AT車）、ブルーの間接照明を採用した3連メーターパネル、センター位置でゼロ置き1万回転まで刻まれたタコメーターなどスポーツフィールを表現している。 　安全装備として、4W-ABSやEBD（電子制御制動力配分システム）を全車に、トラクションコントロールの機能を統合し、エンジンブレーキと4輪個別の制動力をコントロールするDSC（横滑り防止機構）も備える。全車「優－低排出ガス」認定を取得している。 【カタログ値】 エンジン・燃料系 エンジン型式 13B-MSP 最高出力 215ps(158kW)／7450rpm 最大トルク 22.0kg・m(216N・m)／5500rpm 種類 水冷式直列2ローターm 総排気量 1308cc 内径Ｘ行程 ----mm×----mm 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 EGI（電子制御燃料噴射） 燃料タンク容量 65リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 環境仕様 10モード/10・15モード燃費 9.0km／リットル 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン式 サスペンション形式(後) マルチリンク式 ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ(前) 225/50R17 94W タイヤサイズ(後) 225/50R17 94W 最小回転半径 5.3m 駆動系 駆動方式 FR トランスミッション ６AT LSD 標準