RX-8ベースグレード
公開
最終更新
- 年式
- 2004
- 走行距離
- 7.1万km
- 車検有効期限
- 2027/12
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 福岡県
- グレード:
- ベースグレード
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
マツダRX-8 | 116.4万円 | 105万円 | 2004年式 | 7.1万km | - |

取材時(2026.8)中古車市場に類似車両はございません。本車両はオーナー様こだわりカスタムで、よりスポーティかつ走りを楽しめる1台に仕上がっております!気になった方は是非お問い合わせください!
カババなら安心・安全
AIS検定有資格者が査定済み
3.9%のローン利用可能
車両状態(RX-8 ベースグレード)
- 年式 (初度登録年月)2004年式 (2004/08)
- 走行距離7.1万km (2026/08/09更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域福岡県久留米市
- 車検有効期限2027/12
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ウイニングブルーメタリック
- 排気量 (cc)1300cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数1
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(RX-8 ベースグレード)
- ・ 6MT/カーボン調ラッピング/ワークホイール/Rマジックバンパー、ウイング
- ・ レッグモータースポーツマフラー、触媒/オーデュラ車高調
- ・ マツダスピードタワーバー/ブリッツタコメーター
【カスタム装備】 ・ルーフ、ボンネットカーボン調ラッピング ・ワーク エモーションD9R18インチホイール ・Rマジック フロントバンパー、リヤウイング ・レッグモータースポーツ リヤアンダー、マフラー、触媒 ・オーデュラ サイドステップ、車高調 ・マツダスピード タワーバー ・プロジェクトμ ブレーキパッド ・オートエグゼ 補強バー ・ブリッツ タコメーター ・モモ ステアリング、シフトノブ カスタム状態で車検通過しております。ステアリング変更に伴いエアバック警告灯が点灯しているため純正に戻してのお渡しです。モモステアリングが必要な方は着払いのみ対応可能です。 2004年式 マツダ RX-8のご出品です! マツダが世界に誇るロータリーエンジンを搭載した、唯一無二の4ドアスポーツカー「RX-8」。軽量・コンパクトなロータリーエンジンを搭載し、街乗りからワインディングまで、ドライバーの意思に忠実に応える軽快で気持ちの良いハンドリングが魅力です。 本車両はカスタムが魅力の1台です。保安基準適合内でカスタムをされており唯一無二の仕上がりです。 さらにMTモデルのため走りを存分に楽しむ事ができます。 気になった方は是非お問い合わせください! 本車両は10年以上、修復歴ありの車両のためノークレーム、ノーリターンのお取引とさせていただきます。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 【車両状態】 ●外装 左右Fドアと右Rフェンダーに凹みとボディ各所に年式相応の傷、ボディ塗装の劣化、左側面に大きめの傷がございます。Fバンパーと両サイド下面に傷や塗装の割れ、給油口や左Fフェンダーにシール跡がございます。 ●内装 シートにシワやハンドルにスレなど年式相応の使用感がございます。 ダッシュボード割れ、荷室内張は無しとなります。右のサンバイザーは欠品しております。 ●修復歴 左右Fフェンダーとボンネット交換、コアサポートと左Fサイドメンバーに歪みがあるため修復歴ありとなります。 【特記事項】 ・2023年購入時に圧縮測定をして問題ない事を確認してから購入していますが測定値は残っていません。 ・エアコンは故障しているため効きません。 ・取説、保証書、スペアキーは無しとなります。 ・持病であるテールランプの結露や水入り等はないとの事でした。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ・2023年に購入。購入時約6.4万km 【使用頻度】 ・休日のみ使用 【保管場所】 ・カーポート付き駐車場 【売却理由】 ・乗り換え検討中のため
スタッフコメント
マツダが誇るロータリーエンジンを搭載した、唯一無二の4ドアスポーツカー「RX-8」! 保安基準適合内でカスタムされた、個性際立つ仕上がりが魅力の1台です。 MTモデルならではのダイレクトな操作感で、ロータリーエンジンの走りを存分に楽しめます!
車両装備(RX-8 ベースグレード)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(RX-8 ベースグレード)
| バッテリーの状態 | R7 12月 点検(68998km) |
| ブレーキパッドの状態 | R7 12月 前後7mm(68998km) |
| エンジンオイルの状態 | R7 12月 点検(68998km) |
| タイヤの状態 | R7 12月 前後5mm(68998km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2004年式 マツダ RX-8 ベースグレード 【カタログ値】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 4ドア 乗員定員 4名 型式 LA-SE3P 全長×全幅×全高 4435×1770×1340mm ホイールベース 2700mm トレッド前/後 1500/1505mm 室内長×室内幅×室内高 1735×1455×1120mm 車両重量 1310kg エンジン型式 13B 最高出力 210ps(154kW)/7200rpm 最大トルク 22.6kg・m(222N・m)/5000rpm 種類 水冷直列2ローター 総排気量 1308cc 圧縮比 10.0 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 61リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(RX-8 ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 443 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 134 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 443 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 134 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

中林 優樹
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。



























































































































