マツダユーノスロードスターB2リミテッド全塗装/タイベル交換済み/AT仕様
公開
最終更新
- 年式
- 1997
- 走行距離
- 14.6万km
- 車検有効期限
- 2022/12
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

同条件の車両が現在1台も流通していないことをから比較が非常に難しいですが、グレード等を劣る点が多い部分の車が同価値で取引されてますので、適正な価格といえます。
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- メーカー:
- マツダ
- 車種:
- ユーノスロードスター
- グレード:
- B2リミテッド

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | マツダ ユーノスロードスター |
車両価格 | 50万円 |
年式 | 1997年式 |
走行距離 | 14.6万km |
リンク | - |
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車両状態(ユーノスロードスター B2リミテッド)
年式 (初度登録年月) | 1997年式 (1997/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 14.6万km (2022/03/08更新) |
トランスミッション | 4AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ピンク |
車検有効期限 | 2022/12 |
排気量 (cc) | 1830cc |
出品地域 | 神奈川県横浜市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 1997年式 (1997/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 14.6万km (2022/03/08更新) |
トランスミッション | 4AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ピンク |
車検有効期限 | 2022/12 |
排気量 (cc) | 1830cc |
出品地域 | 神奈川県横浜市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(ユーノスロードスター B2リミテッド)
- ・ 全塗装/タイベル交換済み/AT仕様
『現車確認可能』 【車両説明】 オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカー、ユーノスロードスター! 搭載エンジンは、1.8L 直列4気筒DOHCを搭載。 クロームメッキドアミラー等を装備した「B2リミテッド」 エンジン型式 BP-ZE[RS] 最高出力 130ps(96kW)/6500rpm 最大トルク 16.0kg・m(156.9N・m)/4500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHCm 【車両状態】 駐車場は屋根付きの駐車場で保管されています。 全体的に塗装浮きなどは見受けられず、傷という損傷も少ない車両です。 幌はガラスの幌に交換しており状態も破れなども見受けられず比較的に見ても綺麗な状態です。 内装面ではよくあるダッシュボードの割れもなく綺麗です、シートには運転席側に2箇所破れなど見受けられるので、写真などでご判断お願いします。 気になる雨漏りですが雨ならほとんど大丈夫ですが洗車の時高圧洗浄機を使用するとトランクに多少水漏れします。 メンテナンス面では2018年80000キロ時点でタイミングベルト、ウォーターポンプを交換されてるのと、同時期にラジエターやその他消耗部品を交換されてます。 マフラーなどもNA専用オリジナルマフラーの「HYPER-R」 に変更されてます。 ※2018.12 約80000万㌔にて購入 【主なパーツ、整備記録】 2019.1 ・RS ファクトリー ステージ サイドブレーキレバー&ボタン ・ILモータースポーツAir vent ring set ・AWD ベンチパネル 2019.3 ・マフラー アイスタイリングHYPER-R ・プラグコードRC-ZE21 2019.4 ・ラジエーター コーヨーラド純正同等 ・バッテリー パナソニック カオス 2019.8 ・クラシックメーターパネル KGWorks ・フューエルリッド アウトブレーズ 2020.12 ・クランクアングルセンサー交換 ・タイヤ交換DAVANTI DX390 185/60R14 2021.1 ・スパークプラグPremium RX BKR5ERX-11P 2021.3 ・HKS スーパーエアフィルター 2021.4 ・スピーカーTS-F1640 カロッツェリア ※エンジンオイルは3000㌔毎に交換 ※通勤で使用している為1ヶ月に2000㌔ほど走行距離が伸びます また、現車確認可能な車両ですので、現車確認をお勧め致します。(日曜日可能)
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2018年頃に80,000キロ程度の車両を購入。 通勤などで使用されており、今も定期的にご使用されてる為エンジン系も問題ありません。
車両の説明
スタッフコメント
旧車の中でも人気の高いユーノスロードスターで、個体自体も流通は少なくAT仕様は更に希少性が高い個体です。 デザイン的にも当時の可愛いロードスターが堪能でき全塗装もされてますので、唯一無二の仕様に仕上がってます。
車両装備(ユーノスロードスター B2リミテッド)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(ユーノスロードスター B2リミテッド)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 395 cm |
全幅 | 167 cm |
全高 | 123 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 395 cm |
全幅 | 167 cm |
全高 | 123 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ユーノスロードスター B2リミテッド)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | 3000キロに一回交換 |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(ユーノスロードスター B2リミテッド)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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