日産スカイラインGT-R2.6 4WD横浜33の二桁ナンバー整備記録簿しっかり屋内保管

• ・ 横浜33の二桁ナンバー
• ・ 整備記録簿しっかり
• ・ 屋内保管

カババに日産スカイラインGT-Rがご出品です！ 1989年に誕生したR32日産スカイライン(8代目)！！1990年代までに技術世界一を目指す901運動の最中に生まれた2ドアタイプの本車両は、直列6気筒2568cc24バルブDOHCにツインターボを装着したRB26DETT型エンジンを搭載。駆動方式はFRをベースとし、四輪駆動のお車です。 当車両は現オーナー様で3オーナー目です。いまでは貴重な横浜33の二桁ナンバーを維持している車両です。 また新車時の保証書や取扱説明書が残っており、一部飛んでいますが記録簿も8割方残っています。 様々なカスタムが施されていますが、車検証はBNR32改(懸架装置、緩衝装置)となっており合法車です。 前オーナー現オーナー様は屋内保管されており、年式を考えますと塗装面も状態良好です。 憧れの32GT-R是非この機会にお買い求めください！ 【カスタム】 ・フロントニスモバンパー ・ガナドールエアロミラー ・TE37ホイール白17インチ 9J+15 ・タイヤ（255/40/17、2021年、残量前後6.5mm） ・純正ステアリング ・R34用ペダル ・Z33用フットレスト ・アルミシフトノブ ・ニスモシートカバー ・TOMEI310km スピードメーター ・Greddy ブースト計 ・Mine's排気温度計 ・HKSブーストコントローラー ・アペックスパワーFC（コントローラー付き） ・全面UVカット断熱フイルム ・オートライト ・セキュリティ ・デジタルミラー(バックカメラ、ドラレコ機能付き) ※ 現在価格で購入いただける方でご希望があれば、現オーナー様がストックしている多数の純正部品等(製造廃止品含)をお付けする事が可能です。 【点検記録】 ・新車1か月点検 平成3年10月走行距1009km ・平成6年8月12900km ・平成8年8月30598km ・平成12年8月62625km ・平成16年8月93466km ・平成18年9月95294km ・令和2年5月95637km ・令和4年5月 96200km ・令和6年6月101444km メーター交換車ですが、実走行に近いと思います。 ※H3~R2まで1オーナー目の方が保管しておりました。 【メンテナンス/状態】 ○前オーナー様メンテナンス記録 ・パワステホース交換 ・オイルプレッシャセンサー交換 ・エンジンオイル 2023年8月交換（その後 2024年1月、6月に交換）下回りオイル漏れなし ・右ロアボールジョイント交換 ・左ドライブシャフト交換 ・フードロックワイヤー交換 ・フロントN1ショック OH ・ブレーキローター前後研磨 ・ブレートメッシュホース交換 ・ドアノブ、シフトノブ、シフトブーツ、ナルディステアリング新品交換 ・フロントモール良好 ・内装全外し清掃 ・リアモール若干反り ・ダッシュ剥がれ浮きなし ・N1タービン、鍛造ピストン、カム、ブレーキストッパー、強化クラッチ、LSD、エアフロ、パワーコイル、燃料ポンプ、クラセンなど交換 ・パワーチェック430馬力(ブースト1.1) ○現オーナー様メンテナンス記録 ・2023年9月リアブレーキつきっぱなし→ストップランプスイッチ交換 ・エアコンセンターベンチレーター交換 ・2023年10月 断熱フィルム施工 ・ニスモシートカバー取付 ・リアスピーカー取付 ・1DINオーディオ取付 ・日産カードック点検 ・スマートミラー取付 ・2023年11月 タイミングベルト、ウォーターポンプ等交換 ・フロントリップスポイラーカバー取付 ・ドアストライカーカバー交換 ・インジェクションハーネス交換 ・セキュリティ取付（ソニックスタート 5） ・2023年12月リヤトランクロックストライカー交換 ・2024年1月 エンジンオイル交換 RB26専用オイル、ライトスイッチハーネス修理 ・2024年5月 バッテリー交換 60B19R ・2024年6月 車検パワステリターンホース交換 ・左右ハイキャスロッド交換 ・右フロントドライブシャフトブーツ切れ修理 ・発煙筒交換 ・クラッチオーバーホール ・リビルトエアコンコンプレッサー交換 ・ミッション後部からトランスファー前部継ぎ目オイルにじみ修理 ・4輪アライメント調整、ブレーキパッド残量（F7.0mm、R3.5mm） 【車両状態】 <重要>：ボンネットネジ回し跡/左右サイドシルクランプ跡/ピラー塗装/左リアフェンダー交換/左フロントフェンダー板金塗装が確認できました。修復歴ありです。 ●外装：塗装割れ/タッチアップ跡/フロントガラス、ボンネット、フロントバンパー飛び石/右フロントドア傷/左右リアフェンダー傷/右FR.左Rホイール傷/リアモール上部角に若干の浮きが確認できました。 ●内装：フロントリアフロアにロールバー取り付け跡が確認できました。取材時、ダッシュボード浮剥がれは確認出来ませんでした。 ●エンジン系統：取材時走行チェックを行いましたが、走る止まる曲がるに異常はありませんでした。 ※本車両は10年以上前（10万km以上）の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。