マツダユーノスロードスターSスペシャルプッシュエンジンスタートカームグリーン
公開
最終更新
- 年式
- 1995
- 走行距離
- 14.5万km
- 車検有効期限
- 2024/08
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

取材時(2024年6月)市場に同条件の車両はなく価格の比較が難しい個体になります。多数のカスタムパーツによってよりスポーティな仕上がりになっております。メンテナンス面もばっちりのユーノスロードスターを是非ご購入ください。
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- メーカー:
- マツダ
- 車種:
- ユーノスロードスター
- グレード:
- Sスペシャル

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | マツダ ユーノスロードスター |
車両価格 | 120万円 |
年式 | 1995年式 |
走行距離 | 14.5万km |
リンク | - |
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車両状態(ユーノスロードスター Sスペシャル)
年式 (初度登録年月) | 1995年式 (1995/08) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 14.5万km (2024/06/28更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | カームグリーン |
車検有効期限 | 2024/08 |
排気量 (cc) | 1830cc |
出品地域 | 神奈川県相模原市 |
スマートキーの本数 | 1 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 1995年式 (1995/08) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 14.5万km (2024/06/28更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | カームグリーン |
車検有効期限 | 2024/08 |
排気量 (cc) | 1830cc |
出品地域 | 神奈川県相模原市 |
スマートキーの本数 | 1 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(ユーノスロードスター Sスペシャル)
- ・ プッシュエンジンスタート
- ・ カームグリーン
開くヘッドライトのデザイン性が特徴的で現代のお車では、味わえない装備が備わったユーノスロードスターになります!外装色は珍しいカームグリーンが採用されておりシックな雰囲気に仕上がっております。 当車両は2018年に友人から購入されました。 普段は主に街乗りで使用されており、現状不具合はありませんでした。カスタムが多数されたユーノスロードスターになりますので、気になった方は是非カババにてご購入ください。 【車両装備】 ⚫︎社外製ハンドル(純正あり) ⚫︎幌(リアガラス製) ⚫︎シフトノブ(ナルディ) ⚫︎サスペンション(ビルシュタイン) ⚫︎プッシュエンジンスターター ⚫︎リモコンエンジンスターター ⚫︎マッドガード ⚫︎前後ストラットタワーバー ⚫︎ウィンドリフレクター ⚫︎社外ホイール ※シート,カーナビ,ヘッドライトは純正に変えてお渡しいたします。 【メンテナンス】 ⚫︎2023年 ・ウインカーリレー交換 ・パワーウィンドウスイッチ交換 ⚫︎2022年 ・左リアブレーキキャリパー交換 ・メーターケーブル交換 ・ファンベルト交換 ・リアバンパー塗装 ⚫︎2021年 ・フロントバンパフェース交換 ・フロントフェイシャーリテーナー交換 ・フロントセットプレートNO.1交換 ・ 右フロントコンビ”ネーションランプユニット交換 ・フロントエアーガイドグリルカバー交換 ・フロントライセンスプレートホルダー交換 ・フロントマスコット交換 ・シフトブーツ交換 ・ブレーキローター交換 【車両状態】 ●外装 フロントガラスに飛び石、右ドア,バックドア,リアバンパー,右リアフェンダー,左リアフェンダー,左ドア,左フロントフェンダーに傷、右ドアに凹み、左リアフェンダーに傷の伴う凹みがございます。フロントバンパー,リアバンパー交換済み。 2021年にコーティング施工されております。 ●内装 シートにシワやシミ、センターコンソール,インパネに小傷、ダッシュボードに割れ、ドア内張に破れている箇所がございます。車内に不快なにおいはありませんでした。 ※雨天時撮影のため細かい小傷の確認は取れていない場合がございますので、ご注意ください。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入理由】 2018年に友人からワンオーナーの個体を購入されました。 【売却理由】 乗り換えのため売却に至りました。 【保管方法】 屋外駐車場にて保管されております。
車両の説明
1995年式 ユーノス ユーノスロードスター Sスペシャル 【カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 E-NA8C 全長×全幅×全高 3955×1675×1235mm ホイールベース 2265mm トレッド前/後 1405/1420mm 室内長×室内幅×室内高 935×1320×1025mm 車両重量 990kg エンジン型式 BP-ZE[RS] 最高出力 130ps(96kW)/6500rpm 最大トルク 16.0kg・m(156.9N・m)/4500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC 総排気量 1839cc 内径X行程 83.0mm×85.0mm 圧縮比 9.0 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 48リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
1995年式 ユーノス ユーノスロードスター Sスペシャルが出品です! オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカーで運転が楽しいお車になります。メンテナンスもしっかりと行なっているユーノスロードスターになりますので、気になった方は是非カババにてご購入ください。
車両装備(ユーノスロードスター Sスペシャル)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(ユーノスロードスター Sスペシャル)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 395 cm |
全幅 | 167 cm |
全高 | 123 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 395 cm |
全幅 | 167 cm |
全高 | 123 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ユーノスロードスター Sスペシャル)
バッテリーの状態 | 2022年8月点検 良好 |
ブレーキパッドの状態 | 2022年8月点検 良好 |
エンジンオイルの状態 | 2022年8月交換 |
タイヤの状態 | 2022年8月 (前輪4mm,後輪4mm) |
車両補足情報(ユーノスロードスター Sスペシャル)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
この度は、出品しているロードスターをご覧頂き有難うございます。 幾つか装備品やこちらで所持しているパーツ等を記載させていただきます。 ①ハンドル:NARDI 75th anniversary Line 4メタル 新品購入ナルディシリアル登録あり 純正ハンドルあり ②プッシュエンジンスターター:リモコンエンジンスターター・スマートキー・セキュリティ・集中ロックの一体型です。 構造変更ではなく前回車検も通りました。現状戻しご希望の場合納期を頂きます。 ※現状戻しの場合上記機能は失われます。 ③スタビライザー:CUSCO クスコ スタビライザー (前後セット・新品購入) 純正スタビあり ④シフトノブ:NARDI ナルディ NN6 PRESTIGE シフトノブ【ブラックパンチング/スムースレザー レッドステッチ】純正ノブあり 新品購入 ⑤クラッチライン:AutoExe オートエクゼ MNB650 スポーツクラッチライン(経年劣化による新品交換・純正無し) ⑥ブレーキパッド:プロジェクトミューμ TYPE HC+前後(経年劣化による新品交換・純正無し) ⑥ホイール:ENKEI PF01 16inch 6.5J PCD:100 (新品購入ガリ傷・路肩ヒットなし・純正ホイール4本ガレージ保管あり) ⑦ストラットタワーバー:OKUYAMA オクヤマ スチールストラットタワーバー前後(新品購入)リアストラット装着時に外した 純正プレートあり ⑧サスペンション:ビルシュタインクラブマンパック(BSCにてOH)純正サスあり・ビルシュタイン・エナペタル(要OH)あり ⑨フォグランプ:取り付けていないですが純正フォグヘッドのみ対で有り・運転席側スイッチあり・要ハーネス ⑩ウィンドディフレクター:NBのBOSSスピーカー搭載モデル流用・音が出るようにしてあります ⑪ブレーキライン:プロジェクトμ テフロンブレーキライン スチール/グリーン (経年劣化による新品交換・純正無し) ⑫ヒューズ交換:経年劣化による新品交換 ⑬イグニッションコイル:経年による新品交換・交換前のパーツも保管 ⑭純正ウィング:未装着品ですが中古パーツにて購入・状態良 ⑮フロアマット:純製品あり ⑯ダイヤモンドキーパーコーティングあり・ホイールコーティングあり 前オーナー共々サーキット走行無し・峠走行無し・仕様はオーバースペックにしてますが安全と車体保持のためです。 思いつく限り書き出しましたが追記あればまた書きます。基本パーツ類は屋内レンタルボックスにて保管しております。 純正戻しご希望の場合全て対応はできませんが交換したパーツの所持権は基本私にあると思ってください。 販売時に交換無しにパーツご希望の場合はお譲りいたします。
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。