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新車保証継承

日産 GT-R トラックエディションエンジニアード by ニスモ Tスペック

3,300万円13k13k

年式: 2022
走行距離: 0.4万km
車検有効期限: 2027/01/27
修復歴: なし

新車保証継承

日産 GT-R トラックエディションエンジニアード by ニスモ Tスペック

2,980万円1.6k1.6k

年式: 2022
走行距離: 0.2万km
車検有効期限: 2027/08/28
修復歴: なし

新車保証継承

日産 GT-R トラックエディションエンジニアード by ニスモ Tスペック

3,010万円392392

年式: 2022
走行距離: 0.2万km
車検有効期限: 2025/03/29
修復歴: なし

新車保証継承

日産 GT-R トラックエディションエンジニアード by ニスモ Tスペック

-万円17.5k17.5k

年式: 2025
走行距離: 0.1万km
車検有効期限: 2028/09/01
修復歴: なし

日産のカババ売却実績一覧

日産 GT-R プレミアムエディション Tスペック

2,440万円

日産レパードアルティマ

320万円

日産フェアレディZ バージョンST

599万円

日産 GT-R プレミアムエディション Tスペック

1,990万円

日産フェアレディZ バージョンST

210万円

日産エクストレイル G e-4orce

380万円

日産 GT-R ピュアエディション

1,450万円

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トヨタスープラ RZ

599万円

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トヨタマークX 350RDS GRスポーツ

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日産 GT-R プレミアムエディション Tスペック

2,440万円

トヨタランドクルーザー250 ZX

910万円

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日産 GT-Rの燃費は？実燃費やライバル車との比較、燃費を抑える方法を紹介

日産 GT-Rの説明

究極のドライビングプレジャーを追求するスーパースポーツカーです。専用開発された3.8L V型6気筒ツインターボエンジン「VR38DETT」を搭載し、最高出力570PS、最大トルク637N·mを発揮します。このエンジンは、熟練の職人「匠」により一基一基手組みされ、アルミ製ネームプレートが装着されています。駆動方式には電子制御トルクスプリット4WDシステム「アテーサE-TS」を採用し、路面状況に応じて前後輪に自在に駆動力を配分します。

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