マツダ RX-7 1999年(27年落ち)の個人売買の相場情報

自動車フリマカババ
平均
55
万円高く売れてる
成約後の手続きはカババがすべて代行でラク
point 1
成約後の手続きは
カババがすべて代行でラク
プロが査定するからフリマでも安心
point 2
プロが査定するから
フリマでも安心
成約したとき以外の費用は一切かからない
point 3
成約したとき以外
費用は一切かからない
業者間の中間マージンがなく
ディーラー下取りや買取業者よりも高く売れる!

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カババ

マツダ RX-7 の高額売却

タイプR バサースト

マツダ RX-7 タイプR バサースト

4.8万キロ走行

カババ売却額
725
他社査定額
600
他社査定額との差額125UP!
タイプRS

マツダ RX-7 タイプRS

11.2万キロ走行

カババ売却額
366
他社査定額
280
他社査定額との差額86UP!
GT-X

マツダ サバンナ RX-7 GT-X

15.3万キロ走行

カババ売却額
199
他社査定額
125
他社査定額との差額74UP!

マツダ RX-7 の走行距離別売買実績

走行距離売却価格
1万キロ実績なし
2万キロ1000万円1000万円
3万キロ実績なし
4万キロ620万円620万円
5万キロ545万円725万円
6万キロ実績なし
7万キロ実績なし
8万キロ実績なし
9万キロ350万円350万円
10万キロ630万円630万円
11万キロ280万円450万円
12万キロ実績なし
13万キロ実績なし
14万キロ実績なし
15万キロ325万円325万円
15万キロ超380万円400万円

マツダ RX-7 のグレード別売買実績

グレード売却価格
マツダ RX-7 タイプR280万円 ~ 620万円
マツダ RX-7 タイプR バサースト380万円 ~ 1000万円
マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ325万円 ~ 630万円
マツダ RX-7 タイプRS400万円 ~ 545万円

マツダ RX-7

美しく低いフォルムとロータリーエンジンが織りなす、マツダを象徴するピュアスポーツカー。特に3代目FD型は「走るための機能美」を追求したスタイリングに、ツインターボ仕様の13B-REW型ロータリーエンジンを搭載。軽量なボディと前後重量配分50:50のシャシーにより、卓越した旋回性能と加速感を実現する。走りにこだわるドライバーの感性に応える1台。

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