トヨタ マークX 350Sの個人売買の相場情報

トヨタ マークX 350Sの直近の売買実績

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自動車フリマカババ
平均
55
万円高く売れてる
成約後の手続きはカババがすべて代行でラク
point 1
成約後の手続きは
カババがすべて代行でラク
プロが査定するからフリマでも安心
point 2
プロが査定するから
フリマでも安心
成約したとき以外の費用は一切かからない
point 3
成約したとき以外の
費用は一切かからない
業者間の中間マージンがなく
、
ディーラー下取りや買取業者よりも高く売れる!

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カババ

トヨタ マークX の高額売却

GRMN

トヨタ マークX GRMN

1.1万キロ走行

カババ売却額
629万
他社査定額
570万
他社査定額との差額59万UP!
250D Fパッケージ

トヨタ マークX 250D Fパッケージ

6.9万キロ走行

カババ売却額
53万
他社査定額
28万
他社査定額との差額25万UP!
300 Fスポーツ モードブラックⅢ

レクサス IS 300 Fスポーツ モードブラックⅢ

4万キロ走行

カババ売却額
510万
他社査定額
430万
他社査定額との差額80万UP!

トヨタ マークX

トヨタ「マークX」は、マークIIの後継車として2004年に誕生したFRスポーツセダンです。クラウンと共通のプラットフォームを採用しながら、よりスポーティな走りを追求したモデルとして幅広い層から支持を集めました。現行の2代目(GRX130系)は2009年に登場し、2.5L V6の「GRX130(FR)」・「GRX135(4WD)」と、3.5L V6搭載の「GRX133」の3タイプを設定。グレードは標準的な「250G」系から、スポーティな「250RDS」「350RDS」、トヨタGRブランドが手がけた「G's」まで多彩なラインナップを展開しました。2019年に惜しまれながら生産終了となり、現在は中古車のみの流通となっています。

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