ジープの中古車おすすめ車種ランキング10選 【2024年】
第二次世界大戦中に開発された軍用車をルーツにもつジープ。高い信頼性と性能という、SUVに欠かせない2つの要素を兼ねそなえたブランドです。ブランド全体としては、迫力のある大型なボディをもつ車種が多くなっていますが、近年は2L前後の比較的乗りやすいモデルもあります。大きな車が苦手な方でも、憧れのジープを検討する余地は十分あるはずです。
そこで今回は、ジープの中古車としておすすめする車種をランキング形式で10車種詳しくご紹介します。
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ジープが人気の理由
ジープが人気を集める理由は、高い信頼性を誇るSUVに特化したブランドだからです。オフロードという悪条件のなかでも、壊れないうえ高い性能を発揮する車を作り続けてきている点が高く評価されているのでしょう。
また、SUV自体への関心が高まっていることも、ジープの人気を後押しする要因の1つです。オフロード車として長年愛されてきた「Jeep」の特別感は、ほかのメーカーの車両では味わえません。
ジープの中古車おすすめ車種ランキング10選
ジープの中古車のおすすめランキングをご紹介します。基本的なスペックや燃費も記載しているので、お気に入りのモデル選びにぜひ活用してください。
1位 ラングラー
| グレード | スポーツ |
| 新車価格 | 5,360,000円 |
| 中古車価格 | 58～962万円 |
| エンジン | V型6気筒DOHC |
| 排気量 | 3,604cc |
| 最高出力 | 209kW（284ps）／ 6,400rpm |
| 最大トルク | 347N・m（35.4kg・m）／ 4,100rpm |
| 駆動方式 | パートタイム4WD |
| 全長×全幅×全高 | 4,320×1,895×1,825mm |
| 車輌重量 | 1,830kg |
| 燃費（WLTCモード） | 9.1km/L |
2位 チェロキー
| グレード | トレイルホーク |
| 新車価格 | 5,090,000円 |
| 中古車価格 | 39～419万円 |
| エンジン | 直列4気筒DOHCターボ |
| 排気量 | 1,995cc |
| 最高出力 | 200kW（272ps）／ 5,250rpm |
| 最大トルク | 400N・m（40.8kg・m）／ 3,000rpm |
| 駆動方式 | パートタイム4WD |
| 全長×全幅×全高 | 4,665×1,905×1,740mm |
| 車輌重量 | 1,910kg |
| 燃費（WLTCモード） | 9.9km/L |
3位 レネゲート
| グレード | リミテッド |
| 新車価格 | 4,350,000円 |
| 中古車価格 | 75～430万円 |
| エンジン | 直列4気筒16バルブICターボ |
| 排気量 | 1,331cc |
| 最高出力 | 111kW（151ps）／ 5,500rpm |
| 最大トルク | 270N・m（27.5kg・m）／ 1,850rpm |
| 駆動方式 | 2WD（FF） |
| 全長×全幅×全高 | 4,255×1,805×1,695mm |
| 車輌重量 | 1,910kg |
| 燃費（WLTCモード） | 14.3km/L |
4位 グランドチェロキー
| グレード | リミテッド |
| 新車価格 | 8,300,000円 |
| 中古車価格 | 48～1,080万円 |
| エンジン | 直列4気筒DOHCターボ |
| 排気量 | 1,995cc |
| 最高出力 | 200kW（272ps）／ 5,250rpm |
| 最大トルク | 400N・m（40.8kg・m）／ 3,000rpm |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 全長×全幅×全高 | 4,900×1,980×1,810mm |
| 車輌重量 | 2,070kg |
| 燃費（WLTCモード） | − |
5位 コンパス
| グレード | リミテッド |
| 新車価格 | 5,240,000円 |
| 中古車価格 | 40～519万円 |
| エンジン | 直列4気筒16バルブ |
| 排気量 | 2,359cc |
| 最高出力 | 129kW（175ps）／ 6,400rpm |
| 最大トルク | 229N・m（23.4kg・m）／ 3,900rpm |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 全長×全幅×全高 | 4,420×1,810×1,640mm |
| 車輌重量 | 1,600kg |
| 燃費（WLTCモード） | 11.5km/L |
6位 コマンダー
| グレード | リミテッド5.7 HEMI |
| 新車価格 | 6,825,000円 |
| 中古車価格 | 49.9～598万円 |
| エンジン | Ｖ型8気筒OHV |
| 排気量 | 5,654cc |
| 最高出力 | 240kW（326ps）／ 5,000rpm |
| 最大トルク | 500N・m（51.0kg・m）／ 4,000rpm |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 全長×全幅×全高 | 4,795×1,900×1,830mm |
| 車輌重量 | 2,370kg |
| 燃費（WLTCモード） | − |
7位 パトリオット
| グレード | スポーツ |
| 新車価格 | 2,580,000円 |
| 中古車価格 | 32.8～181.5万円 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 排気量 | 1,998cc |
| 最高出力 | 115kW（156ps）／ 6,300rpm |
| 最大トルク | 190N・m（19.4kg・m）／ 3,900rpm |
| 駆動方式 | 2WD（FF） |
| 全長×全幅×全高 | 4,425×1,810×1,665mm |
| 車輌重量 | 1,460kg |
| 燃費（JC08モード） | 10.4km/L |
8位 グラディエーター
| グレード | ルビコン |
| 新車価格 | 9,600,000円 |
| 中古車価格 | 648.8～1,414.1万円 |
| エンジン | V型6気筒 DOHC |
| 排気量 | 3,604cc |
| 最高出力 | 209kW（284ps）／ 6,400rpm |
| 最大トルク | 347N・m（35.4kg・m）／ 4,100rpm |
| 駆動方式 | パートタイム4WD |
| 全長×全幅×全高 | 5,600×1,930×1,850mm |
| 車輌重量 | 2,280kg |
| 燃費（WLTCモード） | − |
9位 ラングラーアンリミテッド
| グレード | サハラ |
| 新車価格 | 8,700,000円 |
| 中古車価格 | 115～1653万円 |
| エンジン | 直列4気筒DOHCターボ |
| 排気量 | 1,995cc |
| 最高出力 | 200kW（272ps）／ 5,250rpm |
| 最大トルク | 400N・m（40.8kg・m）／ 3,000rpm |
| 駆動方式 | パートタイム4WD |
| 全長×全幅×全高 | 4,870×1,895×1,845mm |
| 車輌重量 | 1,960kg |
| 燃費（WLTCモード） | 10.0km/L |
10位 グランドチェロキーL
| グレード | サミット リザーブ |
| 新車価格 | 10,600,000円 |
| 中古車価格 | 498.8～1,198万円 |
| エンジン | V型6気筒DOHC |
| 排気量 | 3,604cc |
| 最高出力 | 210kW（286ps）／ 6,400rpm |
| 最大トルク | 344N・m（35.1kg・m）／ 4,000rpm |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 全長×全幅×全高 | 5,200×1,980×1,795mm |
| 車輌重量 | 2,250kg |
| 燃費（WLTCモード） | − |
中古車の選び方のポイント
中古車を選ぶ際は、車の状態と価格のバランスを見極めることが大切です。まずは、キズや汚れはもちろん、エンジンや足回りからの異音なども十分確認しましょう。そのうえで、装備も含めて提示されている価格の妥当性を判断します。
なお、修復や水没の履歴のある車は購入後のトラブルに繋がるケースもあるため、特別に理由がない限り避けたほうが無難です。
関連リンク： 中古車の選び方は？ポイントや注意点、避けた方がいい車の特徴を紹介
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まとめ
ジープといえば大型の本格的オフロード車というイメージですが、ラインナップをみてみると意外にも都市型仕様のものや比較的コンパクトなモデルもあります。一方で、新車価格は高額な部類のため、誰でも気軽に購入できるわけではありません。
そこで、ジープに乗りたい方におすすめしたいのが中古車です。年式や走行距離、車の状態にもよりますが、数十万円程度から購入できるモデルもあります。カババにもさまざまなモデルが出品されているので、ジープの購入を検討している方はぜひ一度確認してみてください。
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また、万が一売却希望日までに購入者が見つからない場合でも、追加査定や複数業者とのやり取りが必要のない、カババの一括査定で手間なく高値売却をサポートいたします。
引用・参考