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シビック TYPE R 新旧比較 × 相場の流れから読む最善の選択(FK8/FL5)
スポーツカー市場の中でも、走行性能・ブランド力・資産性の三拍子が揃う特異な存在が、ホンダ「シビック TYPE R」です。
現行型FL5の登場によって注目が集まる一方、生産終了した先代FK8の中古相場も、現在なお高水準を維持しています。
本記事では、新型FL5と旧型FK8の違いをコンパクトに整理しつつ、実際の中古車相場データをもとに、
・どの年式/どのボディカラーを選ぶべきか
・今買うならFL5とFK8のどちらが合理的か
・リセールで損をしにくい選択は何か
について、事実ベースで分かりやすく解説します。
新型FL5と旧型FK8の違いは?ざっくりチェック

FK8とFL5は、同じTYPE Rでありながら、設計思想や方向性が明確に異なります。
【外観】
FK8は、ブラックルーフと大型リアウイングを備え、一目でTYPE Rと分かる過激なデザインが特徴です。
FL5は、ボディ同色ルーフと低くワイドなリアウイングを採用し、空力性能を重視した抑制的なデザインに仕上げられています。
見た目のインパクトや象徴性はFK8が優れていますが、洗練度や完成度ではFL5が上回ります。
【内装】
FK8は赤基調のインテリアとアナログ感の強いメーターを採用し、戦闘的な雰囲気が強調されています。
FL5はフルデジタルメーターや刷新されたインフォテインメントにより、日常使用での快適性が向上しています。
【走行性能】
エンジンはいずれも2.0L VTEC TURBOを搭載しています。
FL5はボディ剛性の向上と足回りの再設計により、高速域での安定感が大幅に高められています。
一方、FK8は刺激的で荒々しいフィーリングが特徴で、「最後の過激なTYPE R」として評価されています。
実データで検証:FL5(現行型)の中古相場

TYPE Rの中古相場は、年式・走行距離・ボディカラーによって明確な差が生じます。
| 年式 | ボディカラー | 走行距離 | 中古相場 |
| 2024年式(1年落ち) | ホワイト | 1万km以下 | 490~540万円 |
| ブルー | 1万km以下 | 540~580万円 | |
| ブルー | 2~3万km以下 | 約510万円 | |
| レッド | 1~2万km以下 | 570~590万円 | |
| 2023年式(2年落ち) | ホワイト | 1~3万km | 480~520万円 |
| レッド | 1万km以下 | 580~610万円 | |
| ブルー | 1万km以以下 | 約550万円 | |
| 2022年式(3年落ち) | ホワイト | 2~3万km以下 | 490~520万円 |
| レッド | 2~3万km以下 | 約550万円 | |
| ブルー | 2~3万km以下 | 約550万円 |
表から読み取れるポイント
TYPE Rの中古相場は、年式や走行距離だけでなく、ボディカラーによる差が非常に大きいことが分かります。
特にレッドは全ての年式で高値を維持しており、次いでブルー、ホワイトの順で評価されています。
また、2年落ちのレッドでは新車価格を上回る水準で取引されているケースもあり、
3年落ちであっても「ホワイトより有色が高値」という構図は変わっていません。
実データで検証:FK8(旧型)の中古相場

| 年式 | ボディカラー | 走行距離 | 中古相場 |
| 2021年式 | ホワイト | 1万km以下 | 約530万円 |
| ホワイト | 3万km以下 | 約530万円 | |
| ブルー | 1万km以下 | 約600万円 | |
| 2020年式 | ホワイト | 1万km以下 | 約500万円 |
| ホワイト | 3万km以下 | 約490万円 | |
| レッド | 3万km以下 | 約540万円 | |
| 2019年式 | ホワイト | 1万km以下 | 約400万円 |
| ホワイト | 3万km以下 | 約370万円 | |
| レッド | 1万km以下 | 約410万円 | |
| レッド | 3万km以下 | 約415万円 |
表から読み取れるポイント
FK8は生産終了後も中古相場が非常に安定しているモデルです。
2019年式以降に限定して見ても、年式が進んでも価格の下落幅が小さいことが分かります。
特にブルーやレッドといった有色車は、
同年式・同程度の走行距離で比較した場合でも、ホワイトより高値で取引される傾向が明確です。
また、走行距離が3万km前後まで伸びても相場の崩れは限定的で、
TYPE Rが一般的なスポーツカーとは異なる、高い需要と資産性を備えていることを示しています。
相場データから見える明確な法則
① ボディカラーで20〜60万円の差が生じます。
赤と青は常に高値で取引され、白は安定しているものの伸びにくい傾向があります。
② FL5は短期向き、FK8は長期向きです。
FL5は初期数年が高値・プレミア価格帯となりやすく、FK8は年式が進んでも価格が落ちにくい特徴があります。
③ TYPE Rは「下がりにくい車」です。
輸出需要とブランド力により、一般的なスポーツカーとは異なる相場構造を形成しています。
FK8とFL5、結局どちらが買いか?

結論として、用途と価値観によって選択が分かれます。
FK8は、過激なデザインと高い相場安定性を持ち、長期保有や資産性を重視する方に向いています。
FL5は、洗練されたデザインと最新性能を備え、短期リセールや新車志向の方に適しています。
まとめ

FK8は「価値が固まった車」です。
FL5は「価値が育っている車」です。
損をしないための最大のポイントは、年式よりも
「ボディカラー」と「走行距離」にあります。
シビック TYPE Rは、選び方さえ間違えなければ、
どちらを選んでも後悔しにくい希少な存在といえるでしょう。
引用・参考
意外と知られていない!シビック タイプRのリセール事情|FL5とFK8の現実
