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公開 2026/06/01 19:39:24最終更新 2026/06/25 15:47:04
日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE
575万円8.6k8.6k
日産 フェアレディZ バージョンST
520万円
日産 サクラ X
95万円
日産 リーフ e+G
117万円
日産 セレナ オーテック セーフティパッケージ
133万円
日産 リーフ X Vセレクション
90万円
日産 エクストレイル 20Xi 4WD
105万円
日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム
50万円
スズキ アルトワークス ベースグレード
100万円
レクサス GX 550 バージョンL
1,195万円
スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S アイサイト
113万円
トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスド レザーパッケージ
425万円
ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD モメンタム
160万円
スズキ ジムニー ランドベンチャー
42万円
メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4MATIC+
480万円
日産が誇る新世代のクロスオーバーEVであり、革新と日本の伝統美を融合させた一台です。「タイムレス ジャパニーズ フューチャリズム」をデザインテーマに、日本の美意識を現代的に表現しています。外観はシンプルでありながら力強く、内装はラウンジのような心地よさを追求。フラットなフロアと高い剛性を持つ新開発のEV専用プラットフォームにより、広々とした空間を実現しています。
日産「アリア」の買取相場は、現状ではやや控えめな水準で推移しています。高価格帯のEVとして注目を集めたものの、中古市場での台数がまだ少なく、需要が限定的であることが影響しています。電気自動車特有のバッテリー状態や充電履歴、ソフトウェアのバージョンが査定に大きく影響するため、個体によって査定額の差が出やすいのも特徴です。加えて、新型EVのモデルチェンジや新車投入が続くことで、相場が安定しにくい側面もあります。ただし、先進的なデザインや高い走行性能、安全装備の充実といった点は評価されており、状態の良い高年式車や上位グレードは比較的高値で取引されることもあります。全体としては、まだ中古市場が成熟途上のため、買取相場は安定しているとは言い難く、今後の市場動向やEV普及の進展により変動が予想されます。購入者は装備や走行距離、車両状態を十分に確認することが重要です。
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