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公開 2026/06/05 15:36:47最終更新 2026/06/07 10:09:26
レクサス CT 200h バージョンC
49万円1k1k
公開 2024/12/29 14:29:42最終更新 2026/01/30 10:29:00
70万円1.2k1.2k
公開 2025/04/11 12:38:39最終更新 2025/08/28 17:42:59
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公開 2023/06/20 22:42:58最終更新 2026/01/30 10:26:30
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最終更新 2026/06/08 17:23:48
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最終更新 2025/08/28 17:37:29
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レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス
851.4万円
レクサス RX 350h バージョンL
650万円
レクサス NX 450h+ Fスポーツ
515万円
レクサス LC 500 Lパッケージ
1,280万円
レクサス LBX リラックス
380万円
レクサス NX 350h Fスポーツ AWD
603万円
レクサス RX 300 バージョンL 4WD
365万円
ポルシェ 911 カレラ 4
964万円
トヨタ プリウス G E-Four
302万円
メルセデスAMG CLAクラス CLA45 S 4MATIC+
775万円
スズキ ジムニー XC
181万円
トヨタ レジアスエース スーパーGL
135万円
日産 リーフ e+G
117万円
2011年に登場したプレミアムコンパクトハッチバックで、レクサス初のハイブリッド専用モデルです。洗練されたデザインと高い環境性能を両立し、都市部での取り回しの良さと上質な乗り心地を提供します。搭載される1.8Lエンジンと電動モーターの組み合わせにより、燃費性能とスムーズな加速を実現しています。また、スポーティな走行性能も兼ね備え、ドライバーの意のままに操る楽しさを提供します。
レクサス「CT」の買取相場は、全体的に落ち着いた水準で推移しています。登場から長い時間が経過しており、すでに生産も終了しているモデルですが、「レクサスブランド×ハイブリッド」という組み合わせが一定の需要を維持している要因のひとつです。ただし、モデルの古さや、後継車種が登場していないこともあり、中古市場での流通量はやや多めで、過度な高値はつきにくい状況です。特に前期モデルや、装備が控えめなグレードは査定が伸びにくく、相場は徐々に落ち着きつつあります。一方で、Fスポーツや特別仕様車、状態の良い低走行車については比較的安定した価格が付くこともあります。今後も、燃費性能やコンパクトなサイズ感を重視する層からの需要は一定数見込まれますが、全体としては「高値が付きやすい車」とは言いにくいのが実情です。とはいえ、レクサスブランドとしての信頼感は根強く、極端な価格崩れは起きにくいと考えられます。
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