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公開 2026/04/21 03:32:11最終更新 2026/08/01 00:00:26
ポルシェ 718ケイマン 2.0
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公開 2026/04/18 20:05:51最終更新 2026/05/17 09:26:44
ポルシェ 718ケイマン GTS
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公開 2026/04/08 14:48:20最終更新 2026/07/06 16:58:25
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公開 2026/04/05 22:04:42最終更新 2026/08/16 11:26:07
ポルシェ 718ケイマン スタイルエディション
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公開 2026/02/18 19:20:24最終更新 2026/02/28 14:14:39
ポルシェ 718ケイマン GT4
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公開 2025/10/10 19:28:50最終更新 2026/04/25 15:43:15
ポルシェ 718ケイマン GT4 RS
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公開 2025/09/24 18:30:19最終更新 2026/01/26 22:08:09
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公開 2025/07/30 17:22:34最終更新 2026/07/06 16:57:43
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公開 2025/05/15 18:01:11最終更新 2025/12/13 23:38:22
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公開 2025/04/24 09:40:20最終更新 2026/07/06 16:56:51
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公開 2025/03/13 17:09:49最終更新 2026/07/06 15:54:26
ポルシェ 718ケイマン S PDK
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公開 2025/03/08 18:23:26最終更新 2025/08/28 17:42:35
ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0
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公開 2025/01/23 14:26:07最終更新 2025/08/28 17:42:00
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公開 2025/01/22 13:23:53最終更新 2026/07/06 16:56:07
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公開 2024/10/30 09:45:04最終更新 2025/08/28 11:26:06
ポルシェ 718ケイマン PDK
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公開 2024/09/15 12:08:39最終更新 2025/08/28 17:40:45
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公開 2024/08/24 17:18:39最終更新 2026/07/06 15:55:35
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公開 2024/06/16 13:02:41最終更新 2025/08/28 17:39:33
ポルシェ 718ケイマン GTS PDK
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公開 2024/06/11 12:50:20最終更新 2025/08/28 17:39:50
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公開 2024/04/27 22:26:15最終更新 2025/11/14 18:48:39
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公開 2024/04/24 17:33:52最終更新 2026/04/03 11:15:45
ポルシェ 718ケイマン スタイルエディション PDK
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公開 2024/04/19 15:55:06最終更新 2025/08/28 17:39:20
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公開 2024/01/09 21:33:06最終更新 2025/08/28 17:38:40
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ポルシェ カイエン クーペ
1,125万円
ポルシェ 911 GT3 PDK
2,290万円
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ 4 4+1シート
790万円
ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS
400万円
ポルシェ マカン S
275万円
ポルシェ カイエン Eハイブリッド クーペ
650万円
ポルシェ 911 カレラ GTS PDK
1,200万円
スバル フォレスター アドバンス
304万円
マツダ MX-30 ロータリー EV ナチュラル モノトーン
225万円
スズキ ハスラー タフワイルド
45万円
メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン C220d アバンギャルド AMGライン
390万円
MINI ミニ クーパーC エッセンシャル・トリム
260万円
トヨタ ライズ Z
176万円
ミッドシップレイアウトを採用した2シータークーペで、卓越したハンドリングとバランスの良さが特徴です。ベースモデルには、2.0リッター水平対向4気筒ターボエンジンが搭載され、最高出力220kW（300PS）を発揮し、0-100km/h加速は4.9秒、最高速度は275km/hに達します。また、718 ケイマン Sでは、2.5リッターエンジンにより、さらに高いパフォーマンスを実現しています。
ポルシェ「718ケイマン」の買取相場は、全体的には比較的安定していますが、新車時の価格を大きく上回るようなプレミア化は基本的に見られません。718ケイマンは「ミドシップ×水平対向エンジン」という希少なパッケージで、走行性能やブランド力から一定の中古需要がありますが、輸入車全般に共通する「購入直後の価値下落」は避けられず、年式が進むと徐々に価格は下がる傾向です。また、718シリーズはターボ化された4気筒モデルが中心となっているため、かつての自然吸気モデルに比べると市場評価が分かれる部分もあります。特に「GTS」や「GT4」などの上位グレードは比較的高値で取引されやすい一方、標準グレードは流通量も多く、相場はやや落ち着き気味です。さらに2024年以降は中古車市場全体が値下がり傾向にあるため、718ケイマンも例外ではありません。ただし、ポルシェブランドとしての価値や、ライトウェイトスポーツとしての魅力は一定の評価を保っているため、極端な値崩れは起きにくい状況です。総じて「高値が付きやすい車」とは言いにくいものの、堅実な相場を維持しているモデルと言えるでしょう。
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