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ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
ホンダ ビート ベースグレード
70万円
ホンダ N-BOX G
65万円
ホンダ N-WGN L HONDA SENSING
56万円
ホンダ シビック タイプR
529万円
534万円
ホンダ S2000 ベースグレード
スバル フォレスター 2.0XT アイサイト
45万円
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス
172万円
テスラ モデルY ロングレンジ
345万円
アウディ A6オールロードクワトロ ベースグレード
トヨタ クラウン RS アドバンス
238.7万円
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター 12R
1,120万円
洗練されたコンパクトカーのデザインに先進のハイブリッド技術を融合させたモデルです。シャープなボディラインと流れるようなフォルムが、都市での機動性とスタイリッシュさを両立。搭載される1.5リッターエンジンとモーターの組み合わせは、スムーズな加速と優れた燃費性能を実現し、環境性能とドライビングの楽しさを高次元でバランス。快適な室内空間と高い静粛性も魅力です。
ホンダ「フィットハイブリッド」の買取相場は、4代目フィットへの入れ替えに伴い販売終了となったこともあり、やや落ち着いた推移を見せています。ハイブリッドコンパクトカーとしての実用性とホンダのブランド力から、中古市場での需要は安定していますが、燃費性能が良くても状態の良い個体でも比較的低めの価格帯で推移する傾向にあります。新型フィットの普及に伴い旧型の流通量が増加したこともあり、相場は徐々に安定しながらも高値を付けにくい状況です。査定では年式や走行距離、バッテリーの劣化状態が評価に影響しやすく、これらによって買取価格に差が生じる点も特徴です。総じて、ホンダの信頼性と使いやすさから大きな価値下落は避けられており、堅実なリセールバリューを維持しています。今後も中古市場での需要は一定の水準で続く可能性があります。
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