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公開 2026/06/15 19:01:40最終更新 2026/07/18 15:24:19
ホンダ ステップワゴン スパーダ Zi
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公開 2026/06/10 18:06:16最終更新 2026/07/06 01:23:46
ホンダ ステップワゴン スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング
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公開 2026/05/11 15:44:06最終更新 2026/10/04 13:31:28
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
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公開 2026/05/02 18:12:27最終更新 2026/07/13 14:31:29
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公開 2026/03/22 23:45:33最終更新 2026/03/27 16:09:05
ホンダ ステップワゴン e:HEV エアー EX
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公開 2025/11/05 10:10:20最終更新 2025/11/27 11:51:04
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ
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公開 2025/10/23 09:39:52最終更新 2025/11/12 12:08:31
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公開 2025/07/27 19:07:14最終更新 2025/09/03 00:29:15
ホンダ ステップワゴン スパーダ ホンダセンシング
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公開 2025/06/14 17:52:23最終更新 2026/02/09 11:54:27
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公開 2025/05/26 19:51:49最終更新 2025/08/28 17:43:33
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公開 2025/04/11 18:50:28最終更新 2025/08/28 17:43:00
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公開 2025/03/16 17:02:46最終更新 2025/08/28 17:42:41
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公開 2025/03/15 17:59:41最終更新 2025/08/28 17:42:40
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公開 2025/02/24 18:44:40最終更新 2025/09/03 00:32:23
ホンダ ステップワゴン スパーダ Z
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公開 2025/02/18 20:55:33最終更新 2026/01/30 10:29:20
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公開 2024/10/04 10:55:24最終更新 2025/08/28 17:40:55
ホンダ ステップワゴン スパーダ 24 SZ
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公開 2024/08/07 14:15:26最終更新 2026/01/30 10:28:14
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公開 2024/07/11 18:06:12最終更新 2025/08/28 17:40:09
ホンダ ステップワゴン スパーダ 24 SZi
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公開 2024/04/23 16:28:13最終更新 2025/09/03 00:36:37
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公開 2023/01/11 17:16:05最終更新 2025/09/03 00:49:28
ホンダ ステップワゴン スパーダ クールスピリット
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公開 2022/12/18 11:17:38最終更新 2026/01/30 10:25:54
ホンダ ステップワゴン スパーダ Z HDDナビエディション
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公開 2022/11/16 11:20:02最終更新 2025/08/28 17:36:05
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公開 2022/08/01 09:53:35最終更新 2025/08/28 17:35:42
ホンダ ステップワゴン スパーダ
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公開 2021/07/01 18:46:30最終更新 2025/09/03 00:44:47
ホンダ ステップワゴン スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージα
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ホンダ フリード G エアロ
11万円
ホンダ S660 α
170万円
ホンダ オデッセイ e:HEV アブソルート EX
327.5万円
ホンダ フリード G
19万円
ホンダ クロスロード 18X HDDナビエディション
95万円
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z PLaYパッケージ
315万円
ホンダ CR-V ZL
28.7万円
トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ
264万円
レクサス RX 200t バージョンL
188万円
スバル BRZ R
78万円
トヨタ プロボックスハイブリッド F
158万円
トヨタ カローラクロス Z
321万円
ルノー メガーヌ ルノー スポール
120万円
メルセデスAMG Eクラスステーションワゴン E53 4MATIC＋
570万円
家族の毎日に寄り添うシンプルで端正なデザインのミニバン。ボディの造形は、無駄を削ぎ落としたクリーンな面構成で、上質さと機能美を兼ね備えている。走行性能では、2モーターハイブリッド「e:HEV」による静かで滑らかな加速と優れた燃費性能が魅力。足回りも快適性と安定性を両立し、長距離移動でも疲れにくい設計となっている。
ホンダ「ステップワゴン」の買取相場は、全体的にはやや横ばい〜微下落傾向で推移しています。2022年に登場した新型（RP8型）は、ハイブリッド（e:HEV）を中心に一定の需要があるものの、旧型（RP系前期・中期）やガソリンモデルは相場が下がりつつあります。ライバルのノアやヴォクシーと比べるとリセールはやや控えめで、特に中古市場での流通量が多いことも価格を押し下げる要因になっています。また、2024年以降は中古車市場全体が値下がり傾向にあるため、ステップワゴンも例外ではありません。ただし、ファミリー層からの根強い支持やホンダ独自の装備・機能性によって、極端な値崩れは起きにくい状況です。特にe:HEVモデルや、人気グレードのSPADAは比較的安定した買取価格を維持しており、状態や装備次第では高めの査定が期待できることもあります。全体としては、「高値が付きやすい車」とは言いにくいものの、堅実なリセールを維持しているモデルと言えるでしょう。
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